Производители топливных гранул ждут транспортной субсидии

Производители пеллет намерены попросить правительство предоставить им отдельную транспортную субсидию. Это позволит расширить возможности экспорта, единственным направлением которого сейчас стала Южная Корея. В качестве еще одного варианта поддержки компании видят перевод котельных Минобороны с угля и мазута на пеллеты. Эксперты полагают, что эти меры могут оказаться эффективными только в комплексе, а пока надеются на снятие запрета поставок пеллет в Китай.

Подробнее — в материале «Ъ».

топливо китай Уголь мазут

Коммерсантъ

Москва

3 867

с 23 сентября 2022

0 Комментариев

Читайте на SMART-LAB:

📈 ПАО «МГКЛ» обратится на СПБ Биржу для размещения конвертируемых облигаций

🏛 В качестве площадки для размещения данного выпуска рассматривается СПБ Биржа. Компания уже успешно разместила на этой площадке два выпуска биржевых облигаций с переподпиской. Ранее Банк...

МГКЛ

17.03.2026

От лаборатории до рудника: как инновации дают $100 млн эффекта

Новые разработки — один из важных драйверов развития «Норникеля». Сегодня совокупная годовая экономическая отдача от внедренных решений превышает $100 млн. Вот несколько проектов, которые уже...

Норникель

09:08

🏭 Новые законы в цифровизации промышленности

Продолжаем рассказывать о ключевых тенденциях на рынке ИТ и их влиянии на развитие бизнеса Софтлайн! На этот раз — обсудим нововведения на законодательном уровне, касающиеся перспективного...

Softline

17.03.2026

Мой Рюкзак #65: Ставка на энергетический и продовольственный кризис из-за перекрытия проливов

Если февраль радовал стоимостных инвесторов, то март пока радует только валютных спекулянтов и миноритариев Роснефти и Совкомфлота (в совкомфлоте идею подсветил в нефтяном срезе, но сам прошел...