А Tesla-то скоро туго придётся

Мировые автопроизводители, имеющие большие мощности и сбытовые сети начинают топтать поляну Маска. Выдержит ли Тесла конкуренцию с компаниями уже умеющими выпускать автомобили КРУПНОСЕРИЙНО и имеющие кучу дилерских центров по всему миру — вот вопрос.

Porsche Taycan, первый серийный электрокар от Porsche, будет выпущен в 2019 году.

На 70-летнем юбилее компании Porsche представили новый автомобиль — Taycan. Он станет серийной версией электрического концепт-кара Mission E.

Слово «taycan» означает «молодая, полная сил лошадь», и, очевидно, является отсылкой к логотипу Porsche.

Запас хода электроновинки составит 500 км, общая мощность двух синхронных моторов — 600 лошадиных сил, а до 100 км/ч Taycan разгонится за 3,5 секунды.

tesla Porsche илон маск электромобили

Antishort

Москва

2 217

с 11 апреля 2018

25 Комментариев

Иван Иванов
20 июня 2018, 22:56
Цена расставит всех на места.
+3
- Petr S
  21 июня 2018, 00:28
  Иван Иванов, ну с ценой то у маска точно швах. если он даже на дорогих эксклюзивных тачках прибыли не смог получить, то при конкуренции с большими промышленными конкурентами — его дело совсем швах. впрочем это было ясно уже давно
  +2
Евгений Гуревич
20 июня 2018, 22:58
Представляю себе цену
+2
- Petr S
  21 июня 2018, 00:33
  Евгений Гуревич, ну явно дешевле model X
  0
Слава Птицын
20 июня 2018, 23:02
Им уже давно туго, просто влюбленные этого замечать не хотят)
+5
Владислав Крутов
20 июня 2018, 23:13
порше хорошая компания была
0
Trendovik
20 июня 2018, 23:22
Все! Все покупаем по Тайкану! Дайте пять!
+1
Олег Цебренко
21 июня 2018, 00:06
трындец нефти)) скоро видимо ниже плинтуса… как раз там гепы на 18 долларов не закрыты))
+1
- Petr S
  21 июня 2018, 00:32
  Олег Цебренко, влияние электрокаров на рынок нефти если и будет то только когда из будет вполне достаточное количество — хотябы процентов 20-30%. Когда это будет? лет через 20-30?
  0
- Михаил Угадайка
  21 июня 2018, 07:54
  Олег Цебренко, а что Вы так радуетесь снмжению цены на нефть до 18 дол? ))
  Если Вы с Украины, лучше жить не будете. Может чисто морально ))
  Если Вы с России, тоже непонятна Ваша радость ))
  Какая то неадекватность…
  +1
  - Харуто Тагава
    21 июня 2018, 09:18
    Михаил Угадайка, чтобы тебе денег пропагандончик поменьше платили))) Разгонят вас при цене по 18, пойдёшь по профессии ртом работать, но не в офис, а на трассу))
    0
    - Михаил Угадайка
      21 июня 2018, 10:53
      Илья, чтобы тебе денег пропагандончик поменьше платили))) Разгонят вас при цене по 18, пойдёшь по профессии ртом работать, но не в офис, а на трассу))
      
      По себе не судят… Ртом это Вы после Майдана работаете, ну конечно кроме Ваших НОВЫХ пастухов ))
      А по поводу того кто на кого работает и кто кому платит, застрелишься если не так, как честный человек? Но судя по истории, когда раз за разом люди с территории Западной Украины раз за разом предавали (вставали против России, т.е на сторону врага за 30 сребренников) на сторону шведов, поляков, австро-венгров, да и на Гитлера достаточно работало, в честь их даже памятники устанавливаете, парады устраиваете, проспекты их именами называете.
      А с савушкинскими, ольгинскими, каким то с Лахты и пригожинскими успокойся и полечи свой воспаленный мозг. Когда аргументов нет, такие как Вы как по шаблону одно и тоже пишите.
      И за Россию не беспокойся, она БЫЛА, ЕСТЬ и БУДЕТ!
      +1
      - Харуто Тагава
        21 июня 2018, 13:05
        Михаил Угадайка, машка, тебе лечиться надо по твоим же словам. Опять ты про любимых хохлов))
        0
        Михаил Угадайка
        21 июня 2018, 13:46
        Илья, Машка у тебя в штанах ильюха-непруха
        0
Дэн Чакрин
21 июня 2018, 01:01
Едва ли Porsche Taycan станет крупносерийным ;-)
Он будет конкурировать в wow-сегменте с новым родстером Тесла, который будет разгоняться до сотни за 1,9 секунды.
0
- Antishort
  21 июня 2018, 08:50
  Дэн Чакрин, А чего не за секунду? )) В Порше далеко не идиоты сидят и что такое скорость и динамика очень себе даже представляют. Вот пусть Тесла сначала выпустит родстер и научится делать его серийно без косяков и годового ожидания запчастей, тогда и посмотрим. Даже если это будет так, из-за полутора секунд разницы брать себе Теслу никто не будет. Ибо Порше это бренд, дилерское сопровождение, склады запчастей VAG по всему миру, возможность вторичной продажи. А Тесла это пока хайп, но не бренд с уважаемой автовладельцами историей.
  +2
  - Дэн Чакрин
    21 июня 2018, 20:47
    Antishort, вы смеетесь? Серийная модель Тесла S показывает лучший результат, чем еще не выпущенный порш
    
