НЕФТЬ торговля интрадей - Клуб Нефтяников

Благополучного дня! 
ТС в нефти со вчера в шортах по 41,55; стоплосс на куплю на 42,00   
.
И с нефтью также: покупай на слухах (в ожидании ФРС), а продавай на фактах ( на пресс-конференции ФРС).
ТС то пилит, то бьется около нуля: хоть перенос удался, но и пять июньских стопосъёма всё портят… Хотя, если отталкиваться от ТС как от системы РискМенеджмента, то итог терпимый. И да, тактика СрСр пока лучше тактики МодТС.

План на ближ. несколько дней!

CL. Продаю частями 3840 3860. или пробой 3776.

лоси — закрепление выше 3911

удержание тейки 3480 3350 3260

Всем удачи, господа

-----------

не является торговой рекомендацией

Вчера принц СА провел онлайн встречу с министром энергетики Алжира. Обсуждали роль OPEC для мирового энергетического рынка. Принц выделил, что диалог со странами, не входящими в картель, в этом году был не в первый раз; важно то, что на встрече в предыдущую субботу все участники признали, что раньше они не выполняли условия сделки, но в сложившейся ситуации, они готовы не только соблюдать все договоренности, но и компенсировать свое прошлое перепроизодство. Абдулазиз уверен, что в ближашие месяцы сокращение производства будет больше чем на 9.7 мб/с так как определенные страны будут стараться компенсировать свои прошлые нарушения; в мае OPEC+ исполнил сделку на 85%. 

Отчет EIA по запасам нефти вышел смешанный; рост запасов сырой нефти был не важен, примерно сейчас должна разгружаться нефть, купленная у СА со скидками, а вот объем добычи в США сильно падают. Более того, в этот раз запасы по дизелю были меньше чем ожидали, да и бензина не так много, спрос растет. На физическом рынке, некоторым американским НПЗ приходится покупать дизель на открытом рынке чтобы выполнить свои обязательства.  

Очевидно, что спрос восстаналивается не только в США; количество нефти, которое находилось в танкерах на хранении в районе Северного моря также начинает сокращаться. Продажи автомобилей в Китае растут второй месяц подряд, спрос на топливо в Индии вырос почти на 50% в Мае по сравнению с Апрелем. Однако, нужно отметить, что вряд ли большинство экономик азиатского региона не смогут поворить такое же стремительное восстновления спроса как Китай. Уже в середине Мая потребление топлива в Китае было таким же как годом ранее; Япония, Южная Корея и Индия не могут похвастаться схожими цифрами. Ни в одной из стран Азии спрос на топливо не вернулся на докризисный уровень; НПЗ работают примерно на 80% мощностей, маржа переработки остается низкой.

Напоминаю про сезон ураганов в Америке; на данный момент BSEEоценивает падение добычи нефти в Мексиканском заливе в 23.55% так как часть платфом была вынуждена закрыться и эвакуировать рабочих.

Регулярно здесь.