В Москве разжигается костёр межклассовой розни. Клуб владельцев электромобилей, недовольных тем, что им мешают баловаться своими игрушками, пишут во все инстанции и в Россети, чтобы им помогли, а «конкурентов» всячески ограничили и линчевали.
Суть проблемы: есть 40 счастливых обладателей электровозов, «дитей прогресса», они ставят свои тележки на бесплатную зарядку на улицах моего города, таких зарядок насчитывается 80 штук, и есть каршеринговая конторка, у которой есть 7 электробэх — и вот эти 7 бэх, по словам и жалобным стонам 40 «дитей», перманентно занимают БОЛЬШИНСТВО из 80 бесплатных зарядок в городе! Тем самым «лишая добропорядочных граждан возможности продвижения и участия в программе по чего-то там и экологичных видов транспорта»...
По-моему, всё очень даже по-московски в своём самом «понаехавшем» варианте!)
А они охрану, до кучи, не просят ещё к себе приставить?
Ну мало ли чо? Ведь их всего 40, особо продвинутых.
Не дай боженьки чо случится. И будет не 40.
О_О
Guess, не-е-ет, матушка! Тут мы имеем дело с активной частью населения! Всего, как мы все знаем, в городе что-то порядка 84 электродвигателей — и лишь 40 из них классово объединились на почве обладания гражданской позицией и электродвигателем, залинковались в спецьяльной программке для, конечно же, айфона и сообщают друг другу очень важную для общества информацию: когда кто-то из них встал на зарядку, когда снялся с зарядки, когда что, когда где. Эт-то очень даже интересно! Логично ожидать, что их вскорости может оказаться уже вовсе даже и не 40,… а больше!!!
Вроде пример для подражания мог бы получиться — и преотличнейший, но как-то…
Wasiliew Wasilij, аааааа....
Так это ж совсем другое дело. Раз прямо и через айфоны, то это конечно уже серьёзно. Это новая политическая сила.
А чо они тогда менжуются, как лохи?
Пущай сразу политическую партию мутят, чо мелочиться?
Wasiliew Wasilij, а ведь скока тогда хорошего продукта сгубили!
Чай то был недёшев, чай?
А у этих, особо продвинутых, канешна теперь есть поводы.
Ведь как известно, трудности и стрессы сближают.
У людей, попавших в экстремальные условия, случаются совершенно немыслимые в обычной жизни романы, ну это как частный случай.
Wasiliew Wasilij, ну дак. B-)
Для кого то и сломанный ноготь ( акриловый) — это экстремальная ситуация.
(Не для меня, у меня ногти обыкновенные XDXDXD )
А тут! Тааааааакое горе. К розетке не пущают.
Ну канешна это экстрим.
Давай подойдем к вопросу с иной стороны. заправок 84. Полагаю, что они разбросаны по городу. Вот настоялся он в пробках и зарядка заканчивается. Едет к ближайшей и видит, что она занята оставленным каршерингом, который непонятно когда кому-нибудь понадобится. Он там может стоять сутками — не запрещено же. А у него заряд на нуле и источник рядом, но недостижим. Ну раз, ну два, а системно — могу понять- раздражает. Проблема скорее лежит в плоскости малого числа колонок.
Павел, ну, насчёт проблем — написано в заглавии.
Во-первых, кто их заставлял покупать такое неудобство а)для них и б)для будущих поколений.
Во-вторых, наверняка же эти хитрецы воспользовались скидкой от государства при покупке своей тележки, так теперь они волят юзать «бесплатное» электричество! Кто им дал скидку-то? Налогоплательщики. Спрашивали их, бедненьких? Нет. Кто оплачивает электричество в итоге? Налогоплательщики. Спрашивали их о посильной помощи неимущим владельцам электродвигателей и прочим депутатам? Нет. Кто будет оплачивать всякие заражённые свалки аккумуляторов и их «рекультивацию», а равно наслаждаться их запахом и вкусом? Налогоплательщики. Спрашивали их? Нет.
В-третьих, кто им мешает цивилизованно обратиться с просьбой в Россети поставить вот на этом единственном узком месте вторую зарядку и тем самым развить инфраструктуру чего-то там и экологического транспорта?! Похоже, проще на истерике пожаловаться и потребовать, чтоб только для себя любимого.
В-четвёртых, кто мешает цивилизованно сжечь и эвакуировать бесхозный автохлам, явно не подлежащий дальнейшей зарядке?! Нет, давайте писать письма и инициировать интервью надрывными голосами!
В-пятых, что-то я не видел сутками стоящих на одном месте каршеринговых тачек… Это так не работает;) Может, с электротранспортом там какая-то особая проблема?!)
