bondsreview
bondsreview личный блог
Сегодня в 11:16

Делимобиль проводит сбор заявок на новый облигационный выпуск

На завтраке с аналитиками компания показывала, что контролирует маржу по каждому отдельно взятому автомобилю. Это хорошо — можно эффективнее управлять парком. Тейк про то, что ушедшие более года назад клиенты возвращаются, тоже звучит логично — у людей как не было денег на покупку своего авто (особенно с учетом нового утилизационного сбора), так и нет. С конца 2025 года Компания решила сфокусироваться на эконом-сегменте, чтобы удовлетворить активно растущий спрос пользователей. 

Делимобиль проводит сбор заявок на новый облигационный выпуск

И операционные результаты за 1 кв. 2026 года говорят об эффективности выбранной стратегии сами за себя.  Да, вызовы есть. Жёсткая монетарная политика ЦБ вынудила сократить автопарк на 11% до 27,3 тыс. автомобилей. Однако количество проданных минут на одну машину в отчётном периоде выросло на 50%. Рынок каршеринга входит в эпоху операционной эффективности, и Делимобиль доказывает, что может гибко адаптировать свою бизнес-модель. Ещё один важный аспект — в середине февраля компанию включили в «белый список» Минцифры, что позволяет сервису работать при ограниченном мобильном интернете.

Сейчас компания анонсировала новый выпуск облигаций 001P-08:
• Фикс на 3 года с ежемесячным купоном.
• Доходность до 23% → YTM до 25,59% (размещение по книге заявок) и амортизацией (по 25% в 24-й, 28-й, 32-й и 36-й купоны).
• Сбор заявок состоится до 5 мая.

Выпуск предлагает одну из заметных доходностей на рынке, что делает его особенно интересным для инвесторов, ориентированных на повышенный купонный поток. Текущие уровни выглядят привлекательными, особенно с учетом вероятности снижения ставок, при котором сопоставимые доходности в будущих размещениях могут встречаться реже.

Новый выпуск Делимобиля планируют включить в сектор РИИ МосБиржи, который предполагает освобождение от уплаты НДФЛ при владении ценными бумагами от года.

Риски, безусловно, присутствуют с учетом отраслевых особенностей, однако на текущем этапе они выглядят контролируемыми и заложенными в цену инструмента. При аккуратном подходе разумно формировать позицию в объеме немного ниже среднего по портфелю, рассматривая выпуск как тактическую идею с повышенной доходностью. Возможные изменения рыночных ожиданий могут приводить к большей волатильности котировок, что, впрочем, открывает дополнительные возможности для активного инвестора. В то же время текущая премия в доходности выглядит достаточно привлекательной, чтобы не оставлять этот выпуск без внимания при формировании диверсифицированного портфеля.

 
1 Комментарий
  • Марк Воробьев
    Сегодня в 12:25
    Сам как активный пользователь каршеринга вижу, что на эконом сейчас самый дикий спрос тачки в этом сегменте вообще не простаивают.

Активные форумы
Что сейчас обсуждают

Старый дизайн
Старый
дизайн