Россиян хотят пересадить на отечественные самолеты.

 
Премьер-министр Дмитрий Медведев заявил о необходимости уменьшить до минимума зависимость российских авиаперевозчиков от иностранных производителей пассажирских самолетов, сообщает Интерфакс. С чем это заявление связано понятно, в любой  момент нам могут закрыть доступ к западным рынкам авиационной техники. Так что логика в заявление премьера есть. Притом, что сейчас парк отечественных перевозчиков  состоит на  80% из самолетов иностранного производства. А если к ним отнести украинские самолеты марки АН, то почти на 95%. 
Правда глава правительства признает, что импортозамещение  процесс не быстрый,  и пока Россия отказывается от иностранных самолетов не собирается. Просто нужно развивать этот сектор промышленности сейчас с удвоенной энергией, подчеркнул Медведев. Кто бы был против. Только за последние 20 лет у нас  создан один единственный  гражданский самолет Сухой Суперджет100. Только далеко на нем не улетишь, максимум 2,5  тыс км. Да и российского там не  много — корпус и шасси. Двигатели, вся авионика, и прочая электронная начинка, все импортное. И  в случае ужесточения санкций производство этих самолетов  встанет. Притом, что сам этот самолет получился  не очень удачным и ни один наш крупный перевозчик его не  использует. Теперь ставка делается на дальнемагистральный  МС21, который предполагается создавать в кооперации с Китайскими товарищами. Но это дело будущего, пока нет даже прототипа.

У нас две главные проблемы: двигатели  и  композитные материалы, из которых нынче делается корпус и крылья новейших лайнеров.  И там, и там у нас полный провал.  И ликвидировать его без помощи западных партнеров мы пока не  в состояние. Во всяком случае, в обозримом будущем. А потому все эти заявление господина Медведева о том, что надо пересесть на отечественные самолеты, не более, чем сотрясание воздуха, чем этот политик и занимается все последние годы.