Обзор портфеля - итоги 2025 года
Самые прибыльные и убыточные сделки в 2025 году, а также ближайшие планы.
Биткоин попробует разыграть «треугольную карту»?
«Цифровое золото» прорвало верхнюю границу восходящего треугольника на уровне 94 500 и сейчас тестирует пробитую горизонталь, формируя серию коротких свечей типа «доджи». Учитывая относительно...
Индикатор Fractal: торговые сигналы и робот для OsEngine. Видео
В этом видео разбираем индикатор Fractal Билла Вильямса — один из самых известных инструментов в трейдинге. Покажем, как формируются фракталы, какие торговые сигналы они дают, и продемонстрируем...
Стратегия 2026 по рынку акций от Mozgovik Research: трудный год, но, возможно, последний год низких цен
Сегодня у меня первый день официального отпуска. За окном темная звездная ночь, яркая белая луна, +24С и шум волн Андаманского моря. Неудачный перелет и джетлаг приводят к бессоннице, поэтому я...
Существенных различий нет между спорт и типовой, по мне спорт — это турбину поставить, движок облегчить и выхлоп, желательно, не выделяясь из толпы.
А про спорт, не знал что там 120 л.с. Хотя больше чем уверен, дальше чип-тюнинга дело серьёзно не пошло (тот же, только 1.6 приоры не задушенный стандартами евро) или они реально модифицируют мотор? Изменения в подвеске есть — стала сбитой, но помойму из-за этого она имеет большой радиус разворота, даже больше чем у приоры. Салон перешили, пару наклеек и вот имеем спорт.
Лично я бы не стал покупать, по мне так логичнее было бы — купить приору и перепрошить, ценник тот же. Конечно здесь от целей владельца авто зависит.
Еще у ВАЗа проблема с запчастями — слишком много брака. На рынок попадает то, что забраковал завод. То есть должна быть создана нормальная система ТО. Причем недорогая — машина то массовая.
В общем, время и еще раз время.
За 400 ещё пойдет, но за 600 это борщецкий борщ!!!