Южная Корея: рынок, который смог
Алексей Девятов Президент Южной Кореи в ходе предвыборной кампании в прошлом году обещал поднять индекс KOSPI до 5000 пунктов — эта амбициозная цель предполагала двукратный рост фондового...
BRENT: цена мечется между геополитическими страхами и плохой статистикой
Нефть после скачка к локальным максимумам продолжила колебаться вблизи вершины, где удерживалась под влиянием геополитической премии за риск. Первоначальный скачок цены был вызван резким...
Сохраняйте дату!
18 февраля проведём День инвестора , где представим финансовые результаты ДОМ.PФ за 2025 год , поделимся планами и презентуем Стратегию повышения акционерной стоимости.
Будем вести прямую...
НОВАТЭК отчитался за 2025 год - списал 301 млрд рублей, но удивил всех результатами, как правильно считать дивиденды?
НОВАТЭК — первым из нефтегазового сектора отчитывается по МСФО, за это им отдельный респект от Мозговика
Я делал прогноз вчера в нашем чате Мозговика
Сравниваем с...
заводы в МО и ЛО (шкода, тойота, лягушатники) как минимум до лета работать не будут, нормальных немцев и японцев поставлять не будут, санкции… ценник накручен до предела, базовый рав на автомате за пятерку ессно никто брать не будет
Из минусов: за 238 л.с. приходится платить расходом по трассе 8,1 — 8,5, по городу 14,5 — 15,5 (сразу говорю, это Краснодар, тут сплошные пробки)
Второй минус — безумное ТО. У Geely фиксированные цены в автосалонах, но дилерам дают зарабатывать на ТО. Например, в регламенте замена топливного фильтра каждые 12 мес., замена ОЖ и ТЖ каждые 24 мес. Гарантия 5 лет или 150 тыс. км. пробега.
Ещё минус — звучание акустики, я слушаю аудиокниги и подкасты, мне не очень важно, но для людей, предпочитающих хороший звук, нужно дорабатывать звук.
В остальном, мало какие автомобили европейских производителей так ездят.