Два контейнеровоза MSC JORDAN и DELPHIS GDANS на всех терминалах порта СПб.

Два контейнеровоза MSC JORDAN и DELPHIS GDANS на всех терминалах порта СПб 15,03,22. Тишина и спокойствие.

Порты торговля

Alspb

Санкт-Петербург

с 9 декабря 2019

23 Комментария

Валерий Иванович
16 марта 2022, 06:46
www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:30.210/centery:59.875/zoom:15
+2
dnmsk ☮
16 марта 2022, 07:46
И скрепы…
0
Мурен(а)
16 марта 2022, 07:48
Что это значит? Я не в теме про конвейеры
0
- Luk
  16 марта 2022, 07:49
  Мурен(а), контейнеры. Ничего не привозят к нам.
  +1
Luk
16 марта 2022, 07:48
Похоже, что доллар действительно не нужен.
0
- Игорь Колесников
  16 марта 2022, 07:59
  Luk, Похоже, это рубль и Россия теперь не нужна никому в мире…
  0
  - sergik99
    16 марта 2022, 10:25
    Игорь Колесников, Ресурсы нужны. А рубль обеспечен нашими ресурсами.
    0
- KenaevErema
  16 марта 2022, 07:59
  Luk, пока что, но так продолжатся вечно не может, товары рано или поздно кончаться на складах, а за рубли не кто не продаст и че будет с рублем тогда.
  0
  - dnmsk ☮
    16 марта 2022, 08:05
    KenaevErema, у вас камин есть?
    0
  - Ирина Диденко
    16 марта 2022, 09:01
    KenaevErema, батуты. Рогозин. Дешевая доставка
    0
Николай Фёдоров
16 марта 2022, 07:56
Ленинград, блокада
0
Валерий Иванович
16 марта 2022, 08:33
может быть народ не в курсе,
но, основные грузы из Европы идут в Россию фурами.
а не морем.
морские логистические схемы сейчас меняются.
будет некоторый лаг
+1
- Тим
  16 марта 2022, 09:01
  Валерий Иванович, шли фурами…
  0
  - Валерий Иванович
    16 марта 2022, 09:08
    Тим, постоянно идут.
    торгую с европой с 95-го года.
    есть задержки, но, небольшие
    +1
- Sir Dasfig
  16 марта 2022, 09:06
  Валерий Иванович, из Китая тоже фурами?
  Тут скорее дело в том, что из Азии в Россию самые большие потоки через порты Северо-Запада (СПб) и Владивосток. В Питер не могут (не могли?) заходить океанские паромы. Они выгружались в портах Европы и потом через Балтику доставлялись «более мелкими» паромами. В данный момент основные паромные линии отказались возить контейнеры в/из РФ. Также европейские порты отказываются перегружать грузы для РФ.
  В данный момент думают об организации прямых океанских паромов из Китая в СПб. Дайте время.
  Еще остается прямые поставки из Китая в РФ по ж/д.
  0
  - Валерий Иванович
    16 марта 2022, 09:11
    Sir Dasfig, мы возим из Китая к себе морем,
    потом к вам жд.
    уже давно такая схема.
    + есть схемы через Казахстан.
    это, когда таможка не Владивосток, а Казахстан.
    давно этим занимаемся.
    всё нормально.
    p.s. на текущей неделе приходит просто масса предложений по работе от китайских компаний.
    такого никогда не было.
    люди ищут выход на российский рынок
    +1
    - Sir Dasfig
      16 марта 2022, 09:15
      Валерий Иванович, да, Вы всё верно пишите. Просто это проблема текущего периода — контейнеры, которые до 24.02 были в пути и не дошли до порта назначения поимели проблемы. Какие-то пустили до прибалтийских портов, а потом действительно на авто, а какие-то тупо вернули в порт отправления. Отгрузки после 24.02 пойдут уже другими, более надежными и предсказуемыми маршрутами.
      +2
  - Bazilius
    16 марта 2022, 09:25
    Sir Dasfig, сколько времени надо? Еще 20+ лет вставания с колен? Так и жизнь кончится. Как говорил один мой руководитель: А что мешало сделать это раньше?)))
    0
    - Sir Dasfig
      16 марта 2022, 12:42
      Bazilius, так работает бизнес — логистика строится по самым дешевым или быстрым маршрутам (кому что надо). До 24.02 маршруты были одни, сейчас они станут другими. Годы не нужны. Вопрос изменения логистики — дни, максимум 2-3 недели. Если конечно обстановка в мире еще раз кардинально не поменяется.
      +1
  - xSVPx
    16 марта 2022, 10:40
    Sir Dasfig, из Китая либо жд, либо авто. Морем дорого стало в какой-то момент.
    0
    - Sir Dasfig
      16 марта 2022, 12:44
      xSVPx, к сожалению не все грузы можно из Китая возить по ж/д. Опасные грузы только морем.
      0
      - xSVPx
        16 марта 2022, 13:22
        Sir Dasfig, опасные да, кстати авто их не возят разве ?
        Но опасных доли процента, а остальные, многие возили и так не морем, море подорожало очень в коронакризис, ЖД чуть ли не дешевле было. (Что маразм безусловно)
        +1

Читайте на SMART-LAB:

Облигации «Атомэнергопрома» стали еще интереснее

На фоне ограниченного выбора длинных выпусков на российском рынке новые облигации «Атомэнергопрома» закономерно становятся одними из самых заметных инструментов для долгосрочных стратегий. С...

Финам Брокер

30.12.2025

Новое расписание в праздничные дни 2026 года 📩

Мы приняли решение проводить торги на фондовом и срочном рынках в дни официальных праздников 23 февраля, 1 мая, 12 июня и 4 ноября 2026 года . Торги в эти дни будут проводиться в формате...

Московская биржа

30.12.2025

Завершаем год рекордными цифрами!

Друзья, привет! 🌟 Завершаем год рекордными цифрами! За 2025 года мы ввели в эксплуатацию более 1,2 млн кв.м жилой недвижимости — это 131 корпус, выдано более 31 тысячи ключей клиентам в...