могут ли россияне ездить на авто?

вчера был пост smart-lab.ru/blog/578547.php

с расчетами
тоже решил посчитать...
1 берем самый дешевый автомобиль лада гранта цена 450к… по росстату средний возраст легкового авто в россии 13 лет… амортизация в год 450к/13лет эксплуатации=34к в год...
2 по данным росстата проезжает легковое авто всреднем 16000… годовой расход на бензин 16000/100км*8литров на сотню(там на новой пишут что 6.8, но на старом авто расход больше)*45руб за литр=50к в год
3 очень удобно получилось, что 16000 пробега = 1 ТО стоимость ТО https://www.lada.ru/service/to.html всреднем 7000руб
5 страховка 5000 + 5000 штрафы + 5000 резина
итого расходов в год

34+50+7+15=107к в год расходы на авто

средняя зарплата по росстату 47к*12месяцев=564к в год… расходы на авто составят 19% от бюджета… имхо на грани...

медианная зарплата по росстату 35к*12=420к в год ... расходы на авто составят 25% от бюджета… имхо уже дороговато ...

и все это самое дешевое авто...

мораль:

1 при двух работающих ситуация лучше и стоимость владения становится ниже 10% от бюджета… поэтому машина есть практически в каждой семье…
2 покупка б/у авто не спасает никак, т.к основной расход это бензин
3 акцизы на бензин бьют по бедным, а не по богатым… как прямо, так и косвенно через цены товаров...
4 народ экономит на всем что может — старая резина, делают ТО сами, езда без страховки — т.е. дорогая цена на бензин провоцирует риски
5 средний россиянин не в состоянии купить новое авто без кредитных денег, т.к ему придется выложить годовую зарплату… а кредит дополнительно удорожает автомобиль...
6 я бы сравнил динамику цен на бензин с динамикой продаж новых автомобилей
7 на месте властей я бы снизил цены на бензин и получил бы поддержку народа на выборах… а потом бы поднял цены обратно...
8 насчет инвестиций… конечно в идеале здорово было бы отказаться от авто и потратить эти деньги на инвестирование, но обычному гражданину лучшая инвестиция — образование, навыки, язык, переезд, дети, недвижимость. Однако не представляю например как в том же челябинске жить без авто…

всем удачи за рулем ...

пы сы
engineering-ru.livejournal.com/567951.html

тут владелец теслы хвастается что расходы на 12000км составили 100 баксов
и интересные данные по потреблению электричества… как то считал для россии что будет если все легковушки россии станут внезапно теслами… количество легковых авто * средний пробег * затраты электричества на 1км= 10-15% текущей российской генерации…
морали не будет

автомобили инвестирование

ves2010

тбилиси

1268

14 091

с 28 мая 2011

77 Комментариев

Brassiere
04 декабря 2019, 11:49
Основные километры наматываются от поездки жителей мегаполисов на работу. Но работа 90% жителей мегаполиса (той, для которой надо ездить в «офис») бессмысленна. Поэтому киловатчасы можно еще сократить, чтобы выезд на машине был скорее исключением, а не правилом. «Наши люди в булочную на такси не ездят»©
+3
KSN
04 декабря 2019, 11:56
16 тыщ пробега — завышено раза в 4, резина каждый год зачем?
+3
Bigorent.Ru
04 декабря 2019, 12:17
Судить по авто ру, то остаточная цена после 13 лет должна остаться в районе 120 тыс. на текущие деньги. Заправляться можно и 92, нафиг 95 лить, это считай уже по 40,4 за литр. Штрафы 5000 за 16 тыс. км это надо быть очень неаккуратным водителем, притом что сейчас если быстро оплачиваешь скидка в 50%. ну и резину то зачем каждый год менять?
+5
Среднеброд
04 декабря 2019, 12:31
С появлением нормальных автопилотов и исчезновением живых водителей (их скорее просто запретят, чтобы сократить смертность на дорогах почти до нуля и увеличить пропускную способность дорог) желание иметь собственный автомобиль у народа сильно поубавится. Скорее всего будет что-то среднее между современным такси, маршрутным такси и каршерингом. Тебе нужно из точки А в точку Б, тебя подобрал любой попутный транспорт и отвез.
+5

Читайте на SMART-LAB:

Потенциальные инвест идеи 2026 и РИСКИ их исполнения

Традиционный ежегодный пост в начале года. Прогнозы, планы и мысли на будущее 25 год был достаточно сложным годом для российского инвестора — индекс полной доходности фактически не вырос, а...

Mozgovik

09.01.2026

Эффект последней сделки: почему трейдеры переоценивают недавние успехи и поражения

В трейдинге одна из самых коварных ловушек — эффект последней сделки (Recency Effect). Наш мозг склонен придавать непропорциональное значение последним событиям. Для трейдера это...

Tickmill

09.01.2026

Пересматриваем лучшие моменты 2025 года

😎 Как выглядит Северный морской путь с палубы электрохода, как чемпион по баскетболу оказался в шахте и какая должность позволяет остановить целое предприятие — узнайте из видео, которые мы снимали...

Норникель

09.01.2026

Стратегия 2026. Часть I: извлекаем правильные уроки из ошибок 2025

Those who cannot remember the past are condemned to repeat it - © George Santayana, 1905 В начале 2026 года у нас на руках стратегии 13 российских брокеров. Никто из них не начинает...