МАК отомстил за Трансаэро?

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) отозвал вдруг 5 ноября сертификат у самолетов Boeing 737 (модификации Classic и NG), эксплуатируемых российскими авиаперевозчиками. Из документа следует, что претензии МАК связаны с не проведенными Boeing доработками «для обеспечения отказобезопасности системы управления рулем высоты» По состоянию на начало октября председателю МАК Татьяне Анодиной принадлежало 3% акций авиакомпании «Трансаэро», основным акционером которой был ее сын Александр Плешаков. СМИ предположили, что данное письмо было местью матери за провал сделки по покупке S7 компании Трансаэро.
Обсуждаю (Олег Душин) эту тему в программе Таманцев. итоги с Юрием Таманцевым и экспертом Андреем Крамаренко
https://youtu.be/v_R-xmPCWxA

Трансаэро Росавиация Boeing 737 Аэрофлот

Dushin

Москва

2 791

с 7 февраля 2013

5 Комментариев

Том Сойер
07 ноября 2015, 14:50
Неужели родственники-коррупционеры поссорились? :)
-1
ololosha
07 ноября 2015, 15:49
видео интересное, но ведущий *блан какой-то, перебивает всех.
0
- Дмитрий С
  07 ноября 2015, 19:35
  ololosha, +1 за ведущего
  0
- Dushin
  07 ноября 2015, 21:05
  ololosha, мне как участнику процесса ведущий помогал ходом своей мысли.
  0
Dushin
09 ноября 2015, 22:26
В продолжение к видео — 8 ноября МАК выразил озабоченность в связи с тем, что «руководитель Росавиации в течение длительного времени (более полутора лет) не доводил свою позицию, представленную в комиссию по расследованию катастрофы самолета Boeing 737 в Казани, до российских авиакомпаний, эксплуатирующих самолеты Boeing 737, и не предпринял необходимых действий, предписанных Росавиации как уполномоченному органу в области гражданской авиации Воздушным кодексом Российской Федерации». (Ведомости)
0