Образовательный пост для школоты про нефть))

Электромобили не убьют рынок нефти, т.к. сфера применения продукта перегонки нефти, из которого делается бензин, более чем обширна:

Если залить нефть в бак — то вы не сможете никуда уехать!
Нужна глубокая переработка нефти:


Из 1 литра нефти, мы получаем 0,150 литра бензина)) Круто:

А из самой нефти делают ещё больше полезных вещей — например вазелин:

Будет меньше солярки — будет больше гудрона для дорог и масел.
Будет меньше солярки — будет больше керосина для ракет и самолетов.
Сама нефть незаменима!


Что же касаемо производства электроэнергии.
50% всей электроэнергии производится сжиганием угля, мазута и газа.
Рынок электроэнергии очень зависит от спроса, т.к. запасать переменный ток не умеют —  выработано = потреблено+потери в проводах.
И большая проблема — это снижение потребления электроэнергии ночью. Из-за этого приходится на ночь останавливать электростанции.
Будет очень здорово, если люди будут по ночам заряжать электромобили))

Что же касаемо страшилок про экологию ТЭЦ:

На фото мы видим выход водяного пара из градирни (не вреднее облаков на небе) и выход СО2 из дымовых труб. Любой майнер знает значение слова градирня))



Так как электростанции проектируют не дебилы, там очень жесткие требования для экологии:
1) Выхлоп ТЭЦ идет на высоту 100-150 метров, чтобы концентрация вредных веществ разносилась ветром как можно обширнее и не превышала на уровне дыхания ядовитость кишечных газов.
2) Для угольных станций применяются электрофильтры, которые задерживают 99,9% угольной пыли — поэтому у ТЭЦ на угле нет черного снега.
3) Режимы работы оборудования и конструкция котлов сделаны так, чтобы исключить полностью выхлоп ядовитого СО и минимизировать выхлоп веселящих газов NOx.

Автомобили же с ДВС делают это:
1) Дымят вонючим выхлопом прямо под нос;
2) Производят тонны отходов в виде отработавших масел и смазок.
3) Создают смог над мегаполисами по типу газенвагенов, реализовывая идеи фюрера
2)