Почему Москва город миллионеров?

pansportsmen, Вы мне пытаетесь доказать сколько у Вас крутых авто? Не стоит, я знаю, также как и то, что в Москве люди больше зарабатывают и могут позволить ездить на дорогих европейских авто. Я также знаю, насколько престижно иметь в Японии европейский авто, если он новый. Но я также знаю и вижу картину своими глазами — люди, которые могут позволить себе в Новосибирске новый Mercedes или BMW за ту же сумму зачастую берут Lexus. Итак, S-Class — стоимость от 6 млн. рублей. Аналог в ценовом диапазоне — Lexus LS600h. Bentley у нас немного, но есть, наиболее распространены Continental GT. В центре можно увидеть каждый день. Rolls Royce Phantom видел один раз, Maybach 57 кажется. Эти две марки невероятно редки для Сибири. Maseratti не видел не разу, но судя по отзывам владельцев в Москве, это авто крайне ненадежно, не смотря на двигатель Ferrari у модели GranTurismo))) Население Москвы значительно больше населения Новосибирска и уровень жизни значительно выше, исходя из этих двух показателей в Москве есть наверное примерно одинаковое разнообразие авто всех стран. Даже если вы уберете старые авто из Новосибирска и оставите те, которым не более 3-х лет и стоимостью от 2.5 млн. рублей, вы сразу же заметите невероятное преобладание японских авто на европейскими. Судя по всему на Дальнем Востоке ситуация ещё больше в пользу немецких авто. А хотите правду — не один авто, хоть из Германии, хоть из Японии, хоть из Штатов не ровня в дизайне и престижу спортивным авто из Италии.

pansportsmen, К примеру, я хочу купить седан, на котором буду ездить каждый день круглый год, у меня есть нищебродская для Москвы, но не нищебродская для Новосибирска сумма 1.6 миллиона рублей. С одной стороны у меня Mercedes-Benz C-class с красивым дизайном, комфортным салоном, именитым брендом, задним приводом и турбовым двигателем 1.6 литра, мощностью 156 л.с., с другой Mitsubishi Lancer Evolution с дизайном, красивым который не назовешь, но он и не уродливый, комфорт тут скорее по-спортивному удобный, да и то, только для водителя с пассажиром, но зато у меня турбовый двигатель 2.0 литра, 280-300 л.с., полный привод, который так удачно подходит для передвижения по заснеженным дорогам Сибири, а бренд тоже по-своему престижен — спортивная история в WRC и ралли у этой марки богата. А ещё и ремонт дешевле чем у Mercedes-Benz и кроме-того я могу ездить не только по городу, но и получать удовольствие на трек-днях.