Ну, и, в-шестых, за чей же счёт возникнут из ниоткуда эти самые в большом и достаточном количестве зарядные колонки?! Уж не за мои ли дивиденды от моей доли «Россетей»?!))) Здесь мои интересы непосредственно попираются какими-то жадными уродами, «бесплатно» пользующимися электричеством за мой же счёт! Извини, я что-то недопонял…
Wasiliew Wasilij, По всей вероятности действительно недопонял. Я обычно не ввязываюсь в полемику в топиках, где обсуждаются умственные способности людей, но коль скоро ввязался, попробую ответить.
Если тебя действительно этот вопрос так задел, не сочти за труд — взгляни на карту расположения подобных заправок в режиме панорамы. Ты увидишь, что на всех картах места заняты, и отнюдь не электромобилями. Власти Мск объявили о лояльности и обещали развивать. На деле нифига не делается. Как переложить по три раза асфальт — пожалуйста, как на 1 метре дороги положить не 2 а 4 бордюра — это то же быстро придумали — велодорожки отгородить… Что касается твоих дивидентов от Россетей — не переживай. Это количество заправок не повлияет на них, а вот когда возникнет большая потребность — тогда и прибыль будет с троицей получена. Смотри глубже. Если не писать и не требовать — ни чего не сделают. Во всей Европе заправки ПОКА бесплатные, чем мы хуже. Ну не можем мы с тобой купить такую машину и пользоваться халявным электричеством и бесплатными парковками — это не значит, что те кто их купил и пользуется этим не достаточно умны). А что касается аккумуляторов — куда они сейчас деваются? Перерабатываются на новые. То же и с теми будет, а вони под окнами станет меньше. Ты в пробке не воротишь нос, когда перед тобой стоит старая шестерка или Зил? А раньше нормально казалось.
Павел, я не собачка, чтобы сбегать посмотреть. Тема чётко обозначена: электрограждане недовольны тем, что кто-то другой, а не они, пользуются бесплатной зарядкой для автомобиля. О том, как работает местная власть, ни слова не было.
Прибыли от электротранспорта я не жду. И мне не нравится перспектива подобных разборок при увеличении собственников или пользователей индивидуальным электротранспортом, я против таких «богатств», считаю их излишествами, ухудшающими мою жизнь и жизнь моих детей и внуков. Также я против того, чтобы эта вакханалия оплачивалась из моего кармана и моим трудом, к тому не предназначенным. И против того, чтобы меня не спрашивали. И дивиденды мои «где-то» разбазариваются прямо вот сейчас, а также последние несколько лет, а также заложены к разбазариванию в ближайшем будущем. Я против. Своими деньгами я распоряжаюсь сам.
И из этого, конечно же, не следует, что я чего-то не могу купить.) Не надо равнять меня по себе. Но я точно не хочу этого покупать. И я требую вменяемости от тех, кто чего-то там себе «смог» прикупить или позволить. То есть, требую, прежде всего, применения именно ума от счастливых обладателей.
Ну, а аккумуляторы сейчас выбрасываются «где стоял». В идеале их утилизируют бомжи, сливая электролит в почву на месте обнаружения устройства. А дети могут обогнать бомжей — и растопить свинечек на костерочке, замутив себе свинчатку и заражение тяжёлыми металлами. И это ещё без лития! С литием сразу наступит терминальная фаза и летальный исход.
Так что, мил друг, и тебе советую подходить к вопросам с умом;)
Павел, едь на платную зарядку. Или выдерни кабель — и заряжайся.
Но вообще просится простейшая доработка: после завершения заряда кабель автоматом отбрасывается.
Но вообще надо начинать с главного: а с какого перепугу есть бесплатные зарядки??? В москве даже парковка на улице платная. А тут вдруг аттракцион невиданной щедрости. Как так?
ch5oh, там какая-то фишка с отсоединением, незнакомым с процессом навскидку непонятная. Возможно, какой-то блок из салона… Так-то да, автоотстрел шланга при полной зарядке — недоработка, с одной стороны, с другой, в лужу упадёт конец — будет много разговоров по телевизору, театральный антракт это был или сердчишко прихватило?!
А вся эта условная бесплатность — за наш с вами счёт — в угоду семимильными шагами двигающемуся прогрессу прибылей узкого круга лиц и национальности.
ch5oh, Практика бесплатных зарядок распространена ПОКА по всей Европе. Когда станет таких авто много — вкрячат по полной, мало не покажется. Так почему сейчас не пользоваться халявой тем, кто может?
