С погрузкой на сети РЖД - швах...

Только проявляется это не в одночасье, а постепенно

Спасибо, опережающий индикатор, это точно))) В росстат ее отослать.

Ви што!!!??? Промышленность в России растёт семимильными шагами!!! Альбус не даст соврать!!! 

ощущение, что всем пофиг на подобные признаки.

так что же произошло в октябре 2016 и и 2017 года?

Ну уже много где написали про это!

Рецессия уже пофиг, страна в глубокой экономической депрессии уже 7 ой год

неплохо бы посмотреть еще динамику автомобильных перевозок, возможно часть объема туда ушло.

ой, а что это произошло в март, рост на 13%. это к чему?

www.gks.ru/wps/wcm/connect/rosstat_main/rosstat/ru/statistics/enterprise/transport/
пользуйтесь более профессиональными источниками, оценивайте все факторы, включая спрос и предложение, сезонность. Короче проверяйте инфу.
не доверяйте на 100% говновбросам ТС

Ну так надо для сравнения данные за все годы показывать,  
На данный момент голословные заявление. 

Росстат — это фейковый орган.
Занимаюсь почти 20 лет грузоперевозками. отчеты каждый год отправляю. Так никтоже не проверяет их. Что хочу напишу туда.

Если посмотреть конкретно автомобильный транспорт, то в отрасли жопа, а у них грузооборот растет. 
И это при падении отгрузки по их же отчетам!!!!
В теории такое возможно при увеличении плеча перевозки при тех же объемах. Но в реальности так не бывает.

ria.ru/20190629/1556050121.html?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop Водителей грузовых автомобилей будут лишать прав за перевес, сообщил глава Минтранса Евгений Дитрих в интервью программе «Вести в субботу» на телеканале «Россия 1». По словам министра, власти также будут конфисковывать автомобиль и груз недобросовестных водителей. Дитрих отметил, что подобные санкции вводятся в связи с тем, что тяжелый транспорт портит дорожное покрытие.

При этом сам глава Минтранса назвал подобные меры «очень жесткими».
Ранее ассоциация автоперевозчиков грузов «Грузавтотранс» обратилась к президенту Владимиру Путину с предложением разделить ответственность за перегруз и возникающий в связи с этим ущерб дорожному полотну солидарно между грузовладельцем и грузоперевозчиком.
В ассоциации отметили, что по правилам возмещения вреда можно взыскать ущерб только с собственника большегруза, но по аналогии с кодексом торгового мореплавания и конвенцией о гражданской ответственности за ущерб, причиненный при перевозке опасных грузов, можно сформировать практику привлечения в качестве соответчика собственника груза.

Вот, собственно говоря, и всё...

 вот еще статистика
cargo-report.info/stat/year/
немного уменьшился импорт и сильно транзит. Как это может служить индикатором рецессии не могу понять

кто о росстате, кто о простате)) очевидно же, роста экономики практически нет, очень маленькЫй чих, волшебный пук и всё. Ну чё попросту спорить!!!

скоро сп500 тоже удариться о верхних соседей и зальёт нижний этаж.И мы увидим чудеса статы. usa) Вот кто мухлюет так это они))

Главное, чтобы в Америке рецессии не было. Иначе, у нас точно она будет. Без всяких индикаторов.

Это не показатель. ЖД подняли цены на грузовые перевозки, бизнес пользуется авто.  И дешево и быстрее и отследить проще.

Вы ничего не понимаете. В экономике осуществляется технологический прорыв, поэтому перевозки теперь осуществляют дроны, что приводит к уменьшению доли остального транспорта.