Оптимистичненько...

Инвесторы назвали Россию худшей из восьми крупнейших экономик мира в ходе глобального опроса, проведенного Bloomberg Markets.

Результаты опроса по оценке экономики видны из картинки, надеюсь понятно, что
первая колонка гистограмм означает — ухудшающаяся;
вторая — стабильная экономика;
третья — растущая, развивающаяся; и в четвертой колонке респонденты затруднились дать свою оценку… отсюда http://slon.ru/fast/economics/investory-nazvali-rossiyu-khudshey-ekonomikoy-iz-krupneyshikh-1096991.xhtml
Хочется верить, что все не так плохо, хотя реальный сектор все больше вызывает беспокойство, особенно партнеры с Сибири и Дальнего востока говорят, что практически все «замерзло» несмотря на весну и климатическое потепление. Проекты, в том числе инфраструктурные, практически без финансирования. Аврал на космодроме в Свободном — скорее исключение из общей тенденции. С начала года нет денег на строительство морских терминалов в Ванино и Находке, НПЗ и завода по сжижению газа в Приморье, ТЭЦ в Ванино, продолжение строительства каскадов ГЭС в Амурской области, БАМ — 2, даже Эльгинский комплекс Мечела (хотя вчера Мечел начал вести переговоры о продаже доли Эльгауголь и Ванинского порта иноземцам, на том и взлетел видимо, но бабла-то все равно нет)… и так далее и т.п. Все находится в некоем ожидании своей судьбы. Подрядчикам и субподрядчикам задолжали огромные деньги… цепочки кооперации практически остановлены. Текущее кредитование и плановое финансирование сжато донельзя. Ну, возможно (по закону сохранения вещества) если где-то убыло, то где-то прибыло! Только видимо докатилось уже и до Bloomberg если такие опросы приводят к подобным результатам.

Россия экономика реальность ожидания

nik

НСО

145

7 093

с 19 июля 2011

35 Комментариев

nik
13 мая 2014, 05:25
в довесок общемировая картинка.

+1
Владимир Спицын
13 мая 2014, 05:56
Чот эквити у Еврозоны настораживает)))… не… опа там справа начинается?!!!
0
- nik
  13 мая 2014, 07:19
  Владимир Спицын, Триплботтом у Еврозоны хорошая перспектива
  0
- Фыва
  13 мая 2014, 08:50
  Владимир Спицын, Левченко на днях на БФМ говорил, что нарисованный оптимизм в европе (впрочем как и везде. имхо)
  +1
- Евгений Черных
  13 мая 2014, 12:22
  Владимир Спицын, я бы в первую очередь побеспокоился об эквити Рф :-)
  +1
Фыва
13 мая 2014, 07:31
спасибо. прорекламирую smart-lab.ru/blog/offtop/183020.php
0
sardaukar
13 мая 2014, 08:43
знаем мы этих псевдо жидоивесторов гавнюки последние
-3
Григорий
13 мая 2014, 08:55
Про мечел можно источник?
+1
- nik
  13 мая 2014, 08:58
  Григорий, Ведомости сегодня.
  «Мечел» Игоря Зюзина ведет переговоры с Posco и Baosteel о продаже доли в «Эльгаугле», владеющем лицензией на разработку гигантского месторождения коксующегося угля в Якутии. Об этом «Ведомостям» рассказали два источника, близких к одному из контрагентов Posco и «Мечелу».
  
  Первый говорит, что Posco может привлечь к сделке японский банк, но его название собеседник «Ведомостей» раскрывать не стал. Ранее представитель Japan Bank for International Cooperation говорил «Ведомостям», что если другие азиатские компании или инвесторы будут интересоваться покупкой доли в «Эльгаугле», то «банк может рассмотреть возможность сотрудничества» с российской компанией.
  
  Близкий к «Мечелу» источник уточнил, что в переговорах участвует не только Posco, но и Baosteel. Детали переговоров собеседникам не известны.
  