Павел, так откуда смотрение в зубы дарёному коню?! Ребятки-то решили, что это их зарядки, а каршеринг, как они же утверждают, решил, что это и их зарядки тоже. Бац! — конфликт!
archie, ну, так-то мутная история, кто по факту кого спонсирует. Дело же не в нефти или ещё каком товаре, дело в получении прибыли. Сейчас модно выжимать из стекла и ракушек электротоваров, натуральной еды и натурального хлопка.) А какой ещё может быть хлопок?!
S&P 500: Точка кипения — включатся ли быки в игру у критической поддержки?
Ключевой фондовый индекс S&P 500 завершил торговую неделю мощным падением, протестировав и закрывшись в непосредственной близости от важного уровня поддержки 6509. Поход ниже этой горизонтали...
Средние доходности облигаций в зависимости от кредитного рейтинга. От B- до AA+
👉 Наш канал в MAX 👈
👉 Чат Иволги в MAX 👈
Средние доходности облигаций в зависимости от рейтинга (бледные столбцы — доходности без сглаживания). И как они изменились за неделю....
Дублирование портфеля в OsEngine: настройка копитрейдинга для Т-Инвестиций
В модуль копитрейдинга OsEngine был добавлен функционал дублирования позиций в портфеле в другой портфель. Копирование позиций, как и раньше, происходит путём отслеживания их у робота, только...
ЛУКОЙЛ: капитал за год упал на 3 триллиона рублей - списали иностранные активы, но все ли так плохо? Ушла эпоха, разбираемся вместе
ЛУКОЙЛ отчитался по МСФО — долгожданный отчет, все ждали сюрприза после SDN санкций (будут ли списывать активы и увидим ли убыток)
Увидели!
Как всегда — дьявол в мелочах, но...
США вывели из-под санкций «Беларуськалий» и белорусские банки. Банки, подозреваю, чтоб менять удобрения на свою цифровую макулатуру. Демократия в опасности. Кто-то голодать за демократию передумал. Пе...
Игнатий, а ты переезжай в другую страну и потом расскажешь. Кто то запрещает? Если ты живешь в говне то это только твоя проблема зачем об этом рассказывать остальным. Особо смешно про медицину. К п...
Noname_final_copy_34, Чем цена ниже, тем будет больше желающих курить. Их и сейчас очень много. К тому-же РКТ не отрицает, что можно вернуть и номинал, и проценты.
Облигации Автобан-Финанс БО-П08: до 18,97% на 6 лет. Каковы мои условия сделки
АО «Автобан-Финанс» является одной из крупнейших инфраструктурных строительных компаний, оперирующих на территор...
Russo turisto obliko morale, ой, ой малыш из детского садика. А ты, а ты, а ты.....
Тоже мне жаба одно название и аватар, ни ума ни фантазии.
Пойди выпей чайку с мятой, успокойся, а если нет ра...
Ремора,
Точно открыли одну из 4х запланированный и анонсированных в апреле.
А где 6млд. р. возьмут на погашением и обслуживание? Как думаете, облиги купит кто-нибудь?
#какао #cocoa Первый мой пост по какао был 11 марта
smart-lab.ru/mobile/topic/1275604/
После чего исполнили ближайшую цель коррекции поход ниже 3240
Для полноценного роста необходима коррекция н...
Ну мало ли чо? Ведь их всего 40, особо продвинутых.
Не дай боженьки чо случится. И будет не 40.
О_О
Вроде пример для подражания мог бы получиться — и преотличнейший, но как-то…
Так это ж совсем другое дело. Раз прямо и через айфоны, то это конечно уже серьёзно. Это новая политическая сила.
А чо они тогда менжуются, как лохи?
Пущай сразу политическую партию мутят, чо мелочиться?
Чай то был недёшев, чай?
А у этих, особо продвинутых, канешна теперь есть поводы.
Ведь как известно, трудности и стрессы сближают.
У людей, попавших в экстремальные условия, случаются совершенно немыслимые в обычной жизни романы, ну это как частный случай.
Для кого то и сломанный ноготь ( акриловый) — это экстремальная ситуация.
(Не для меня, у меня ногти обыкновенные XDXDXD )
А тут! Тааааааакое горе. К розетке не пущают.
Ну канешна это экстрим.
Пошто со свиным то рылом и в калашный рад?
Во-первых, кто их заставлял покупать такое неудобство а)для них и б)для будущих поколений.
