«Латвийская железная дорога» выставляет на аукцион 4 тысячи тонн металла

Государственное акционерное общество «Латвийская железная дорога» (Latvijas dzelzceļš) выставляет на аукцион 4 тысячи тонн черного металлолома. Торги назначены на 6 июля, сообщает Delfi.lv.

«Латвийская железная дорога» продает бывшие в употреблении железнодорожные рельсы различной длины (но не превышающие 12,5 метра), а также стрелочные детали, рельсовые скрепления, замедлители железнодорожных вагонов, узлы и детали подвижного состава. Стартовая цена составляет € 380 за тонну.

Напомним, что в связи с последовательным падением российского транзита «Латвийская железная дорога» последовательно распродает рельсы, вагоны, локомотивы и недвижимость, сокращает свой персонал.

https://eadaily.com/ru/news/2022/06/27/priehali-latviyskaya-zheleznaya-doroga-vystavlyaet-na-aukcion-4-tysyachi-tonn-metalla

PS

Их борьба… борьба с Россией путем уничтожения своей экономики.
Путин не захватит Латвию, если в Латвии будет нечего захватывать.

«Латвийская железная дорога» выставляет на аукцион 4 тысячи тонн металла

Латвия санкции экономика политика европа

Olege

Санкт-Петербург

1 200

с 16 июля 2021

24 Комментария

Диванный аналитик-практик
28 июня 2022, 10:40
Это наша победа, товарищи!
+1
- Владимир
  28 июня 2022, 10:42
  Диванный аналитик-практик, скорее это их обсер, мы то тут никаким боком
  +5
  - Диванный аналитик-практик
    28 июня 2022, 10:44
    Владимир, скорее это их обсер, мы то тут никаким боком
    Ширина колеи наша, боятся специальной операции по розыску нацистской сущности.
    0
- Petr S
  28 июня 2022, 11:34
  Диванный аналитик-практик, «Путин не захватит Латвию, если в Латвии будет нечего захватывать.»
  осталось только дождаться когда этот хитрый ход повторят в фашобкоме ;)
  0
Удалённый аккаунт
28 июня 2022, 10:52
Помню лет 12 назад в Риге заехали на знаменитый когда-то в СССР завод цветного стекла. Там остался только магазин, который распродавал изделия из музея. Продавщица чуть не плакала, когда рассказывала про закрытие завода. Мы тоже купили себе на память кое-что. Красивые вещи делали.
Но больше всех, на мой взгляд, отличилась Литва — это же надо было додуматься закрыть АЭС
+1
- Olege
  28 июня 2022, 11:31
  ₽100, это квоты ЕС предполагали закрытия АЭС, как и в Болгарии толи всю закрыли, толи большую часть реакторов.
  0
Бланш
28 июня 2022, 11:07
Вымираты, ули
+6
- Petr S
  28 июня 2022, 11:32
  Бланш, проебалты одним словом
  +4
Константин Р
28 июня 2022, 11:20
прибалты приняли крайне невыгодные условия при вступлении в ЕС, и по сути батрачат там, мне их жаль, сдать свою промышленность и поехать мыть туалеты и заниматься проституцией — ну такие себе достижения…
+1
Alexz0001
28 июня 2022, 11:30
Ну писец 4 тыс. тн рельсов, вам пересчитать сколько это в км? Р75 весит около 75кг, значит 27 км путей. Просто меняют изношеные
+4
- Olege
  28 июня 2022, 11:33
  Alexz0001, если бы было так, они годами сокращают персонал, подвижной состав и рельсы… на зло «злой России» конечно же т.к транзит падает.
  0
  - Alexz0001
    28 июня 2022, 11:45
    Olege, на РЖД идут те же процессы, не надо искать зраду там где ее нет, не уподобляйтесь хохлам. Кстати у среднестатистического завода подьездной путь может быть больше чем 27 км. Износ у рельсы есть и ее надо периодически менять что бы эшелоны с рельс не слетали. Кстати первый запрос в яндексе выдал - протяжённость железных дорог Латвии - 2280 километров
    +3
    - Olege
      28 июня 2022, 11:47
      Alexz0001, что значит искать? Это факт многолетнего сокращения транзита через Латвию. Кроме сугубо политических «понтов» Латвии — есть еще сугубо экономические последствия создания в Усть Луге контейнерных терминалов, ранее использовались терминалы в Прибалтике и ЖД путями отправлялись в РФ.
      0
      - Alexz0001
        28 июня 2022, 11:53
        Olege, Этот факт говорит лишь о том что они заменили 1% своих дорог, и списаные рельсы и все элементы верхнего строения путей продают на аукционе, а не о том что разбирают в ноль все дороги. И больше ни о чем
        +4
        Olege
        28 июня 2022, 12:01
        Alexz0001, ну если вы в это верите, то ладно)) Реальность иная, идет многолетняя деградация ЖД Латвии. Просто напросто возить в сторону РФ становится меньше и меньше.
        0
        Alexz0001
        28 июня 2022, 12:13
        Olege, Если бы новость была о том что выставили 400 тыс. тн рельс на аукцион (что сопоставимо со всей металлоемкостью путей Латвии) я бы с Вами согласился. А так вывод напрашивается противоположный, что Латыши ремонтируют свою дорогу, а значит поддерживают ее в работоспособном состоянии
        +1
        Olege
        28 июня 2022, 12:39
        Alexz0001, а что вы прыгаете с темы на тему? Раньше закрывали станции, увольняли треть сотрудников итд итп
        0
- Petr S
  28 июня 2022, 11:33
  Alexz0001, вы не в курсе явно. смысл там что-то менять то им, если они пути РАЗБИРАЮТ и направления ЗАКРЫВАЮТ
  0
- Сергей Сергаев
  28 июня 2022, 12:05
  Alexz0001, посмотрим длину ваших рельсов, чтобы получилось 27 км путей:
  4000000 кг / 75 кг = 53333 рельса. Путь из пары рельсов, значит берем половину от этого количества, т.е. делим 27000 метров (предполагаемая протяженность путей) на 26666 шт и бинго, 1 рельс = 1 метру!
  
  0
  - Alexz0001
    28 июня 2022, 12:18
    Сергей Сергаев, 4000000 кг / 75 кг = 53333 рельса.
    Вот здесь у Вас ошибка. Этим делением переводим тоннаж не в рельсы, а в метры
    +1
    - Сергей Сергаев
      28 июня 2022, 12:23
      Alexz0001, если 1 рельс весит 75 кг, то 4 тысячи тонн (4000000 кг) дают 53 тыс рельс, не так?
      0
      - Alexz0001
        28 июня 2022, 12:28
        Сергей Сергаев, не так, общий тоннаж делишь на вес 1 метра, получаешь метры
        0
        Сергей Сергаев
        28 июня 2022, 12:33
        Alexz0001, так вы пишите «Р75 весит около 75кг», вместо «1 погонный метр рельса Р75 весит 75 кг». Тут же все железнодорожники...
        
        0
GOLD
28 июня 2022, 15:16
Латвийские е#анаты))
0