Чего то меня уже начинают терзать смутные сомнения насчёт серьёзного падения запасов жижи и топлива в США морозы с одной стороны привели к увеличению расхода топлива на отопление, но с другой сковали транспорт, прервали авиасообщение и т.д. может все как раз наоборот вырастет, тогда лайт к 90 а брент к 103 уйдёт в среду вечером…
Есть мнение что доля расходов нефти в транспортной сфере в разы больше чем в отопительной, многие отложили новогодние поездки, авиакомпании несут убытки и все такое, ну нет обьективных предпосылок к росту цены — 90 более чем ожидаемо!!!
Электростанций на мазуте в США очень мало, в основном газ, затем уголь, потом уже АЭС и ГЭС и только потом дизель. Да и кстати из нефти бензина добывается в 15 раз больше чем мазута. Прямой взаимосвязи с расходом топлива транспорта в большие морозы я не вижу, в жару на обслуживание кондиционеров в автор это да, а печка практически ничего не потребляет…
Sergio Fedosoni, я вам открою страшную тайну! Большинство станций угольных и газовых испольщуют и работают точно также и на мазуте. Кроме того, большая часть электроэнергии вырабатывается на тепловыхэлектростанциях.
Раз вы что-то не видете, это не означает, что этого нет. Автомобиль с холодным мотором жрет больше топлива на треть
Автомобиль (особенно американский) прогревается за 3-4 минуты до рабочей температуры ВНЕ ЗАВИСИМОСТИ от температуры окружающего воздуха, кстати у современных американских авто зимой расход топлива ниже на 10-15% чем летом. это обусловлено постоянно включенным компрессором кондиционера и зимой и летом, зимой он просто сушит воздух, а летом еще и охлаждает его, что сжирарает в РАЗЫ больше топлива чем на прогрев до рабочей температуры. (актуально для двигателей от 3 литров!!!)
Sergio Fedosoni, т.е. Американцы научились каким-то образом обходить законы физики? Я не понимаю причинно-следственной связи в ваших рассуждениях — причем тут осушение воздуха и уменьшение расхода?
Вы путаете расход топлива на прогрев с расходом топлива при езде на холодном моторе в холодное время
Идея от аналитиков БКС: облигации Полипласта с доходом до 23% за год
Полипласт в среду, 20 мая, будет собирать книгу заявок на биржевые рублевые облигации серии П02-БО-16 со сроком обращения три года (1080 дней). Индикативная ставка купона — 17,75% годовых,...
Акции лизинговой компании подскочили на 5%. Аналитики МР разбирают, что происходит. ❓ Что случилось? Альфа-банк объявил о второй оферте миноритариям по выкупу акций Европлана В...
BRENT: рынок остается пленником ближневосточного противостояния
Нефть снова резко выросла до последних максимумов, однако не сумев преодолеть барьер, каждый раз сдерживающий попытку роста, снова отскочила вниз. После последнего спада состоявшийся рост текущего...
Сети. Кто сейчас самый дешевый? Сводный пост по сетевым компаниям по отчетам РСБУ за Q1 26г.
Введение Россети Центр Россети Ленэнерго Россети Московский регион Россети Волга Сводные таблицы
Введение Все сетевые компании отчитались по РСБУ за 1 квартал...
13 мая выпуск облигаций ТЛК / ЯрКамп Лизинг (ruBB-, 200-250 млн руб., YTM 29,34%)
🔵 На 13 мая запланировано размещение нового выпуска облигаций Транспортной лизинговой компании / ЯрКамп Лизинг🔵 Обо...
✅Роснефть Старший циклпо ней известен. Локально пробит важный диапазон покупок, который открывает путь к следующим.https://t.me/+F6Ka767DDgFhZGQy
Авто-репост. Читать в блоге >>>
хотя посмотрел брент сейчас. ничего бычьего не вижу. Пробитие треугольника вниз.
А тут вообще уже всё случилось…
Теханализ в паинте ))))
Можно не париться скрипт купить market-robots.com/live_trading/ — пусть сам колбасит.
может из за морозов меньше на машинах ездить стали? и поэтому спрос упал? ))
Раз вы что-то не видете, это не означает, что этого нет. Автомобиль с холодным мотором жрет больше топлива на треть
Вы путаете расход топлива на прогрев с расходом топлива при езде на холодном моторе в холодное время