    Модель автомобиля Tesla S P100D при разгоне до 97 км/ч превысила рекорд в 2,28 секунды, достигнув скорости в 97 км/ч за 2,27 секунды. Об этом сообщил генеральный директор Tesla Motors Маск в Twitter. «Tesla Model S P100DL устанавливает новый мировой рекорд Motor Trend до 60 миль в час за 2,27 секунды», — написал он.9 февр. 2017 г.
    0
    - Antishort
      21 июня 2018, 22:07
      Дэн Чакрин, Ну люди машину не для светофорных гонок берут. Это, как метко здесь кто-то написал — продолжение члена )) А по этому параметру Порше уделывает Тесловский новодел.
      0
      - Дэн Чакрин
        22 июня 2018, 00:40
        Antishort, пардон, но они же наверняка будут в разных ценовых категориях. Современный бензиновый Порш 991 более чем вдвое дороже нынешнего электрического родстера Теслы (с кузовом от Лотуса).
        
        0
        Antishort
        22 июня 2018, 10:47
        Дэн Чакрин, Возможно. Я эту заметку в воспринимаю в контексте того, что традиционные автопроизводители по серьёзному вступают на рынок электромобилей. Вот опасность для Теслы. Не конкретный Порше, а множество моделей для разных ценовых ниш. У VAG многие платформы унифицированы и вслед за Порше, вероятнее всего появятся электрические Фольксвагены, Ауди, Шкоды. А следом немецкие, японские и корейские конкуренты подтянутся: Мерседес, БМВ, Лексус, Тойота, Хёндэ и т.д. И с ними со всеми Тесла придётся конкурировать. Это дело вовсе не такого отдалённого будущего. А у Тесла пока слабо налажено производство, кое-как налажен сбыт и почти никак не налажено обслуживание и снабжение запчастями (в мировом масштабе).
        0
        Дэн Чакрин
        22 июня 2018, 11:04
        Antishort, реальную конкуренцию Тесле могут составить только молодые китайские производители - собственно, на внутреннем китайском рынке они доминируют, а продажи Тесел крайне незначительны.
        А европейские старички могут сколько угодно показывать концепты. У них слишком много проблем для массового производства электроавтомобилей.
        Ну к примеру сейчас в Польше LG заканчивает строительство КРУПНЕЙШЕГО завода в Европе по производству литиевых батарей. Мощностью 100 тыс. комплектов батарей. И всё?!!
        Для сравнения, одна гигафабрика Тесла скоро будет выпускать до 500 тыс батарей. А строить их предполагается несколько штук — в Европе, Китае и т.п.
        0
        Antishort
        22 июня 2018, 13:01
        Дэн Чакрин, А зачем им столько батарей, если они пока не могут массово (на мировом уровне) выпускать автомобили? И мировые концерны будут использовать собственные оборотные средства для развития, в то время как у Теслы много лет отрицательный денежный поток и компания пока не может существовать без того, чтобы шарить в карманах акционеров. Тупо могут закончиться деньги для экспансии. Плюс возможный финансовый кризис с ростом ставок и банкротство становится совсме не иллюзорной перспективой.
        0
        Дэн Чакрин
        22 июня 2018, 13:49
        Antishort, электромобили уже есть в продуктовых линейках многих автогигантов-старичков. Проблема только в том, что они УБЫТОЧНЫ для производителя. Даже такие бестселлеры как Ниссан Лиф.
        Они выпускаются по имиджевым соображениям.
        
        0
        Antishort
        22 июня 2018, 14:10
        Дэн Чакрин, «Проблема только в том, что они УБЫТОЧНЫ»
        
        Ровно, как для Теслы )). В общем, чего зря обсуждать будущее, которое не наступило. Поживём лет 5 — увидим.
        0
Прохор
21 июня 2018, 10:54
Можно даже предположить что крупные бренды осознанно не спешили на рынок электрокаров выходить чтобы дать тесле собрать все косяки и проблемы.
Что может похоронить теслу это внедрение международного протокола по электрокарам. Который унифицирует все от розеток до типовых блоков батарей. Тогда хлынет лавина электрокаров.

Но маск я думаю в убытке не будет… Продаст завод GM и займется марсом…
+1