Компания "Сименс мобильность" перестанет заниматься техобслуживанием РЖД, выйдет из всех своих СП
«Ввиду масштабности санкций Европейского союза в отношении Российской Федерации, а также принятых и потенциальных ответных мер и их серьезных последствий с точки зрения повседневной операционной деятельности компании «Сименс мобильность», было принято решение свернуть бизнес в России, включая выход из существующих совместных предприятий и расторжение сервисных договоров на техническое обслуживание с ОАО «РЖД» с 13 мая», — сообщает компания «Сименс мобильность»
На заводах и фабриках Siemens широко использовался труд заключенных концлагерей и военнопленных, а также «остарбайтеров» (восточных рабочих). По данным компании, к осени 1944 года в штате предприятий насчитывалось до 50 тысяч подневольных рабочих — почти пятую часть всего персонала.
Вася Пражкин, через прокладку будут работать. Не помню в каком году, но точно после скандала о поставках турбин сименс в Крым, лично своими глазами видел как к нам на ГРЭС тащили турбину Сименс,
Вася Пражкин, коротко. Существенная доля продукции Сименс только в Сапсанах коих у нас не так много. При этом у нас есть собственные наработки которые были задвинуты из-за прихода на наш рынок Сименса. Основные 99% поездов/вагонов, производятся у нас.
Smart Bob, на балансе РЖД более 200 поездов «Ласточка» и около двух десятков «Сапсанов». У нас, как Вы правильно заметили, своих современных технологий сейчас нет. Так как Ласточки и Сапсаны — специфичная техника, то чинить ее будут как самолеты — часть составов пойдет просто на разбор.
Вася Пражкин, производство Ласточки локализовано на 90%. Я не говорил, что технологий нет. Я говорю, что нет лишь налаженного производства.
Также говорю, что большая часть поездов это обычные поезда как и во всём мире. Сименс пока не уходит в части поездов.
Аэрофлот публикует финансовые результаты за 2025 год по МСФО
✈️ Выручка выросла на 5,3% год к году, до 902,3 млрд рублей. В основе – уверенные операционные показатели: пассажиропоток сохранился на уровне прошлого года – 55,3 млн человек. Пассажирооборот...
iВУШ 1Р5. Прекращаем покупку этих облигаций в портфеле PRObonds ВДО. Кроме того, имеющиеся 0,2% от активов портфеля в них продаем в течение сессий среды и четверга.
Телеграм: @AndreyHohrin...
Brent по $90, Urals по $61, а золото по $6000: к чему может привести конфликт на Ближнем Востоке
Из-за известных военных событий вокруг Ирана в начале недели произошел скачок цен на нефть на 8,5%: стоимость Brent достигла $80/барр. – самый высокий уровень с января 2025 года. Активные...
Как оценить ожидания участников рынка по переговорам (СВО) Тренд СПБ биржи — это как индикатор:
если участники рынка считают, что переговоры по СВО могут стать эффективными, то рост,
если не ждут ...
А что это начало нового сырьевого супер цикла потом мы узнаем что началось этапа нового супер цикла стал конфликт на Ближнем Востоке а что так и будет нефтяной кризис да никто не верит
Запаситесь б...
Ставки фрахта крупнотоннажных танкеров класса VLCC, перевозящих нефть с Ближнего Востока в Китай, в начале марта 2026 года выросли почти в два раза на фоне конфликта на Ближнем Востоке — Ведомости Ста...
Ставки фрахта крупнотоннажных танкеров класса VLCC, перевозящих нефть с Ближнего Востока в Китай, в начале марта 2026 года выросли почти в два раза на фоне конфликта на Ближнем Востоке — Ведомости Ста...
📅 Март: продолжаем деловую активность
Весенний сезон деловых мероприятий набирает обороты. В марте команда ПАО «МГКЛ» примет участие в двух профильных форумах, посвящённых развитию рынков капитала ...
Вася Пражкин, коротко. Существенная доля продукции Сименс только в Сапсанах коих у нас не так много. При этом у нас есть собственные наработки которые были задвинуты из-за прихода на наш рынок Сименса. Основные 99% поездов/вагонов, производятся у нас.
Также говорю, что большая часть поездов это обычные поезда как и во всём мире. Сименс пока не уходит в части поездов.