Небензя заявил, что переговорный процесс по Украине находится в тупике, сигналов от Киева о готовности к реальному урегулированию нет

Постпред РФ при ООН Василий Небензя заявил, что переговорный процесс по Украине находится в тупике, сигналов от Киева о готовности к реальному урегулированию нет.

Россия будет продолжать добиваться целей СВО до выполнения Киевом условий, включая вывод ВСУ из российских регионов.
Разговоры о том, что Каллас может стать посредником в переговорах России и Украины, кроме как насмешкой, назвать нельзя.
Ответ России будет неизбежен в случае запуска БПЛА из стран Балтии.

tass.ru/politika/27461431
tass.ru/politika/27461501

Данная публикация является личным мнением автора. Мнение владельца сайта может не совпадать с мнением автора.

СВО Украина мирные переговоры Василий Небензя

Илья

Волгоград

12 593

с 6 марта 2017

7 Комментариев

Божественный
Вчера в 19:03

+1
Kaliningrad79
Вчера в 19:22
Отправить бы этих болтунов с обоих сторон в штурмовики и пусть между собой выясняют отношения, а то живут в шоколаде, а простые люди слёзы льют на могилах
+3

Читайте на SMART-LAB:

Взгляд на срочный рынок

После вчерашнего ускорения укрепления рубля сегодня мы наблюдаем отскок и крупные покупки, поскольку цена пришла к сильному уровню поддержки около 70 рублей за доллар, от которого цена...

АЛОР БРОКЕР

17:37

💸 Важные даты по дивидендам Займера

Напомним, что на прошлой неделе Совет директоров Займера вынес рекомендации сразу по двум дивидендным выплатам: за IV квартал 2025 и за I квартал 2026. В обоих случаях СД рекомендовал направить...

МКК "Займер"

13:00

💰 Сильный рубль обходится бюджету в миллиарды

Каждый рубль укрепления сверх заложенного в бюджет курса обходится казне в ₽100–150 млрд в месяц, отмечают опрошенные Известиями эксперты. Экспортеры получают меньше рублевой выручки от...

Market Power

15:18

Портовый срез #6: Эксклюзив. Результаты после атак БПЛА на Приморск и Новороссийск - что происходит с отгрузками нефти и других товаров за 4 месяца 2026 года?

Морские порты — важная транспортная артерия российской экономики. Большая часть сырья идет через перевалку в Морских портах России, а основная часть импортных товаров идет через контейнеры также...