Отказ от страхования перевозки нефти из России. И...? Мнение.
ЕС, помимо решения о нефтяном эмбарго, договорился с Лондоном о запрете страховать перевозки топлива из России. Эта мера способна затруднить поставку российской нефти в третьи страны.
Страховать российскую нефть при перевозке ее морем становится всё дороже, так как это постоянный риск попасть под санкции.…
Английские, американские, другие европейские страховщики отказались страховать танкеры, и не только танкеры — сухогрузный флот.
И в России сейчас создан инструмент для перестрахования рисков — это Российская национальная перестраховочная компания, которая и обеспечивает покрытие рисков по гражданской ответственности, в том числе и по танкерам.
Любая страховая компания всегда свои риски перестраховывала.
Как писал Ломоносов
«СИЛА ДЕЙСТВИЯ РАВНА СИЛЕ ПРОТИВОДЕЙСТВИЯ».
Пишите Ваши мысли в комментариях.
Да сложно продавать теперь нефть, но всё дело в цене. Установить фиксированную цену в $25 за баррель и со всего мира придут танкеры за ней. Всё равно при такой цене $5 будет капать в кубышку, а $20 на оплату добытчикам. Покупатели не дураки, понимают, что ниже $20 отгрузки не будет.
Всё ясно как Божий день.
Хорошая статья про страхование морских грузоперевозок на РБК.
Ссылку сами ищите.
Там же упоминается момент что без западной страховки судно не будет допущено ни в один порт ЕС.
Spydell приводит данные что объёмы морской отгрузки нефти и нефтепродуктов в ЕС сильно сократились после определённых событий и были частично переориентированы в Азию. Ссылку тоже сами ищите.
Будут пытаться на кривой козе объехать, как с «латвийским сортом нефти».:)) или типа покупки за билеты банка России»:)))). В итоге азиатам сольют задёшево. Те перепродадут в ЕС. Зачем это нужно было? ХЗ:)))
Эволюция рынков: от золотого стандарта до алгоритмов и блокчейна
История современных рынков началась на переломе XIX и XX веков. Именно в тот момент индустрия достигла своей зрелости, а финансовые рынки стали играть важную роль в распределении капитала. Если...
Сегодня команда ПАО «МГКЛ» принимает участие в XVI Российском M&A Конгрессе — одном из ведущих российских отраслевых событий. Конгресс объединяет ключевых участников рынка:...
Завтра ожидается снижение ключевой ставки. На что оно повлияет?
👉 Наш канал в MAX 👈
👉 Чат Иволги в MAX 👈
Экспертный консенсус: 24 апреля ЦБ снизит ключевую ставку с 15 до 14,5%. ЦБ часто принимает решение, соответствующее консенсусу. Если всё...
ММК: результаты в 2026 году продолжат ухудшаться. Актуализация взгляда на акции компании.
Здравствуйте! Продолжаю серию публикаций с актуализацией взгляда на российские металлургические компании и состояние рыночной конъюнктуры в секторе. Сегодня остановимся на ММК. Слабые...
При дефолте эмитента ЦФА у держателей активов возникают следующие права:
1. Судебная защита на основании статьи 141.1 ГК РФ
ЦФА как разновидность имущественных прав подлежат судебной защите с п...
botlib, потому что это последовательный, а не параллельный процесс должно пройти время. Снижение ставки = рост потреб спроса = рост импорта = падение рубля.
ПРОГНОЗ ЦЕНЫ ЭФИРИУМ #ETHUSDT (фьючерс)Тип ордера: Лимитная продажаТочка входа: 2480Стоп лосс: 2580Тейк профит: 2180Всем привет.
Рассмотрим сегодня криптовалюту ETHUSDT для работы в кратскосрок на ф...
ЗПИФ НИРУМ: Попытался максимально разобраться в инструменте и доходах Вчера пообщались с гендиректором АО НИРУМ.
Они выпускают на биржу ЗПИФ (по сути аналог IPO)Если я правильно понял, они сами поло...
Всё ясно как Божий день.
Ссылку сами ищите.
Там же упоминается момент что без западной страховки судно не будет допущено ни в один порт ЕС.
Spydell приводит данные что объёмы морской отгрузки нефти и нефтепродуктов в ЕС сильно сократились после определённых событий и были частично переориентированы в Азию. Ссылку тоже сами ищите.