В США другая система налогов. Там почти нет акцизов на бензин, поэтому топливо всегда было очень дешевым.
В результате возникла немного извращённая экономика и логистика, построенная исключительно на автомобильном транспорте. (*роль жд и речного транспорта минимальна)
Да и вообще американские автомобили всегда славились фантастической прожорливостью и не экономичностью.
Плюс почти полное отсутствие общественного транспорта и привычка жить в пригородах и ездить на работу за десятки км на своём автомобиле.
Именно поэтому дорогой бензин так сильно беспокоит американцев. Заправлять бак за 200$ на пару дней езды для трака — это очень накладно. В реальности американцы и так живут в кредит от зарплаты до зарплаты и у них нет лишних 500-600$ в месяц на доплату к бензину
Типичный семейный трак реальный расход 20-25 литров на сотку. Полный бак 250$ glav.su/forum/threads/1652745
Хоть это и 2005. При стабильных ценах привыкаешь к устоявшемуся уровню. Американцы сейчас все-таки охреневают.
Никто не «охреневает». $5/галлон только на Западном побережье, и это в пересчёте на рубли 76 руб./литр при средней заработной плате $4500. Я в России покупаю бензин за 55 руб./литр при средней заработной плате до $1000. Я готов поменяться с американцами: пусть бензин стоит 76 руб./литр, если средняя заработная плата в стране будет 253 845 руб.
Инвестиции — это тоже труд.
Труд, который не всегда заметен со стороны: в анализе, в выборе, в умении ждать и
сохранять дисциплину в разных рыночных условиях.
Это работа с риском,...
Индекс МосБиржи вернулся к уровням начала года, скорректировавшись от максимумов марта. Пока инвесторы осторожны и предпочитают облигации, однако по мере дальнейшего снижения ключевой...
ПАО «АПРИ» отчиталось по МСФО за 2025 год: синергия между жилищным и туристическим бизнесом усилила результаты группы
ПАО «АПРИ» отчиталось по МСФО за 2025 год: синергия между жилищным и туристическим бизнесом усилила результаты группы
Выручка выросла на 7,2% г/г и составила 25 млрд рублей....
НМТП 1-й квартал по РСБУ - без сюрпризов, но с ростом оплаты труда на 66% г/г
НМТП отчитался по РСБУ за 1й квартал 2026 года, продолжаем внимательно следить за крупнейшим портовым оператором России
Важно понимать, что в отчетность по РСБУ входит только порт в...
не КУК, газпром вырос с 1998г с 0.59р до 370р — порядка 600иксов. Дивиденды у газпрома оч маленькие. Но рост был норм) Щас накопление. Рост будет в будущем. Но уже не 600иксов.
Kk_Vd, что за нормативные сроки банкротства, можете сказать? Знаю что наблюдение длится до 7 месяцев по закону, но учитывая наши суды естественно сроки могут продлевать. Про остальное не слышал. Ба...
ЗаДобро, Вы уверены, что Лисин будет платить хоть какие-то дивы? Есть 100 способов вывести деньги вне дивов, Лисин наверно пользуется ими. К тому же есть позиция в кулуарах, что российским инвестор...
В результате возникла немного извращённая экономика и логистика, построенная исключительно на автомобильном транспорте. (*роль жд и речного транспорта минимальна)
Да и вообще американские автомобили всегда славились фантастической прожорливостью и не экономичностью.
Плюс почти полное отсутствие общественного транспорта и привычка жить в пригородах и ездить на работу за десятки км на своём автомобиле.
Именно поэтому дорогой бензин так сильно беспокоит американцев. Заправлять бак за 200$ на пару дней езды для трака — это очень накладно. В реальности американцы и так живут в кредит от зарплаты до зарплаты и у них нет лишних 500-600$ в месяц на доплату к бензину
Типичный семейный трак реальный расход 20-25 литров на сотку. Полный бак 250$
glav.su/forum/threads/1652745
Никто не «охреневает». $5/галлон только на Западном побережье, и это в пересчёте на рубли 76 руб./литр при средней заработной плате $4500. Я в России покупаю бензин за 55 руб./литр при средней заработной плате до $1000. Я готов поменяться с американцами: пусть бензин стоит 76 руб./литр, если средняя заработная плата в стране будет 253 845 руб.