Продажи электромобилей в Европе бьют рекорды. Когда это заметит рынок нефти?

Продажи электромобилей в Европе бьют рекорды. Когда это заметит рынок нефти?

 
23 июля ассоциация европейских производителей автомобилей (ACEA) опубликовала данные по продажам электромобилей в Европе за 2 второй квартал. Эти новости в России как правило проходят почти незамеченными хотя Европа является одним из основных покупателей российской нефти и нефтепродуктов.

Продажи электромобилей в ЕС:

Q2 2021
BEV – 210,298 +231,6%
PHEV – 235,730 +255,8%
HEV – 541,162 +213,5%

Q1 2021
BEV – 146,185 +59.6%
PHEV – 208,389 +175%
HEV – 469,784 +101.6%

Три главные рынка: Германия, Франция и Италия показывают уверенный рост несмотря на то, что инфраструктура зарядных станций еще только развертывается. Сокращенная таблица ниже показывает, что рост идет не только в ЕС.

Всего лишь за год доля продаж новых пассажирских автомобилей на традиционном топливе упала с 81,3% до 62,2%. Появились и первые сигналы проблемы со сбытом российской нефти в Европе, так Финляндия уже начала процесс отказа от российской нефти.

Чтобы понять, что ждет нефтяной рынок ЕС через несколько лет создадим предельно примитивную модель числа электромобилей в Евросоюзе к 2028 году. Зададим консервативный рост в 35% в год от нынешних квартальных показателей (сейчас годовой рост двухзначный).

Получаем 83 млн. электромобилей всех типов. Напомню, что в ЕС около 250 млн. автомобилей. Как мы видим из приведенного консервативного прогноза уже через несколько лет доля пассажирских электромобилей в ЕС будет 30%. Обновление грузовиков и общественного транспорта на электрические и водородные так же будет ускоряться с выходом на рынок электрогрузовиков в 2022 году.

Когда российская нефтяная промышленность начнет ощущать проблемы со сбытом нефти на европейском рынке? Скорее всего, когда продажи в Евросоюзе смогут достигнуть 1млн. BEV в квартал. С учетом гибридов и других процессов по снижению углеводородов это будет выпадение минимум 3-5% потребления нефти в Европе в год. Учитывая, что на китайском рынке происходит аналогичный процесс и еще более быстрыми темпами, то забирать эти выпадающие объемы будет просто некому. Не будем забывать, что продажи электрокаров в США и Японии пока на уровне 2% рынка. Но и там рынок электромобилей уже начинает оживать и доля видимо так же начнет расти темпами Европы и Китая со следующего года.

Несмотря на истерики по поводу того, что скоро не хватит лития, никеля, чипов, электричества или еще чего-то там, компании только наращивают инвестиции в электромобили. Собака лает — караван идет.