Китайская угроза?

История повторяется!
Сенека

Китайские автопроизводители явно ориентируются на стратегию, которая принесла успех японским компаниям при их экспансии на европейский рынок. И если им не помешают совсем уж суровые торговые барьеры — вполне могут повторить успех японцев.

Примечательно, что в Китае доминируют электромобили. И вероятный успех успех китайцев на зарубежных рынках — ускорит процесс внедрения электромобилей. Что, со временем, повлияет и на спрос на нефть.

P.S. В Китае средний возраст авто около 7 лет, в Европе — около 12. Так что процесс внедрения электромобилей, в любом случае, потребует много времени. Но на горизонте коло 5-7 лет — уже могут начать проявляться эффекты этой экспансии на нефтяном рынке...

«Перенасыщенный внутренний рынок Китая уже много лет находится в состоянии ожесточенной ценовой войны, из-за чего многие производители с трудом зарабатывают деньги. Зарубежные рынки, напротив, предоставляют возможности для роста — и для повышения цен — если китайские бренды смогут убедить потребителей в том, что они понимают местные вкусы.

Крупнейшие автопроизводители, включая BYD (002594.SZ), открывает новую вкладку, Chery (9973.HK), открывает новую вкладкуЧанган (000625.SZ), открывает новую вкладку, SAIC's (600104.SS), открывает новую вкладкуМарка MG и FAW (000800.SZ), открывает новую вкладкуВ линейке премиальных автомобилей Hongqi разрабатываются модели, специально предназначенные для экспортных рынков — от небольших хэтчбеков для Европы до пикапов для Австралии и Мексики».

#Япония
#Китай
#аллюзии

#электромобиль

#лютуют_аспиды

https://www.reuters.com/business/autos-transportation/chinas-carmakers-chase-yaris-moment-ignite-overseas-growth-2026-05-05/