Новости из параллельной вселенной

Начнём с местных новостей:

26 сентября 2023

Цены на легковые авто в России поднимутся на 30 процентов.

По прогнозам автодилеров, цены на легковые авто в России продолжат расти, за 2023 год он ожидается на уровне 30% в годовом выражении. Об этом сообщил вице-президент и исполнительный директор профильной ассоциации «Российские автомобильные дилеры» (РОАД) Вячеслав Жигалов, передает РИА Новости.

К удорожанию машин привели повышение утильсбора и колебания курса рубля. За 8 месяцев этого года в России продано продано почти 607 тысяч новых легковых автомобилей — на 41% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Ух ты, вот это продажи… Аж есьм на 41% больше прошлого года! Как тут цены то не поднимать, с таким ажиотажем..  вот с таким:

В салонах не протолкнуться, дилеры нанимают новый персонал, настоящая феерия на авторынке России! А помните, кто-то писал в интернете, что если не покупать товар, то цены снизятся, и типа они растут из-за того, что спрос высокий?!))))

Ладно перемещаемся (виртуально) в загнивающее заокеанье, откуда весь этот ценоповышательный флешмоб стартовал по планете после Ковида:

Опля, цены б\у автомобилей вернулись к уровням ниже 2020 года. Как тебе такое, Илон Маск Денис Мантуров?! 

Давайте теперь глянем как у них с продажами машин:


Ну достойные показатели, хотя вой про «ажиотажный спрос», как мы видим, не сильно обоснован цифрами.

Может быть высокие цены обусловлены дефицитом автомобилей?..


Да вроде нет, как клепали их так и клепают. График производства выглядит даже лучше, чем график продаж.

Ну а теперь самое странное… статистика регистрации автомобилей:


А вот это уже любопытный график… Всех кто попытается его объяснить, я приглашаю в комментарии. Лично я его вообще не понял. Понял только одно — нас либо тут вводят в заблуждение, либо дурят с объёмами на графиках выше, с помощью приписок.

Раньше я ещё как-то обосновывал высокие цены на автомобили ростом издержек, главной из которых являлись котировки рулонной стали:


но уже и она успела сходить на уровни доковида. Остаётся риторический вопрос: доколе?!...

Мысль одна: рынок вторички в нашей мета(героиновой)вселенной сам падать не будет до тех пор, пока цены новых машин не приблизятся к покупательской способности старых россиян. А значит следим только за рынком первички, теперь всё зависит исключительно от него и от курса ру(который)бля.