master1
master1 личный блог
24 марта 2026, 12:26

Электроотказники

Honda, Bentley, Lotus, Audi, Porsche, Mercedes-Benz, Ford, Stellantis, Volvo, Rolls-Royce, Lamborghini и Ferrari изменили свои стратегии в отношении производства электромобилей, сократив или вовсе отказавшись от свои целевых планов. Об этом сообщает Financial Times, отмечая, что производители пошли на сокращения из-за сохраняющегося спроса на автомобили с двигателями внутреннего сгорания (ДВС) и отмены мер поддержки в США и Европе.

Из-за смены стратегий развития, отмены запусков новых моделей авто и изменений в финансовых планах автомобильная отрасль потеряла как минимум $75 млрд за последний год, подсчитала газета.

max.ru/rbc/AZ0Wr5sgHCk
7 Комментариев
  • Кирилл Ляменков
    24 марта 2026, 12:33
    Зачем эта ссылка на богохульный мах если есть телеграмм?
    Покайся, Ирод, и немедленно отредактируй!
  • The Economist
    24 марта 2026, 12:36
    Ну, славабогу это электробред заканчивается
    • Sergei Gonza
      24 марта 2026, 20:40
      The Economist, этот «электробред», как в его назвали, не закончится. Так как двигает его лидер в этой области Китай. То что эти европейские компании пересмотрели свои планы, лишь прямое свидетельство того что они слились и признали поражение в этой гонке.
      На фоне этого показательно недавнее анонсирование Китайской BYD очередного улучшения технологии в скорости зарядки (меньше 10 минут до 80%), плотности энергии (увеличение дальности хода), эксплуатационных характеристик (значительное улучшение работы при отрицательных температурах), а так же планов по развёртыванию гигантской сети заправок в Китае.
      А эти выбывающие из гонки и тренда по собственной инициативе компании, само собой будут пытаться, закрыть Европейский рынок для китайских авто и в т.ч. электро, что бы деградируя, продолжать делить пирог продаж авто на ДВС.
      • The Economist
        25 марта 2026, 09:50
        Sergei Gonza, меня мало интересует что там у них в Китае.
        Смотрю с точки зрения нежизнеспособности эл/мобилей в России. 
        Эта крайне нишевая хрень сугубо для неуемных техно-гиков из мега мегаполисов.
        Тем же кого штырит купить себе электро-тачку оч рекомендую глянуть первые эпизоды американского сериала «Хорошее поведение».
        Желание быстро пропадет.
        • Sergei Gonza
          26 марта 2026, 11:32
          The Economist, судя по всему вас не интересует не только то что там в Китае, но даже попытаться прочитать и понять несколько строчек в комментарии. ;)) Ещё раз. Проблема плохой работы батарей известна производителям, и они  активно работают над её решением не только в Китае, и останавливаться не собираются, так как собираются продавать электрички не только в свои южные провинции. Поэтому на упомянутой презентации нового типа батарей BYD демонстрировала и лучшие характеристики работы батарей при низких температурах. В частности они демонстрировали скорость заряда батарей замороженных до -30С и потерю мощности при нагрузке. Само собой эти показатели были хуже чем при +20С, но уже немного и совсем не критично.
          Ну а вы конечно можете и дальше формировать своё представление о технологиях, их развитии и перспективах из сериалов, а не из данных испытаний, тех.характеристик. ;)) Удачи.
  • The Economist
    26 марта 2026, 14:11
    Ну. не нуди

Активные форумы
Что сейчас обсуждают

Старый дизайн
Старый
дизайн