ОАО РЖД планирует за 5 лет в 4 раза увеличить объем транзита контейнеров — до 4 млн тонн TEU в 2027 году.
В «Трансконтейнере» считают, что к 2030 году объем транзита превысит объем импортных контейнерных перевозок.
Участники рынка согласны с наличием у России такого потенциала, но не все считают возможным реализовать его так быстро.
Проблемами остаются нехватка пропускной способности инфраструктуры, терминалов, а также несогласованность работы железнодорожных администраций.
Источник на контейнерном рынке — сейчас 5–6% от транзитного потока — это порожние контейнеры, которые не совсем корректно складывать с грузооборотом, а 25% — маршруты, завязанные на поставках в сообщении со Средней Азией, которые достигли своего предела.
По мнению аналитиков, для выхода на 4 млн TEU потребуется привлечение дополнительных мощностей Транссиба, что затронет интересы экспортеров угля.
Контейнерам везде у нас дорога – Газета Коммерсантъ № 15 (7216) от 28.01.2022 (kommersant.ru)