Успех или фиаско? От Литовской ССР к Литовской Республике.

За советское время СССР потратил на Литву 72 миллиарда долларов. На эти деньги в республике строились предприятия, железные и автодороги, электростанции, порты... 

Игналинская АЭС

Игналинскую атомную электростанцию построили в 1983 году. На тот момент это была АЭС с самыми мощными энергоблоками в мире. Станция обеспечивала электроэнергией не только Литву, но и соседей — латышей, белорусов, русских и эстонцев. Уже после развала Советского Союза, в 1993 году, производительность Игналинской электростанции достигла максимума — 12,26 млрд квТ/час. И даже попала в Книгу рекордов Гиннесса. Тогда 88% всего произведенного в Литве электричества приходилось на эту АЭС. 

В 2004 году Литва вступила в Евросоюз. В 2009 году работа Игналинской станции была остановлена. Это было одним из требований Брюсселя за членство в ЕС. Литве пришлось наращивать импорт энергоресурсов, а цены на электроэнергию для населения выросли.

ТЭС «Электренай»

После закрытия Игналинской АЭС роль главного электрогенератора республике перешла к ТЭС «Электренай», которая также строилась в советский период. 

В 2015 году компания Lietuvos Energijos Gamyba, владеющая «Электренаем», вывела из эксплуатации два энергоблока ТЭС — не хватало денег на обслуживание и ремонт.

Каунасская электростанция

Теперь роль крупнейшего источника генерации электроэнергии в стране играет Каунасская электростанция, построенная в 1960 году на деньги СССР. Конечно, до мощностей Игналинской АЭС ей далеко — Каунасская электростанция обеспечивает лишь 3% потребления электроэнергии в Литве. Но хотя бы функционирует и обеспечивает работой почти 60 человек.

Судостроительный завод «Балтия»

Дожил до наших дней и судостроительный завод «Балтия», что в Клайпеде. Построен он был в 1952 году. Девять лет назад «Балтия» объединилась с Западным судоремонтным заводом, и появилась судостроительная компания Western Baltija Shipbuilding. Теперь предприятия входят в состав эстонского концерта BLRT Group.

Во времена СССР на «Балтии» строились суда и плавучие доки. Сейчас — в основном судовые блоки, буксиры, морские суда снабжения.

Мажейкяйский НПЗ

В 1979 году в Литве открыли Мажейкяйский НПЗ — единственное предприятие по переработке нефти в странах Балтии.
 После развала Советского Союза НПЗ несколько раз пытался купить российский «ЛУКОЙЛ». Но безуспешно. Опасаясь зависимости от Москвы, литовцы продали НПЗ американской компании Williams, которая получила льготный кредит от Вильнюса. 

И после ухода американцев Вильнюс не допустил россиян к Мажейкяю. В 2006 году НПЗ продали польской компании Orlen за 2,8 млрд долларов. По последним данным, Orlen вложила в предприятие 4 млрд долларов. А переработка нефти на НПЗ сократилась на 60%.

Электротехнический завод «Эльфа»

Для участия в строительстве электротехнического завода «Эльфа» в Вильнюс съезжались специалисты со всего Советского Союза. Здесь производились бытовые и военные электродвигатели, а также электропроигрыватели (магнитофоны «Спалис», «Дайна», «Эльфа», «Гинтарис»).

В наши дни на территории «Эльфы» находится концертный зал, а еще предприятие по производству электродвигателей, насосов, вентиляторов и т. д. немецкой компании Hanning.

Завод «Азот»

«Азот» — завод по производству азотных удобрений, который был построен в литовском городе Ионава в 1962 году. Предприятие нормально функционировало до 2014 года, пока руководство не объявило о частичной приостановке производства. Сейчас предприятия сохраняет численность около 1000 сотрудников.

Химическая промышленность — производили искусственное волокно (Каунас). 

Из отраслей лёгкой промышленности развиты: хлопчатобумажная, шерстяная, обувная (крупные центры: Каунас, Вильнюс, Шяуляй, Клайпеда, Паневежис, Алитус, Биржай, Плунге). Главные отрасли пищевой промышленности — мясо-молочная, рыбная, мукомольная, сахарная.

Были развиты художественные промыслы: изделия из янтаря, керамики, резьба по дереву, тиснение кожи (в том числе «Dovana» и «Daile» в Вильнюсе).

Что осталось. 
Сельское хозяйство, ресторанный бизнес и конечно литовское пиво.