Во-вторых, наверняка же эти хитрецы воспользовались скидкой от государства при покупке своей тележки, так теперь они волят юзать «бесплатное» электричество! Кто им дал скидку-то? Налогоплательщики. Спрашивали их, бедненьких? Нет. Кто оплачивает электричество в итоге? Налогоплательщики. Спрашивали их о посильной помощи неимущим владельцам электродвигателей и прочим депутатам? Нет. Кто будет оплачивать всякие заражённые свалки аккумуляторов и их «рекультивацию», а равно наслаждаться их запахом и вкусом? Налогоплательщики. Спрашивали их? Нет.
В-третьих, кто им мешает цивилизованно обратиться с просьбой в Россети поставить вот на этом единственном узком месте вторую зарядку и тем самым развить инфраструктуру чего-то там и экологического транспорта?! Похоже, проще на истерике пожаловаться и потребовать, чтоб только для себя любимого.
В-четвёртых, кто мешает цивилизованно сжечь и эвакуировать бесхозный автохлам, явно не подлежащий дальнейшей зарядке?! Нет, давайте писать письма и инициировать интервью надрывными голосами!
В-пятых, что-то я не видел сутками стоящих на одном месте каршеринговых тачек… Это так не работает;) Может, с электротранспортом там какая-то особая проблема?!)
Ну, и, в-шестых, за чей же счёт возникнут из ниоткуда эти самые в большом и достаточном количестве зарядные колонки?! Уж не за мои ли дивиденды от моей доли «Россетей»?!))) Здесь мои интересы непосредственно попираются какими-то жадными уродами, «бесплатно» пользующимися электричеством за мой же счёт! Извини, я что-то недопонял…
Если тебя действительно этот вопрос так задел, не сочти за труд — взгляни на карту расположения подобных заправок в режиме панорамы. Ты увидишь, что на всех картах места заняты, и отнюдь не электромобилями. Власти Мск объявили о лояльности и обещали развивать. На деле нифига не делается. Как переложить по три раза асфальт — пожалуйста, как на 1 метре дороги положить не 2 а 4 бордюра — это то же быстро придумали — велодорожки отгородить… Что касается твоих дивидентов от Россетей — не переживай. Это количество заправок не повлияет на них, а вот когда возникнет большая потребность — тогда и прибыль будет с троицей получена. Смотри глубже. Если не писать и не требовать — ни чего не сделают. Во всей Европе заправки ПОКА бесплатные, чем мы хуже. Ну не можем мы с тобой купить такую машину и пользоваться халявным электричеством и бесплатными парковками — это не значит, что те кто их купил и пользуется этим не достаточно умны). А что касается аккумуляторов — куда они сейчас деваются? Перерабатываются на новые. То же и с теми будет, а вони под окнами станет меньше. Ты в пробке не воротишь нос, когда перед тобой стоит старая шестерка или Зил? А раньше нормально казалось.
Прибыли от электротранспорта я не жду. И мне не нравится перспектива подобных разборок при увеличении собственников или пользователей индивидуальным электротранспортом, я против таких «богатств», считаю их излишествами, ухудшающими мою жизнь и жизнь моих детей и внуков. Также я против того, чтобы эта вакханалия оплачивалась из моего кармана и моим трудом, к тому не предназначенным. И против того, чтобы меня не спрашивали. И дивиденды мои «где-то» разбазариваются прямо вот сейчас, а также последние несколько лет, а также заложены к разбазариванию в ближайшем будущем. Я против. Своими деньгами я распоряжаюсь сам.
И из этого, конечно же, не следует, что я чего-то не могу купить.) Не надо равнять меня по себе. Но я точно не хочу этого покупать. И я требую вменяемости от тех, кто чего-то там себе «смог» прикупить или позволить. То есть, требую, прежде всего, применения именно ума от счастливых обладателей.
Ну, а аккумуляторы сейчас выбрасываются «где стоял». В идеале их утилизируют бомжи, сливая электролит в почву на месте обнаружения устройства. А дети могут обогнать бомжей — и растопить свинечек на костерочке, замутив себе свинчатку и заражение тяжёлыми металлами. И это ещё без лития! С литием сразу наступит терминальная фаза и летальный исход.
Так что, мил друг, и тебе советую подходить к вопросам с умом;)
Но вообще просится простейшая доработка: после завершения заряда кабель автоматом отбрасывается.
Но вообще надо начинать с главного: а с какого перепугу есть бесплатные зарядки??? В москве даже парковка на улице платная. А тут вдруг аттракцион невиданной щедрости. Как так?
А вся эта условная бесплатность — за наш с вами счёт — в угоду семимильными шагами двигающемуся прогрессу прибылей узкого круга лиц и национальности.
Их особенности и не побоюсь этого слова, уникальности.
ROFL