Совковая экономика. Кошерный бенз застрял в порту. А очереди все длиннее.

$€ Помните металлические изделия с выбитым ценником на них? Моя аудитория точно помнит, все в основном 40+.

Да, это было особенностью экономики СССР — она была не рыночной, а плановой. А по плану инфляции нет у советского человека, это исключительно болезнь капиталистического запада.


А значит какую цену набили на металле, такой она и будет все время. Так и появился дефицит. Работать в минус десятилетиями невозможно. Цена не может быть ниже издержек на производство. Поэтому продукции не хватало.

И вот сейчас началось тоже самое с бензином, который везут из Индии и Марокко. Они хотели привести бензин из за тридевять земель, и при этом чтобы цена была такая же, как раньше. Но что-то пошло не так...


По данным ИнфоТэк (других источников нет) сейчас этот бензин стоит в порту Мурманска в танкерах, и продавцы с покупателями не могут договориться о цене. Потому что себестоимость этого бензина больше на десятки процентов, чем оптовая цена на нашей бирже.

Соответственно, чтобы продавцу все это было интересно с финансовой точки зрения, цена должна быть такой, после которой на заправках она будет в два раза дороже, чем сейчас. Примерно 140 рублей за литр 95-го на заправке. И в этом случае будут перекрыты издержки. Естественно там везли бензин, чтобы получить прибыль, а не для того, чтобы получить убыток или хотябы выйти в ноль.

➡️И это логично. Индия — это не ближний край. К тому же интересно, что даже наш свой бензин невыгодно продавать внутри по таким ценам. Даже свой!!! Его выгоднее гнать заграницу. Поэтому государство доплачивает нефтяникам, чтобы они не подымали цены и продавали часть бензина внутри страны.

Ну а за бензин из Индии, государство должно доплачивать нефтяникам еще больше, исходя из себестоимости. Соответственно обеспечивание страны бензином превращается в очень затратное мероприятие.

И тут два пути. Либо продолжать дотировать все это и увеличивать итак огромный дефицит бюджета, либо отпускать цены и получать инфляцию. Вот два пути. Третьего пути в котором бензин из Индии продаётся по тем же ценам и все довольны — этого пути просто нет. Точнее есть, но тогда получится как в СССР — дефицит топлива. Никто его в минус продавать не будет.

И это несмотря на то, что Роснефть государственная компания. Что им скажут, то и будут делать, так может показаться на первый взгляд. Но если начинается плановая экономика, то все развалится так быстро, что эта экономика даже не успеет начаться.

Ну а на заправках снова очереди и топлива не хватает. Отчасти и потому, что импорт на который надеялись все еще не добрался до конечного потребителя. Кстати у себя в телеграм, на днях проводил опрос о состоянии дел на заправках в разных регионах. Вот тут результаты голосования.
t.me/SolomonTrade/4349
Можете посмотреть результаты или даже поучаствовать в опросе.

У меня на этом всё. Спасибо за внимание. До встречи. Ваш Sol.$€

Мой Telegram про инвестиции.
t.me/SolomonTrade