🔥 Стоит ли участвовать в IPO Делимобиля? Ключевые показатели и перспективы
Добрый день, друзья!
В ближайшее время на Московской бирже будет проведено IPO компании Делимобиль, которая является ведущим оператором каршеринга на российском рынке.
Ценовой диапазон размещения составит от 245 до 265 руб. за акцию. Сейчас уставный капитал компании состоит разделён на 160 млн. акций. В ходе IPO планируется дополнительно разместить 48 млн. акций компании (или 30% от текущего объема).
Объем размещения составит около 3 млрд руб. По утверждению менеджмента компании средства от IPO будут направлены на приобретение новых автомобилей и рефинансирование долга. Доля акций в свободном обращении может составить до 10%.
Обратим внимание, что заявлено к размещению 30% от существующего количества акций, а в свободном обращении окажется всего 10%. Можно предположить, что остальные акции будут размещены вне IPO. Отметим, что здесь возникают риски дальнейшей допэмиссии.
Предлагаю оценить ключевые финансовые индикаторы Делимобиля и понять, сто́ит ли участвовать в этом IPO.
*****
Динамика выручки и прибыли
Финансовая отчетность компании (см. здесь: https://invest.delimobil.ru/financial#!/tab/458685257-1), позволяет сделать вывод о том, что за 2022 г. прирост выручки составил 22% г/г, при этом компания была убыточна. Также как она была убыточной в 2019-2021 гг.
Отчетность за 1 п/г 2023 г. (см. картинку) свидетельствует о том, что выручка компании показала прирост на 24% г/г, при этом рентабельность продаж стала положительной и составила 8%. Можно предположить, что эффект масштаба наконец-то позволил компании получить прибыль.
Учитывая, что Делимобиль ещё ни один финансовый год не завершал с прибылью, то перед принятием инвестиционного решения неплохо было бы дождаться публикации отчёта за 2023 г. по МСФО и убедиться в том, что финансовый результат за год будет положительным. Однако, менеджмент компании нам такой возможности не даёт.
Текущие темпы прироста выручки Делимобиля весьма далеки от 40% в год, которые закладывают в свои расчёты многие аналитики (в свою очередь, ссылаясь на исследование рынка каршеринга, проведенного аналитической компанией «Б1» и весьма кстати опубликованного в преддверии IPO Делимобиля).
Финансовое положение
По состоянию на 30.06.2023 г. доля собственного капитала Делимобиля составляла всего 14% от активов компании, коэффициент текущей ликвидности – 0,5х. Долговая нагрузка – высокая.
По утверждению менеджмента компании отношение чистого долга к скорр. EBITDA в настоящее время составляет 3,5х. В ближайшее время компания планирует выйти на отношение 3,0х, что позволит ей в 2024 г. перейти к выплате дивидендов за 2023 г.
Дивидендная доходность
Компания планирует выплату в качестве дивидендов не менее 50% чистой прибыли по МСФО (при соблюдении условий долговой нагрузки). Попытаемся спрогнозировать дивиденды компании за 2023 г.
Для этого предположим, что темпы прироста выручки во 2 п/г 2023 г. вырастут до 30% г/г, а рентабельность продаж увеличится до 10%. Тогда несложно рассчитать, что суммарная выручка за 2023 г. составит 19,4 млрд руб., а чистя прибыль – 1,8 млрд. руб.
Чистая прибыль на акцию за 2023 г. составит 8,84 руб., а 50% от неё – 4,42 руб. на акцию. Следовательно, потенциальная дивидендная доходность по средней цене размещения IPO (255 руб. за акцию) может составить всего 1,7%. Весьма низкая доходность.
Мультипликаторы
После проведения IPO количество акций Делимобиля составит 208 млн. штук, исходя из чего рыночную капитализацию компании по средней величине ценового диапазона (255 руб. за акцию) можно оценить после IPO в 53 млрд руб.
Исходя из оценки выручки и прибыли Делимобиля за 2023 г. (см. выше), несложно рассчитать, что на текущий момент мультипликатор P/S составляет 2,7х, а мультипликатор P/E равен 28,8х (!!!). Очевидно, что мультипликаторы компании при такой цене размещения являются завышенным.
