Tesla без гос. поддержки банкрот.

Вышел отчет Европейской Автомобильной Ассоциации Автопроизводителей (ACEA) по продажам эл. автомобилей и гибридов за первый квартал 2017 года: они выросли на 80% год к году в озабоченной экологией Швеции, на 78% в Германии, немногим больше 40% в Бельгии а по всему Европейскому Союзу продажи подскочили на 30%.
Но в Дании там продажи рухнули на 60%))) Просто правительство отменило субсидии на покупку таких батареек. Народ и подумал не мы что лохи просто так покупать? Пусть нам Маск еще доплачивает тогда мы будет катать его аккумуляторы. А пока там Маск думает мы будем катать обычные авто и горя не знать.

Дилеры Дании по продажами эл. автомобилей, были освобождены от огромнейшего импортного налога в 180%, которым облагаются автомобили с традиционными двигателями. В 2015 году премьер-министр Дании Ларс Лекке Расмуссен объявил о постепенном упразднении налоговых льгот на эл. автомобили, объяснив такой ход необходимостью наполнения бюджета и уравнивания условий для различных игроков.
И вот что имеем сейчас по продажам в 2017 году.

В 2015 году Tesla продала 2 738 автомобилей в Дании. В 2016 году эти продажи сократились на 94% или до 176 автомобилей.

Новые правила предусматривают переход к режиму без субсидий только после того, как не менее 5000 электрических автомобилей будут проданы в период с 2016 по 2018 год. В 2019 году эти субсидии будут отменены так или иначе, независимо от объемов продаж. С 2019 года налог составит 40% от установленной ставки минус вычет 10 000 крон ($1 500), с 2020 года – 65%, с 2021 года – 90%, с 2020 года – 100%.

Тesla продолжает терять $600 млн. каждый квартал, или $30 000 на каждую продаваемую ей машину.