Аэрофлот - страх полета

Случилась у меня в организме небольшая поломка. Устранить ее я захотел самым высокотехнологичным способом, которого в моем «Мухосранске» нет.
Для этого был выбран СПБ. Оставалось только переместить свою тушку из пункта А в пункт Б. Кому доверить свою жизнь, особых  вопросов не возникало. Первая 3 ка российских авиакомпаний в рейтинге по безопасности. На первом «Аэрофлот», на втором еще кто то, на третьем «Россия». 
Ничего не предвещало беды...
Отправился в офис Аэрофлота, закупился. Вроде все норм, авиакомпания Россия, на 75% дочка аэрофлота. Позиционируется как одно и тоже. Самолет Boeng 777-300 — драндулет достойный.

Но страх не отступал...

Раз за разом пытался нагуглить причину своих страхов и… о ужас...

Средний возраст самолетов Аэрофлот — 6 лет
Средний возраст самолетов «Россия» — 14 лет

Дальше хуже...

Я докопался до корня: оказывается самолет авиакомпании «Россия» (который мне подсунули) Boeng 777-300, ранее принадлежал обанкротившейся (!) авиакомпании Транс Аэро, прошел ремонт в Китае (!), а до этого летал в Сингапурских авиалиниях с 1999 года. И ему...22 года. И что аэрофлот, самолёты которые нужно выкинуть в помойку, отдает на докатку авиакомпании Россия

У меня заболело сердце под лопаткой, ужасу моему не было предела. Я попался в капкан и теперь мне хана...
Для себя я решил, что не полечу на этом сраном корыте, даже если потеряю полностью деньги за билет.
К счастью потом, с малыми потерями его заменили, на сравнительно новый Boeng 777-300ER авиакомпании аэрофлот...

По уверению российских чиновников возраст самолета никак не влияет на безопасность. Лишь бы ТО было своевременно...
Однако Дубайские и Сингапурские авиалинии, почему что меняют самолеты через 5 лет. А на 20 летнем хламе летают только в Африке и у нас.

Мораль: Авиакомпания Россия это не Аэрофлот. Всегда дотошно узнавайте, на каком драндулете полетите в рай