2026 год может стать для мирового авиарынка переломным из-за давления, которое на перевозчиков оказывает стоимость топлива — Известия

2026 год может стать для мирового авиарынка переломным не из-за одномоментного кризиса, а из-за давления, которое на перевозчиков оказывает стоимость топлива. Именно она становится главным фактором, способным изменить экономику рейсов, тарифы и расстановку сил между регионами. При внешне устойчивых показателях отрасль остается уязвимой: прибыль авиакомпаний есть, но запас прочности у многих игроков слишком тонкий, чтобы безболезненно выдерживать новый виток роста затрат.

Ключевая проблема в том, что авиакеросин занимает огромную долю в расходах перевозчиков. Если нефть и топливо дорожают, это почти сразу бьет по себестоимости полета. При нынешней маржинальности даже сравнительно умеренный рост цен на топливо способен быстро съедать прибыль. В такой ситуации у авиакомпаний остается не так много вариантов: повышать тарифы, вводить или увеличивать топливные сборы, пересматривать сетку маршрутов, сокращать частоту рейсов или искать способы экономии через изменение логистики.

Компании с доступом к более дешевой топливной базе, лучшей маржой и устойчивой маршрутной сетью будут укреплять позиции, а перевозчики с низкой доходностью и высокой чувствительностью к керосину окажутся под наибольшим давлением. Для пассажиров это означает прежде всего более дорогие билеты и менее комфортную ценовую среду на международных направлениях.

Источник: iz.ru/2083050/dmitrii-alekseev/zhestkaia-posadka-grozit-li-peredel-rynku-aviaperevozok-v-2026-godu