Спасите «Трансаэро» от банкротства!

Просим Вас принять меры для исключения банкротства и остановки работы «АК «Трансаэро», поручить Правительству вернуться к рассмотрению данного вопроса и совместными усилиями найти более эффективный способ решения данной проблемы.www.change.org/p/%D1%81%D0%BF%D0%B0%D1%81%D0%B8%D1%82%D0%B5-%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%B0%D1%8D%D1%80%D0%BE-%D0%BE%D1%82-%D0%B1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%80%D0%BE%D1%82%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B0#share

Трансаэро

andreicash

Уфа

с 18 сентября 2013

15 Комментариев

Тюренков Олег
08 октября 2015, 13:25
задолбали уже всех спасать за деньги налогоплательщиков
+1
Kirill T.
08 октября 2015, 13:29
Нет потенции — вали с рынка нах.
Мочить всех неэффективных, оставить только эффективные гос.компании.
+1
Ilya Fedyaev
08 октября 2015, 13:57
трансаэро сама зафакапила нормальный бизнес. покупала металлолом за копейки, работала на странных направлениях за копейки, в альянсы не вступала/или не брали, билеты через агрегатов не продавала/поссорилась с ними. Все работали в 21 веке, а Трансаэро осталась в 90-х годах 20-го века. Короче закономерный итог всей этой «эффективной деятельности». Спад в перевозках — и она банкрот. И пусть! Давно пора списать эти летающие 30-летние гробы!
+1
- Fly -half
  08 октября 2015, 15:45
  George Soros, в альянсы не берут а.к с туристическими чартерными рейсами, была бы она авиакомпанией взяли бы как Qatar Airways в oneworld.com
  
  +2
  - Алексей
    09 октября 2015, 15:14
    PattayaOne, А что у аэрофлота нет чартеров?
    0
- Алексей
  09 октября 2015, 15:14
  George Soros, Ну по поводу самолетов ты загнул! Посмотри статистику разбившихся самолетов за последний год, там всего 20-30% от всех разбившихся старше 15-20 лет. И как человек разбирающийся в вопросах авиации, могу сказать, что шанс разбиться на самолете 0-10 лет эксплуатации выше в разы чем на 20-40 летнем.
  0
Linna
08 октября 2015, 14:03
Во всём мире — не умеешь вести частный бизнес — банкротство, идёшь наёмным работником к тому, кто умеет.
Я возражаю, чтобы из моих налогов спасали бизнес каких-то Плешаковых.

Если вы про Библио-Глобус, который шуранул 4,5 миллиарда в банкротную авиакомпанию — то должны сдохнуть и они, если у их владельцев мозгов не хватает.
+3
RomanAndreev
08 октября 2015, 14:14
зачем? Инициаторы петиции — плохие менеджеры и любители срубить 4000% на упавшей бумаге. Ни тех ни других не жалко.
Граждан перевезут другие операторы рынка, а персонал пеерйдет на работу в контору с новым названием.
+3
- Никита
  08 октября 2015, 14:14
  RomanAndreev, в одну минуту одно и то же написали)
  0
- Алексей
  09 октября 2015, 15:16
  RomanAndreev, И более эффективную компанию! все правильно!
  0
Никита
08 октября 2015, 14:14
Бизнес по-русски:
1) набрать трансаэро на отскок по 20 руб.
2) подписать петицию на спасение компании, дабы рассмотрели

Им-то какая разница, будут эти боинги лизинговые под флагом Аэрофлота летать или Трансаэро.
Вообще уже ничего не понимаю.

0
- _landy
  09 октября 2015, 15:05
  Никита, разница большая, если они будут летать под флагом аэрофлота, то ценник на билет вырастет раза в два.
  0
  - andreicash
    09 октября 2015, 23:41
    _landy, канечно цены выстрельнут.
    
    0
    - _landy
      10 октября 2015, 13:03
      andreicash, правильно, поэтому план действий должен быть такой:
      1. плешаковых посадить за воровство и преднамеренное банкротство компании
      2. все имущество всех их родственников конфисковать и направить на погашение долгов компании
      3. на оставшиеся деньги купить тысячу новых самолетов (пополам наших и импортных) — хватит еще на несколько авиакомпаний
      4. поднять россию с колен
      5. profit!
      0