Тесла forever...

Владелец Tesla Илон Маск рассказал, что уже через четыре года компания
будет производить 500 тысяч электромобилей в год, поэтому сегодня все
силы брошены на завершение строительства огромного завода Gigafactory.
По словам специалиста, здание будет иметь самую крупную площадь
покрытия и станет вторым предприятием в мире по объёмам строительства,
уступив первенство лишь производителю самолётов Boeing 747.

Очень масштабное мероприятие планирует Илон Маск.
Это повод задуматься нам как трейдерам, какие же компании
могут поучаствовать в проекте Tesla.

— Kuka:
поставщик промышленных роботов

— Mobileye
израильское предприятие, поставщик «железа» под автопилота

— LG Display
дисплеи центральной консоли

— Stabilus
газовые пружины, пневматика, амортизаторы

Известны ли другие поставщики, какие могли бы поучаствовать в проектах Tesla?

tesla motors поставщики автомобильная отрасль

Мр.Дакс

Königsberg

677

с 7 июня 2013

34 Комментария

трейдер на Американской бирже
02 мая 2016, 15:39
процессоры «Эльбрус»
+11
Михайло Горяйнов
02 мая 2016, 15:43
Смежный вопрос. Какое сырьё идёт на аккумуляторы?
+1
Ilya Fedyaev
02 мая 2016, 15:47
По ходу пришло время шортить теслу
+1
Мр.Дакс
02 мая 2016, 16:02
Теслу то можно и зашортить, но вот поставщиков
я бы прикупил, они могут и удесярится на ожиданиях...
+2
Дмитрий_ОК
02 мая 2016, 16:09
LIt — это ETF по литию
+1
- hals
  02 мая 2016, 16:19
  Дмитрий_ОК, кстати, там объемы в 10 раз выросли )))
  0
- Михайло Горяйнов
  02 мая 2016, 16:31
  Дмитрий_ОК, Ещё бы с технологиями разобраться. Этот ETF долго падал. Сейчас посмотрю компоненты фонда.
  Посмотрел. 20% — компания FMC (NYSE). И несколько латиноамериканских. Надо ли лезть в рискованную Латинскую Америку, если можно просто FMC купить, график почти идентичный.
  0
  - hals
    02 мая 2016, 16:41
    Jaroslav Kolesnik, надо отчеты читать, сколько FMC Lithium в корпорации процентов приносит
    0
    - Михайло Горяйнов
      02 мая 2016, 16:43
      hals, Не понял. Часть компании FMC в фонде литийном — 20%. Это из «проспекта» фонда. Или вы о дивидендах самой компании FMC?
      0
      - hals
        02 мая 2016, 16:46
        Jaroslav Kolesnik, там корпорация из трех направлений состоит, и процент по литию в выручке, меньше 10 (((
        0
        Михайло Горяйнов
        02 мая 2016, 17:03
        hals, Чилийская компания, которая разрабатывает самое большое месторождение лития в мире:
        www.nyse.com/quote/XNYS:SQM
        Тот же график что и у фонда.
        Мне кажется что прорвёт в долгосроке, потянет вверх. На безубыточность выходит эта технология, на массовый рынок.
        0
        hals
        02 мая 2016, 17:12
        Jaroslav Kolesnik,
        +2
        Михайло Горяйнов
        02 мая 2016, 17:21
        hals, Дяка, друже!
        0
        eagledwarf
        02 мая 2016, 18:39
        hals, ой а где Рф со своей литиевой слюдкой Кольского. неужто накрылись медным тазом или мы не экспортируем. пошел гуглить
        
        UPD: фак! я же гулял по этим карьерам годе в 98, а теперь только в Забайкалье добывают (ой!!! и там месторождение не эксплуатируется). импортируем из Чили и Китая… огорчабельно
        0
        hals
        02 мая 2016, 17:16
        Jaroslav Kolesnik, проблема в яйцеголовых ))) придумают батарею без лития и приплыли
        +1
speculair
02 мая 2016, 16:19
Промавтоматика (весь сектор) на ближайшие годы лучшее вложение imho
+1
Михаил Угадайка
02 мая 2016, 16:56
Одна реклама Теслы и Кардашьян ежедневно :)))
+1
Михаил Угадайка
02 мая 2016, 16:59
Упаси бог от техники с БАТАРЕЙКАМИ :)))
0
- Дмитрий Ш
  02 мая 2016, 17:03
  Михаил Угадайка, Другое дело-старый добрый паровоз..))
  +1
  - Михаил Угадайка
    02 мая 2016, 17:17
    Дмитрий Ш, меня бензиновый паровоз ауди q5 вполне устраивает :)))
    0
- Михайло Горяйнов
  02 мая 2016, 17:04
  Михаил Угадайка, А также от карет без лошадей. :)
  0
KNK
02 мая 2016, 19:34
Что то не сходится с площадями завода, московский Автофрамос с обьемом выпуска 220 тыс в год помещается в одном из бывших цехов АЗЛК, причем технологии там не самые передовые
0
KNK
02 мая 2016, 19:36
если все роботизировать то на обьем 500тыс понадобится площадь чуть больше площади Автофрамоса. Зачем строить мегазавод?
0
- alpet
  02 мая 2016, 19:57
  KNK, возможно 500к, это просто реперная точка. А потом до нескольких миллионов смогут нарастить производство, был-бы спрос.
  0
  - Григорий
    03 мая 2016, 00:44
    alpet, а как он будет, если применение электромобиля очень ограничено?
    0
    - alpet
      03 мая 2016, 12:38
      Григорий, кто знает, может как-то раскрутятся.
      0
Vadim A
03 мая 2016, 00:09
Имхо, этот завод — просто хорошая PR-акция. Не зря ведь крупнейшие автопроизводители строят заводы рядом с местами сбыта — в Европе, Азии, России и т.д. Доставка, растоможка в минус, лояльность страны размещения (занятость рабочих) — всегда выгодна. Складывается такое чувство, что они хотят продавать свои Теслы только в штатах. Где планы по глобализации? Не логично как-то, вам не кажется?
0
Григорий
03 мая 2016, 00:46
Похоже, это глобальный развод.
0
R0land
03 мая 2016, 07:53
что тесла, что lg
жалко тех кто на таком будет ездить…
0