Главное с ПМЭФ
📌 Только глобальный подход позволит победить коронавирус. Чем дольше циркулирует вирус в разных странах, тем больше вероятность появления новых мутаций и нивелирования всех усилий.
📌 Мировая экономика восстанавливается быстрее прогнозов — эффект беспрецедентного бюджетного стимула и отложенного спроса. Всплеск инфляции будет временным, если мировые центробанки сдержат рост инфляционных ожиданий. Вероятен более ранний переход ЦБ к нормализации политики.
📌 Ускорение роста ВВП и повышение благосостояния населения — основные задачи экономической политики России.
Задача государства — снижение неопределенности в экономике и запуск инвестиционного цикла.
Приоритетные направления — образование (человеческий капитал), цифровизация и транспортная инфраструктура.
📌 ESG-тренд: 16 сессий ПМЭФ-2021 посвящено теме ESG против 1 сессии в 2019 г.
Порой компании больше внимания уделяют рейтингам, чем реальным делам.
Розничные инвесторы не сфокусированы на ESG, но это вопрос времени.
Большое внимание водородной энергетике.
📌 Основные вопросы регулирования экосистем: безопасность данных, защита конкуренции и равное регулирование всех участников.
Объем российского рынка является естественным ограничением для появления большого количества экосистем, но всегда останутся истории за пределами экосистемы.
📌 Россия не отстанет от США или Швейцарии, если налогообложение цифровых финансовых активов и регистрация платформ пройдут до конца года.
📌 Технологии максимально облегчили доступ к информации: dumb money уже знают не меньше, чем smart money.
Открыть счёт в ВТБ
Эффективна только экономика с самой глубокой специализацией и широкой кооперацией ВСЕХ отраслей, начиная с базовых отраслей обрабатывающей промышленности.
В отсталой стране никакой инвест.климат не заманит частные деньги в станко-, приборо-, машино-строение, химпром, электронику при подавляющей конкуренции мировых лидеров. Только государственное планирование подымет эти базовые отрасли.
Шумиха с цифрой — пустая трата денег. Раскрутка гонки за вузовскими дипломами — растрата денег, человеческих ресурсов и самого лучшего времени для воспроизводства поколений. Корпорации безо всяких казённых денег могут готовить для себя кадры.
Дорожное строительство на всю глубинку России при её малолюдье — разорение. Дело решат только бипланы и грузовые дирижабли. И здесь также не обойтись без государственного планирования.
Только активная промышленая политика государства вывела из отсталости все ныне развитые страны. Примеры в книге Эрика Райнерта «Как богатые страны стали богатыми, и почему бедные страны остаются бедными».
«Корпорации безо всяких казённых денег могут готовить для себя кадры»- и готовят. газмяс, норка, ммк и монжество других.
«Дорожное строительство на всю глубинку России при её малолюдье — разорение»- наоборот. непаханое поле для печати неинфляционного бабла, охрененный способ пампа экономики, возможность сделать нормальный вдох.
Сегодня в России ВУЗы оторваны от жизни, готовить спецов не могут.
Кадры нужны в первую очередь не для ГАЗПРОМА и т.п. сырьевиков, но для тех корпораций в базовых отраслях, которых нет, и которые может учредить только государство. Как учеждала такие корпорации Южная Корея, а ещё ранее — Япония.
Строя дорогу в пустыню, не окупишь её за 100 лет. Бипланы и дирижабли мгновенно приносят цивилизацию в любую точку на карте — без никаких капзатрат. Строительство дирижаблей и бипланов больше даст развитию обрабатыващей промышленности, нежели зарывание денег в дороги.
Задача государства не раздувать траты, но получать результат.
Дирижабли от 200 тонн экономичнее автомобилей.
Грузовые дирижабли могут доставлять готовыми блоками ВСЮ коммунальную и промышленную инфраструктуру в любое место на карте России.
Любой грузооборот.
кадры для условного «газпрома» это не только сырье, это химия, в т.ч. достаточно технологичная, машиностроение.
насчет мечела согласен. государство отличается от прочих обьектов тем, что является монетарным сувереном, и то, что плохо для мечела, для государства хорошо, так как нет цели получить прибыль от постройки отдельно взятой дороги куда-либо, сам факт строительства дает возможность запустить цикл производства.