22 января 2024, 14:47

“Электромобили будут заряжаться вечность!”

Помню — помню, как пессимисты внедрения EV транспорта, брызгаясь слюной, рассказывали о том, что электромобили нужно будет заряжать час-два, а быстрая зарядка это либо вообще утопия, либо будущее лет так через 10-20.

Ну что, встречайте! Будущее наступило.

Самая быстрая зарядка с запасом хода на 160 км будет происходить за 7-11 мин.

Да, это всё ещё дольше, чем залить жижу в бак, но судя по тому, какие заявления делают компании, в которые мы инвестируем в блоге Paradoxe, и это скоро изменится.

Самые передовые керамические сепараторы в батареях обещают сделать революцию в скорости зарядки, они уже это делают, мировые автопроизводители уже тестируют их батарей.

автомобили электромобили

Автомобили

Александр Длуцких

Красноярск

323

с 1 июля 2015

29 Комментариев

ВВШ
22 января 2024, 14:54
кому то нравятся . меня лично пока будет возможность дизеля электро чистый эл вряд ли будет нужен.
0
- alvas
  22 января 2024, 16:56
  Владимир Ш., еще бы зимняя соляра была зимней :)
  0
11 11
22 января 2024, 14:55
Где тут ты увидел зарядку. Хоть какую-нибудь?
0
Ветерок
22 января 2024, 15:00
Я заправляюсь раз в 700 км, тут по дороге к морю надо будет 12 раз заправиться и 12 раз найти запрядку. Вы наркоман?
+2
Эдуард
22 января 2024, 15:01
России после известных событий электрокары не светят. Наш рынок на ближайшие лет 5-10 это китайцы
+1
- Удалённый аккаунт
  22 января 2024, 16:17
  Эдуард, китайцы делают лучшие электромобили на данный момент
  +1
  - Эдуард
    22 января 2024, 16:20
    ₽100, лучшие по мнению самих китайцев или по вашему мнению?
    Без должного сервиса и заправок рынок электрокаров не возможен в принципе — об этом мой пост был
    0
    - Удалённый аккаунт
      22 января 2024, 16:23
      Эдуард, зарядки переменным током примитивны, любое авто можно заряжать. У В России есть уже зарядки китайского стандарта.
      Отличные у них авто по сравнению с европейскими, мне это в первый раз в Израиле показали. Сервис электромобилю нужен, если он попал в ДТП. Замена колодок через 30-50 тыс
      0
      - Эдуард
        22 января 2024, 17:34
        ₽100, в РФ около 2 тыс электро заправок при 30 тыс АЗС.
        Сервис даже велосипеду нужен
        0
        Удалённый аккаунт
        22 января 2024, 17:42
        Эдуард, большинство владельцев электричек заряжают авто дома, когда спят
        +1
- КРЫС
  22 января 2024, 16:35
  Эдуард, а что, у китайцев нет электричек? -)) Эдик, а вы меланхолик -)
  0
  - Эдуард
    22 января 2024, 17:28
    КРЫС, речь о рынке РФ, где электрокары не станут массовыми ещё лет 10 точно
    0
    - КРЫС
      22 января 2024, 17:48
      Эдуард, и это здорово… Электрички весьма грязные и низкокпдешные...
      Те кто захочет с ними возиться найдутся… Но хорошо, что их будет мало
      0
КРЫС
22 января 2024, 15:02
Автор, ты себе купи электричку и заряжайся быстрой зарядкой — потом расскажешь — когда машинка попросит поменять ей батарею...

