Global Ports - консолидированный контейнерооборот морских терминалов в 1 квартале +11% г/г
Global Ports публикует результаты деятельности по итогам 1 квартала, завершившегося 31 марта 2020 года.
Основные события
Российский рынок перевалки контейнеров за указанный период вырос на 1,3% по сравнению с 1 кварталом 2019 года, до 1,262 млн TEU, при этом объем обработки груженых экспортных контейнеров увеличился на 14,3%, а импортных снизился на 1,1%.
Контейнерный грузооборот Группы продолжает расти быстрее рынка: консолидированный контейнерооборот морских терминалов вырос на 11% до 394 тыс. TEU против 1,3% роста российского рынка.
Контейнерооборот морских контейнерных терминалов Группы, расположенных в Балтийском бассейне, увеличился на 16% против снижения рынка на 1,6% в этом регионе, что стало результатом продолжающейся работы по повышению эффективности операций и качества сервиса.
Объем обработки контейнеров на морском терминале Группы на Дальнем Востоке в первом квартале 2020 года не изменился по сравнению с показателем аналогичного периода 2019 года (при этом рынок в этом регионе вырос на 3,8%). В результате постепенного внедрения на Дальнем Востоке успешных практик и технологий работы терминалов Балтики доля ВСК на контейнерном рынке Дальнего Востока в 1 квартале 2020 года выросла на 290 процентных пункта по сравнению с 4 кварталом 2019 года.
Рост консолидированного оборота навалочных грузов на терминалах Группы до 1,028 млн тонн (+26% год к году) обусловлен главным образом ростом объемов перевалки угля на УЛКТ, которая началась в 1 квартале 2019 года.
Объемы перевалки легковых автомобилей и тяжелой накатной техники снизились на 29% и 6% соответственно в годовом исчислении, что отражает снижение потребительского спроса в России.
АКРА подтвердило кредитный рейтинг ДельтаЛизинг на уровне AA-(RU)
Аналитическое кредитное рейтинговое агентство (АКРА) подтвердило кредитный рейтинг ДельтаЛизинг (входит в группу «Инсайт Лизинг») на уровне AA-(RU), изменив прогноз со «стабильного» на...
Сегодня делал сделки по портфелю, оперативно информирую.
*****************************************************
*****************************************************...
USD/JPY на грани: пойдет ли Токио на валютные интервенции?
Валютная пара USD/JPY вновь подходит к штурму многолетних максимумов. Ключевой уровень сопротивления на данный момент — 160.72. Для рынка остается один открытый вопрос: вмешается ли Центральный...
Подлый рынок с подливою. 3 группы факторов. Мозговой штурм. Weekly #121
14 недель подряд доминируют продажи на российском рынке.
Три основных вопроса я ставил сегодня на еженедельном обсуждении:
1. Какова вероятность мобилизации после выборов 20 сентября 2026?...
🤔 НМТП: итоги 2025 года и 1 квартала 2026 года С недавнего времени я стал присматриваться к этому портовому оператору и в преддверии очередной зарплаты думаю добавить компанию в свой портфель.
🚢Н...
Страховщики не дают добро: проверка и разминирование могут занять 40–50 дней, прежде чем страховщики, судоходные и нефтяные компании будут готовы рискнуть проходом через пролив. В Персидском заливе ос...
«Человек покупает Audi, Volkswagen, BMW, но при этом покупает абсолютно китайский автомобиль», — эксперт о спросе на европейские марки. «Человек покупает Audi, Volkswagen, BMW, но при этом покупает аб...
🏘 «Не стоит ждать, что цены вернутся на пять лет назад», — эксперты о сокращении льготной ипотеки. Минфин планирует радикально сократить долю льготной ипотеки. 🏘 «Не стоит ждать, что цены вернутся на ...
Дивиденды Газпром
Помните эту картинку с сайта ПАО Газпром. У меня аж олдскулы свело! Каждый год они, заботливо перерисовывали свою инфографику по дивидендам, добавляя очередные монетки на кар...
Сколько может стоить URALS Сейчас Brent $78
Минус 20%
ИТОГО $62
По курсу 72.2, цена Urals в рублях 4 776р.
Падение цен на нефть связано с приближением мирного соглашения между США и Ираном,...
✅LKOH Цена подошла к цели по волне [iii]. Но продажи очень сильные, поэтому тут может и не остановиться. Следующая цель на пропорции 2.618%. Если так будет, то целевые диапазоны глобалки нужно будет д...
Есть классическая схема 25-50% прибыли распределяется на дивиденты. Просто и понятно.
Чем сложнее схема которая объясняет суть бизнеса и почему не надо платить дивиденты — тем дороже машины и вил...