Каучуки ДССК стабилизировали российский рынок шин

Обеспечение отечественной шинной промышленности и производителей резинотехнических изделий доступным сырьем с улучшенными эксплуатационными свойствами стало важнейшим условием технологической независимости России во многих отраслях.

🟢 Проекты разработки кастомизированных марок каучуков под запросы конкретных клиентов привели к сокращению импорта синтетических каучуков с 11% в 2023 году до 2–3% в настоящее время. В оставшийся незначительный процент входят узкоспециализированные марки, производство которых малыми партиями экономически нецелесообразно.

🟢 Несколько лет назад в шинной отрасли первостепенной задачей стало импортозамещение западных брендов и вытеснение азиатских аналогов в массовом бюджетном сегменте легковых автомобилей. При этом сохранялись и даже росли требования к экологичности, безопасности и износостойкости шин, а также к их влиянию на экономию топлива.

🟢 Эта задача решена во многом благодаря развитию марочного ассортимента дивинил-стирольных синтетических каучуков (ДССК) от СИБУРа, ставших основой для производства протекторов. Самые известные из них – маслонаполненная марка ДССК-2560-М27 АА, а также высоковязкая марка ДССК-2560-М27 BB.

🟢 Такие каучуки в составе резиновой шинной смеси дают очень хорошее сцепление с мокрым и сухим асфальтом, повышая безопасность дорожного движения. Они способствуют экономии бензина за счет малого сопротивления качению, минимизируют износ шин и шум на трассах.

🟢 Гибкость характеристик ДССК позволяет разработчикам автомобильных шин выбирать нужную им рецептуру сырья не путем замены одной марки каучука на другую, а целенаправленной настройкой свойств резиновой смеси.

Благодаря этому на основе базового ассортимента ДССК российские специалисты создали большой портфель рецептур для производства протекторной части летних легковых и легкогрузовых шин, а также цельнометаллокордных грузовых шин.