*****
Резюме
Компания Делимобиль характеризуется низкой операционной эффективностью, высокой долговой нагрузкой, незначительной дивидендной доходностью и завышенными мультипликаторами. Поэтому причин для участия в IPO компании на данный не просматривается.
Безусловно, всё может измениться, если 40% прироста в год, обещанные аналитиками из Б1, окажутся правдой. Для того, чтобы убедиться в этом достаточно дождаться выхода годового отчета компании за 2023 г. по МСФО. Вот тогда и можно будет принимать инвестиционное решение.
BRENT: цена мечется между геополитическими страхами и плохой статистикой
Нефть после скачка к локальным максимумам продолжила колебаться вблизи вершины, где удерживалась под влиянием геополитической премии за риск. Первоначальный скачок цены был вызван резким...
Друзья, привет! Вкратце, с начала года мы уже передали покупателям 1 800 ключей от новых квартир в Московском регионе, Санкт-Петербурге и Тюмени, а также начали строительство новых проектов....
🙂 Этим летом мы уже в третий раз соберем молодых этичных хакеров со всего мира, чтобы поделиться с ними нашими знаниями и опытом!
Все случится в Москве, где с 25 июля по 9 августа будет проходить Positive Hack Camp — международный образовательный проект в сфере кибербезопасности от Positive Education. Его участники —...
Норникель: отчет за 2025 год вселяет оптимизм, хорошо поработали с расходами и отчитались лучше прогноза, впереди рост прибыли и высокие цены на металлы
Норникель сегодня выпустил отчет за 2025 год
Компания заработала 10 рублей чистой прибыли на 1 акцию (за 1-е полугодие 2025 года было 4 рубля). Неплохо!
Сразу сравниваю со своим...
Хоха51, почему то никто не писал берите сегодня завтра будет +15℅) а завтра ещё +15℅ и ещё и так до 160 дорастем а может и нет, потом напишу как надо было) всё задним числом умные)
Это что, новое развлекалово эмитентов-приколистов?
Или манипуляция рынком, или возможность заработать для своих?
Сначала в 10.00 пишут «всё ребята… здец», а потом в 18.00 «всё хорошо, я вас всех н...
❗️❗️Новатэк отчитался: бизнес крепкий, но котировки под давлением.
Сегодня компания Новатэк опубликовала финансовый отчет по МСФО за 12 месяцев 2025 года, и отчет вышел нейтральным. Новатэк пока...
Все бумаги кроме ВТБ в шортовых зонах. Особенно газпром яндекс и озон. В газпроме вообще сегодня устроили меганабор шортов. Так что в такой каше тока стратегией Михалыча если только торговать
Почему НОВАТЭК пока не герой рынка? 🧮 НОВАТЭК накануне отчитался по МСФО за 2025 год, и я предлагаю детально ознакомиться с ключевыми финансовыми показателями компании:
📉 Выручка по итогам минувшег...
🔥 ПЭТ ПЛАСТ: Купонный «жир» в 26% или игра с огнем? RU000A10D4S4 Коллеги, сегодня у нас по вашему запросу на операционном столе пациент с очень аппетитными формами — ПЭТ ПЛАСТ (001P-01). Эмитент выкат...
Но после ознакомления с отчётностью, у меня возникает ощущение, что это невозможно.
Пока видно, что один автомобиль приносит ~ 800 тысяч выручки и где-то 80 тысяч прибыли.
С ростом автопарка далеко не факт, что прибыль на автомобиль будет расти выше инфляции. В лучшем случае на уровне с тарифами.
Оценку в 53 млрд. вероятно закладывают в модели, где в 2028 году выручка 100 млрд, а прибыль около 10.
Для прибыли даже в 5 млрд., потребуется парк в 62500 автомобилей. Это рост по 24% на протяжении 5 лет.
Для прибыли в 10 млрд, парк уже 125000. Рост чуть выше 40% за 5 лет.
Моё мнение, что по цене 140-150 рублей это хорошая бумага. По 245 и выше дорого. Есть лучшие альтернативы. Та же Астра например.