27 июля 2023, 06:07

Тревожный звоночек:

🚘 Автомобильное сотрудничество Москвы и Пекина в цифрах — очередной тревожный звоночек для производителей

Российский импорт легковых машин из Китая в первом полугодии вырос в 6,4 раза, сообщила таможня КНР. За этот период было ввезено 325,8 тыс автомобилей на $4,6 млрд. Рост летних поставок может быть связан с повышением утильсбора в августе. Также в 3,6 раза увеличился экспорт китайских грузовиков, тракторов — в 23 раза, и дорожно-строительной техники — в три раза.

Сейчас 70% импортных легковых авто приходит в Россию из Китая. При этом наша страна — самый крупный рынок для КНР с серьезным отрывом от второго места. Огромный рост поставок во многом объясняется эффектом низкой базы. До введения санкций Россия покупала у Китая не так много. Но даже в абсолютных цифрах рост очень приличный. Европейские авто теперь поставляются только через параллельный импорт — львиную долю рынка занял Пекин.

Сейчас отечественные производители действительно никак не могут удовлетворить спрос, но вопрос в стимуле к развитию. Если просто пересесть с западных колес на китайские, то автопром возродить не получится. Сотрудничать нужно, но производства должны быть локализованы.

мобильный пост

Серый Кардинал

Нас Рать

2638

31 573

с 23 июля 2016

17 Комментариев

lexlex
27 июля 2023, 06:14
не будут они ничего локализовывать.
+4
Дмитрий Ермаков
27 июля 2023, 06:24
Что за ворчание. Появились же ларгусы и весты. Теперь будут делать электрические. Это же не герои магии. Надо где-то найти инвесторов. Построить заводы. Некому. Нехватка инженеров. Уехали мыть посуду на Западе. Новых рожать и растить. Учить и нарабатывать опыт. Надо тридцать лет.
Завозить монголов, как вариант. Так они же сбегут в Китай.
+1
- Кандидат Наук
  27 июля 2023, 09:34
  Дмитрий Ермаков, а кто учить то будет новых инженеров?) позовут на пол ставки в вузы конструкторов из БМВ?) Меня так ситуация недавно рассмешила, представительство крупной компании, пришли попросили сделать им за пару лет аналог программы норвежской по предсказанию потока в оборудовании нефтедобычи и траспортировки, так при более детальном анализе данной программы «набор статистических данных потребовал около 25 лет снятия данных с существующих нефтедобывающих объектов» потом еще несколько лет разработки, программа вообщем имеет под капотом 30 лет ресеча, и тут наши «эффективные» менеджеры на серьезных щщах предлагают девушке за 2 дня и за 1 млн рублей выносить и родить ребенка))
  +1
  - Дмитрий Ермаков
    27 июля 2023, 09:41
    Evgeniy Ivanov, Ну вы юморист, конечно. Теорию передать может любой дурак. А практическое обучение происходит с передачей опыта. На рабочем месте. Ну и конечно, всегда можно организовать командировки для повышения квалификации. В вузах происходит отбор лучших студентов. Нужен один из тысячи, один из сотни. Остальные станут обычными рядовыми работниками и без перспектив. Надеюсь, однажды вы станете лучшим в своём деле. Создадите бизнес, предприятие. Ну а пока, ваша задача дать стране новых инженеров
    +1
    - Кандидат Наук
      27 июля 2023, 09:37
      Дмитрий Ермаков, дорожные карты масштабного производства не на 2-3 года вперед пишутся) думаю это утопия, для начала нужна понятная экономическая и политическая ситуация, сейчас все дыры на ходу латают, а смотреть вперед на 3 года хотя бы вообще боятся
      +1
      - Дмитрий Ермаков
        27 июля 2023, 09:56
        Evgeniy Ivanov, Всё когда-то начиналось с нуля. Сейчас дело пойдёт быстрее. Если Китай поможет. С компьютерами и технологиями, если сотрудничество сохранится. Они прошли этот путь за сорок лет. Мы, надеюсь, за двадцать. А нет, тогда дорога по северокорейскому пути
        0
Ткачев
27 июля 2023, 08:51
с первого августа тот самый «Москвич» от 3 млн… спасибо за новые ставки утильсбора
+1
- Александр Сережкин
  27 июля 2023, 09:21
  Ткачев, а чё пользуется спросом у потребителей, вот и повышают цены. Купи себе Ладу или Аурус.
  0
  - Ткачев
    27 июля 2023, 09:53
    Александр Сережкин, в Москве проще без машины, на такси/метро быстрее и нет траблов с парковкой
    +1
11 11
27 июля 2023, 10:02
Да, автомобильной промышленности, похоже хана.
Чтобы понимать. Производство в Китае в месяц ± 2 миллиона штук. Это один из лучших показателей России в… год. Много лет тому назад. Уже много лет назад. Уже. Сегодня производство в лучшем случае 20% .
Даже если не будут трясти за локалку ( а Китаю это не упало ни разу, им главное своих загрузить) — восстановление производства уходит за горизонт событий. В принципе. И это чисто отвертка. А если с локалкой… — восстановления не будет никогда.
0
- Дмитрий Ермаков
  27 июля 2023, 10:15
  11 11, У нас не хватает работников и предприятия стоят, заводы закрываются. Скорее всего, что-то будет, но после третьей мировой войны. Упор на оборону. Надо закрыть эту проблему в течении десяти лет. А вокруг и другие проблемные страны. И трудные, сложные, проблемные международные отношения. Дети сейчас должны быть как пионеры
  0
  - Paul
    27 июля 2023, 12:24
    Дмитрий Ермаков, «третьей мировой», господи… Сумскую терроборону победите для начала, победуны великодержавные.
    О, «упор на оборону», освобождалка сломалась?
    
    0
    - Дмитрий Ермаков
      27 июля 2023, 12:49
      Paul, Для чего вас побеждать. Достаточно закидать вакуумными бомбами
      0
      - Paul
        28 июля 2023, 17:02
        Дмитрий Ермаков, вам срочно нужно в генштаб, они там кретинов коллекционируют
        
        0
        Дмитрий Ермаков
        28 июля 2023, 17:13
        Paul, У вас парадоксальная логика. Это лечится или навсегда
        0
baron_samedi
27 июля 2023, 16:52
если делать одно и то же будет одинаковый результат
0
Moneta
28 июля 2023, 09:50
Производство ради производства? Продажи новых авто падают с 2013 года с почти трех миллионов. Российский рынок малоемкий. Поменяли одну зависимость на другую, но дороже и некачественнее. Желтые «братья» как обычно в профите. Дешевые нефть, газ, увеличение продаж и рабочих мест. Гениально. Нет.
0