27 июля 2023, 06:07

Тревожный звоночек:

🚘 Автомобильное сотрудничество Москвы и Пекина в цифрах — очередной тревожный звоночек для производителей

Российский импорт легковых машин из Китая в первом полугодии вырос в 6,4 раза, сообщила таможня КНР. За этот период было ввезено 325,8 тыс автомобилей на $4,6 млрд. Рост летних поставок может быть связан с повышением утильсбора в августе. Также в 3,6 раза увеличился экспорт китайских грузовиков, тракторов — в 23 раза, и дорожно-строительной техники — в три раза.

Сейчас 70% импортных легковых авто приходит в Россию из Китая. При этом наша страна — самый крупный рынок для КНР с серьезным отрывом от второго места. Огромный рост поставок во многом объясняется эффектом низкой базы. До введения санкций Россия покупала у Китая не так много. Но даже в абсолютных цифрах рост очень приличный. Европейские авто теперь поставляются только через параллельный импорт — львиную долю рынка занял Пекин.

Сейчас отечественные производители действительно никак не могут удовлетворить спрос, но вопрос в стимуле к развитию. Если просто пересесть с западных колес на китайские, то автопром возродить не получится. Сотрудничать нужно, но производства должны быть локализованы.

мобильный пост

Серый Кардинал

Нас Рать

2605

32 635

с 23 июля 2016

17 Комментариев

lexlex
27 июля 2023, 06:14
не будут они ничего локализовывать.
+4
Дмитрий Ермаков
27 июля 2023, 06:24
Что за ворчание. Появились же ларгусы и весты. Теперь будут делать электрические. Это же не герои магии. Надо где-то найти инвесторов. Построить заводы. Некому. Нехватка инженеров. Уехали мыть посуду на Западе. Новых рожать и растить. Учить и нарабатывать опыт. Надо тридцать лет.
Завозить монголов, как вариант. Так они же сбегут в Китай.
+1
Ткачев
27 июля 2023, 08:51
с первого августа тот самый «Москвич» от 3 млн… спасибо за новые ставки утильсбора
+1
11 11
27 июля 2023, 10:02
Да, автомобильной промышленности, похоже хана.
Чтобы понимать. Производство в Китае в месяц ± 2 миллиона штук. Это один из лучших показателей России в… год. Много лет тому назад. Уже много лет назад. Уже. Сегодня производство в лучшем случае 20% .
Даже если не будут трясти за локалку ( а Китаю это не упало ни разу, им главное своих загрузить) — восстановление производства уходит за горизонт событий. В принципе. И это чисто отвертка. А если с локалкой… — восстановления не будет никогда.
0

Читайте на SMART-LAB:

Наш главный прием на рынке ВДО

Этот прием – продавать облигации, если с их эмитентом произошло что-то неприятное . Его применение – первый тест на диверсификацию портфеля . Если вес эмитента 20% от активов, его без...

Иволга Капитал

06:36

Банк Санкт-Петербург: результаты за 2025 г. в рамках ожиданий. Чего ждать в 2026 г.?

Здравствуйте! Банк Санкт-Петербург подвел предварительные итоги деятельности за 2025 год по РСБУ. Чистая прибыль составила 39.7 млрд рублей, снизившись на 21.9% относительно 2024 года....

Mozgovik

00:24

ИИ-кошмар Уолл-стрит ― иностранного капитала в США стало слишком много

Интерес глобальных инвесторов к бигтехам США остается сильным. Акции этих компаний тянут за собой ключевые биржевые индексы Уолл-стрит. Иностранный капитал активно заходит в бумаги, но это и...

Финам Брокер

26.01.2026

Куда брокеры гонят толпу? Стратегия-2026. Часть III

Это третья по счету стратегическая заметка на 2026 год. ✅ Часть 1: работа над ошибками ✅ Часть 2: 2026 трудный год, но, возможно, последний год низких цен На этот раз мы будем обсуждать...