16 июля 2022, 19:43
Автопром, импортозамещение....
Ведь есть, оказывается, какие-то наработки. Так какого хрена всё хоронят?
Атлант, это Михаил Светов, дурик. Он либертарианец и борец с Путиным. Но у него, в отличии от остальной шизы сбежавшей из России, мозг всё же имеется. Как минимум он понимает в какой жопе Украина и...
Все Верно, отклонила лишние регуляторные меры в части самокатов, значит Вуш не потратит лишние деньги на модернизацию самокатов. Это же позитив для компании.
Почему падаем?
Free Bird, а я тебе говорил почему
Prostak, Да… уж...
Она бы была, ракета эта, если б Роснефть не сделала выплаты банкам юанями по своим облигациям...
Ну а теперь, когда у банков дефецита в юанях нет, они конечно начнут их прода...
Бармалей Бармалеевич, что просадил папкины деньги, теперь на людей бросаешься ).
Намордник одень ).
Основные изменения в прогнозе от БКС:
Взгляд: «Позитивный». Целевая цена на 12 месяцев — 260 руб.
Мы понизили целевую цену по методу дисконтирования денежных потоков на 19%, до 260 руб. за акц...
александр, Типа как с ваучерами в 90х)))
4:38
кто что думает на вес ушел или еще нет?
Dokamion, он уже 125 раз перебил все твои фракталы. А те, которые по 112 покупали. чего сейчас делают?)
Интересно, такие как ты со стороны себя иногда пытаются увидеть?
www.youtube.com/embed/bW3SWqXkkrg
А на моей фотографии серийный автомобиль, переделанный в электро.
Фотографировал я сам на Сивашской.
Виктор Иванов, все бы ничего не где
этот серийный автомобиль
и сколько было в серии?
вы были счастливым владельцем этого автомобиля?
я даже знаю ответ, а жаль, удовольствие еще то
Но, если стремиться к 100%импортозамещению....
Выход только такой
Но потом читаю внимательно и все встает на свои места:
О том, что «Алмаз — Антей» разрабатывает гибридный автомобиль для гражданского использования, РБК со ссылкой на источники писал в сентябре 2021 года. В названии E-Neva первая буква Е — это сокращение от electric, а Neva — в честь главной реки Санкт-Петербурга.
Тогда источники сообщали, что всего будет две комплектации топливной системы. Первая — газовый автомобиль с электропередачей, который сможет проехать на одной заправке более 1 тыс. км. Вторая — электрогазомобиль с 52-литровой газовой топливной системой и аккумуляторной батареей емкостью 70 кВт, что обеспечит запас хода в 810 км и возможность подзарядки от электросети.
Замгендиректора по производственно-технологической политике «Алмаз — Антея» Александр Ведров отмечал, что у концерна уже есть электромобиль и задача стояла именно в создании гибрида, где основной двигатель — на газе, а электрическая тяга станет вспомогательным источником энергии.