+2
- SergeyJu
  22 января 2024, 15:40
  КРЫС, литий йонные и литий феррум фосфатные имеют колоссальный цикл перезаряда. Да и время не всех парит, меня бы лично устроило, включить у дома в обычную сеть и зарядиться хоть за ночь.
  Пока что емкость, цена делают электромобили нишевым продуктом, и хоть тресни — сейчас никто ничего с этим не может сделать.
  0
  - КРЫС
    22 января 2024, 16:47
    SergeyJu, на медленной перезарядке — да. На быстрой фигня. Я видел 7-летнюю БМВ с убитым литий-ионным аккумулятором. 12 км после полной зарядки.
    Никому и делать ничего не надо. Пока электрички именно нишевой продукт с отграниченным потенциалом роста.
    0
    - SergeyJu
      22 января 2024, 16:50
      КРЫС, а что о гибридах думаешь? Не понимаю, почему они дорогие, там же батареи не огромные да и движок тоже можно делать не супер.
      Так-то мне как идея — нравится.
      0
      - КРЫС
        22 января 2024, 16:52
        SergeyJu, вот по гибридам у меня только позитив. А по цене — спрос превышает предложение.
        +1
Иван-дурак
22 января 2024, 15:37
Ну в целом это не то что бы очень много, но думаю в итоге решат проблему. Но сейчас основная проблема — убитая батарея в БУ авто. Никто не покупает БУ электро автомобили, все боятся, что батарея будет мертвая.
0
- Удалённый аккаунт
  22 января 2024, 16:18
  Иван-дурак, прекрасно покупают, есть тесты. А без тестов — проехал 10 км и все видно.
  +1
  - Иван-дурак
    22 января 2024, 16:25
    ₽100, не видно, тесты платные. вот что немцы говорят, просто первая статья
    www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/e-autos-gebrauchtwagen-nachfrage-akkus-preise-100.html
    0
    - Удалённый аккаунт
      22 января 2024, 16:27
      Иван-дурак, не знаю, что немцы говорят, я БУ электрички и покупал, и продавал. Деградацию можно посмотреть встроенными методами или через OBD
      0
Антон Б.
22 января 2024, 16:15
Кто не много понимает в электричестве.
Поймет что при такой скорости зарядки, нужна чудовищная мощность заправки. А если сразу 20 машин заряжать?
Где взять такие мощности? Это надо атомные электростанции строить пачками! В общем не скоро это всё!
0
- Удалённый аккаунт
  22 января 2024, 16:20
  Антон Б., это правда. В Финляндии есть зарядка на 250 КВТ для Теслы, там 2 поста. Летом, когда нагрузка, в самой станции вентиляторы работают так, что кажется будто взлетает что.
  Пока электромобиль не для путешествий, а дома ночью заряжать.
  0
  - alvas
    22 января 2024, 17:00
    ₽100, скорее для споконого, размеренного путешествия без особой спешки… кстати, возможно как-то компенсируют все со временем, а не вентиляторами будут дуть
    0
Антон Козлов
22 января 2024, 17:03
Не давно были сюжеты в США, как в результате пришедшего ХОЛОДА эти тачки на несколько дней превратились в кирпичи на станциях быстрой зарядки Тесла. Как я правильно понял быстрая зарядка просто отказалась заряжать)).
+1
Ян Карлович
22 января 2024, 17:47
в стоимости бензина 70% налогов даже у нас, у них предполагаю все 90%. это бешеные деньги в бюджеты.
в электричестве такого и близко нет.
пока электричек были доли процента им были все преференции: и субсидии на приобретение и бесплатные парковки и дешевое электричество.
если электричками станут все, чем будут компенсировать потерю налогов с бензина? такими же налогами на электричество? как будут разделять электричество для чайника и для электрички? пользователи чайников будут доплачивать за владельцев электричек?
+1
- Диванный аналитик-практик
  22 января 2024, 21:58
  Ян Карлович, если электричками станут все, чем будут компенсировать потерю налогов с бензина?
  Налог на владение машиной сделать таким, чтобы налог со среднего расхода в год топлива компенсировать и нет проблем. Или сделать налог на покрышки 1000% от стоимости. Всё решаемо.
  0
  - Ян Карлович
    23 января 2024, 10:37
    Диванный аналитик-практик, тогда тот, кто ездит 5000 км в год, будет платить за того, кто ездит 100 000 км в год.
    Собственно, как у нас с транспортным налогом.
    Но тут весь налог, как пару баков бензина, а там совсем другие числа.)
    +1