  Читайте далее: www.vedomosti.ru/companies/news/26389511/aziya-gotova-vesti-biznes-s-rossiej#ixzz31ZKfAwmM
  +1
  - Snaidero
    13 мая 2014, 09:12
    Виктор ~, Проблема Эльгинского ещё в том, что там надо тянуть жд ветку, причём немаленькой длины. Вроде бы как с РЖД удалось договориться о постройке, но всё так и осталось на бумаге так как денег нет. А дак порт Ванино же продали в 2013?
    +1
    - nik
      13 мая 2014, 09:50
      Snaidero, ветка уже есть до 315 км, то есть до промплощадки, с мостами и техническими разъездами, в том числе и моя компания ее строила. Так, что уголь то они уже возят.
      +1
      - Snaidero
        13 мая 2014, 10:06
        Виктор ~, А чего ж тогда МЕЧЕЛ плакался и искал стратегических инвесторов для реализации данного проекта… У меня к вам вопрос будет, если вы в курсе конечно же.Объясните мне целесообразность этого разреза, принимая во внимание кризис в черной металлургии а также в угольной добыче?
        +1
        nik
        13 мая 2014, 10:14
        Snaidero, уникальный жирный коксующийся уголь КЖ, Стратегически, если сегодня в металлургии кризис — завтра может быть аврал… Бизнес. Строил Мечел дорогу и инфраструктуру (ЛЭП, Фабрику, городок)в тяжелое время без госпомощи на свои… надорвался думаю, + еще и непродуманная экспансия и покупка активов, в кризис это все больно ударило.
        0
        Snaidero
        13 мая 2014, 10:21
        Виктор ~, Спасибо за ответ. По поводу металлургии и Китая скоро сделаю материал, если будет время. Но вкратце могу сказать, что если наши компании не решат ситуацию с «убитыми» основными фондами, а государство не начнёт снижать цены на энергию и транспортные издержки — то весь «аврал» уйдёт в Китай.
        +2
        nik
        13 мая 2014, 10:30
        Snaidero, скорее согласен с данным утверждением
        0
        Григорий
        13 мая 2014, 17:32
        Snaidero, Вы о чем? наши металлурги одни из лучших по качеству.
        +1
        Snaidero
        13 мая 2014, 20:59
        Григорий, Я о том что быстрее добьёт наших металлургов. А вот по поводу качества это смотря что брать. То же самое крупное вагонное литьё если взять, то РЖД вынуждено размещать доп.объём в Китае, так как наши литейщики не могут выйти на необходимый объём и при этом соответствовать необходимому качеству.
        +1
        Григорий
        13 мая 2014, 22:02
        Snaidero, уверен, они решат проблему.
        +1
        nik
        15 мая 2014, 13:16
        Snaidero, Горно-металлургическая группа Мечел сообщила в четверг об увеличении чистого скорректированного убытка в последнем квартале прошлого года в три раза в квартальном сравнении до $251 миллиона на фоне сезонного падения спроса и цен на уголь и сталь. Мечел, обремененный гигантским долгом на фоне обвала цен на товарное сырьё из-за ослабления мировой экономики, вынужден был останавливать и продавать предприятия. В результате его финансовые показатели за прошлый год существенно ухудшились. Опрошенные Рейтер аналитики ждали чистый скорректированный убыток в последнем квартале прошлого года в $155 миллионов. Чистый убыток с учётом единоразовых статей составил в последнем квартале $681 миллион — более чем в 5 раз больше, чем в третьем квартале. За весь прошлый год чистый убыток компании, которую контролирует бизнесмен Игорь Зюзин, составил $2,9 миллиарда против $1,7 миллиарда годом ранее в основном из-за списаний на $2 миллиарда, говорится в сообщении Мечела. (Андрей Кузьмин)
        +1
        Snaidero
        15 мая 2014, 17:17
        Виктор ~, Нет, всё-таки в гонке между РУСАЛом и Мечелом «кто быстрее всплывёт кверху брюхом» выйграет Мечел. У РУСАЛа, а точнее у Дерипаски, есть ещё козырь в рукаве в виде 25% НорНикеля (из за покупки которого и началась проблемы с долгом).
        +1
        nik
        15 мая 2014, 17:20
        Snaidero, Как знать? Как знать? Видимо кто «ближе к телу» тот и выживет.
        +1
        Snaidero
        15 мая 2014, 17:30
        Виктор ~, Тоже верно. Несмотря на всю котовасию с Ванино и самим Мечелом «доктора» до сих пор нет.
        +1
  - Григорий
    13 мая 2014, 22:01
    Виктор ~, спасибо!
    +1
Ratman_W
13 мая 2014, 09:14
Шо за инвесторы? ФИО и адрес прописки у них есть? :)

Кстати, Мечел вырос на том, что они наладили производство 100-метровых рельсов для РЖД и отжали этот кусок у японцев. Передайте про это Вашим инвесторам :))
0
- speculair
  13 мая 2014, 09:17
  Ratman_W, когда вы пишете «Мечел вырос» неплохо бы уточнять: «Мечел вырос до февральских минимумов...»
  +2
  - Ratman_W
    13 мая 2014, 09:58
    speculair, Не я пишу. Инвесторы пишут. Врут поди?
    +1
- Snaidero
  13 мая 2014, 09:20
  Ratman_W, Производство 100 метровых рельсов наладили ещё в начале 2013 года. При этом, по договору с РЖД, производство должны были наладить ещё раньше так как продукция должна была пойти на сооружения пути для Сапсана. В итоге Сапсан ездит по японским рельсам. А сейчас рельсы МЕЧЕЛа никому не нужны так как сооружение других скоростных магистралей заморожено, а модернизации путей не ведётся.
  +2
  - Ratman_W
    13 мая 2014, 09:57
    Snaidero, Коню понятно, что РЖД решил покупать рельсы у Мечела почти на 300 млн баксов для длительного складирования.
    0
    - Snaidero
      13 мая 2014, 10:11
      Ratman_W, Тогда ещё раз спросите у коня, может он в курсе зачем РЖД такой неликвид при том что проект РЖД Москва-Казань заморожен на N-ое количество лет, а дальнейшее продвижение от Казани до Омска, Новосибирска и Красноярска ещё даже не имеет экономически обоснованных расчётов.
      +2
nik
16 мая 2014, 04:26
Что-то пошло не так!!!
В ночь на пятницу нештатная ситуация возникла во время полета ракеты-носителя «Протон-М» со спутником связи «Экспресс-АМ4Р». Как сообщили ИТАР-ТАСС в Роскосмосе, на 54-й секунде после запуска с ракетой была потеряна связь.
По имеющимся данным, между отделением второй и третьей ступени «Протона» произошло аварийное выключение двигательной установки. Известно, что головной блок не отделился от ракеты-носителя.
Спутник стоил миллиард рублей…
+1