20 марта 2026, 21:03
Fitch: если Ормузский пролив будет закрыт на 6 месяцев, средняя цена на нефть может составить 120 долларов за баррель
Согласно новому отчету Fitch Ratings, средняя цена на нефть марки Brent может составить 120 долларов США за баррель в 2026 году, если Ормузский пролив останется фактически закрытым в течение шести месяцев, или 100 долларов США за баррель, если он будет закрыт в течение трех месяцев. Это сопоставимо со средним показателем в 70 долларов США за баррель в базовом сценарии Fitch Ratings на 2026 год .
При трехмесячном закрытии мы ожидаем среднюю цену на нефть Brent в размере 100 долларов США за баррель в 2026 году, с резким скачком до 130 долларов США за баррель на время закрытия, прежде чем она снизится примерно до 90 долларов США за баррель к концу года. При шестимесячном закрытии мы ожидаем среднюю цену на нефть марки Brent в 2026 году на уровне 120 долларов США за баррель, с резким скачком до 130-170 долларов США за баррель в среднем на время закрытия и падением до 90 долларов США за баррель к концу года.
Наш базовый сценарий средней цены на нефть марки Brent в 2026 году, составляющий 70 долларов США за баррель, включает в себя скачок до 100 долларов США за баррель в среднем в марте, 90 долларов США за баррель в среднем во втором квартале 2026 года и падение примерно до 60 долларов США за баррель к концу года. Наш прогноз средней цены на 2026 год до войны составлял 63 доллара США за баррель, что отражает переизбыток предложения на рынке.
В нашем базовом сценарии временного закрытия Ормузского пролива мы предполагаем отсутствие снижения спроса, поскольку текущее предложение, наряду с объявленным МЭА высвобождением 400 миллионов баррелей из запасов, более чем достаточно для удовлетворения спроса. Мы предполагаем снижение спроса примерно на 2,5% и 5,5% в наших сценариях на три и шесть месяцев соответственно. В обоих этих случаях мы также предполагаем дальнейшее высвобождение запасов нефти или сокращение предложения, в противном случае для балансировки рынка потребуется большее сокращение спроса.
Во всех трех случаях мы предполагаем, что закрытие пролива приведет к потере 15 миллионов баррелей в сутки (ММб/с) в объеме транзита нефти, хотя очень небольшие объемы продолжают проходить через пролив.
Тем не менее, цены на нефть останутся крайне волатильными. Премия за геополитический риск существенна, и существует высокая неопределенность в отношении продолжительности конфликта, закрытия пролива и сбоев в транзите нефти.
www.fitchratings.com/research/corporate-finance/oil-prices-could-average-usd120-bbl-if-hormuz-closed-for-six-months-20-03-2026
При трехмесячном закрытии мы ожидаем среднюю цену на нефть Brent в размере 100 долларов США за баррель в 2026 году, с резким скачком до 130 долларов США за баррель на время закрытия, прежде чем она снизится примерно до 90 долларов США за баррель к концу года. При шестимесячном закрытии мы ожидаем среднюю цену на нефть марки Brent в 2026 году на уровне 120 долларов США за баррель, с резким скачком до 130-170 долларов США за баррель в среднем на время закрытия и падением до 90 долларов США за баррель к концу года.
Наш базовый сценарий средней цены на нефть марки Brent в 2026 году, составляющий 70 долларов США за баррель, включает в себя скачок до 100 долларов США за баррель в среднем в марте, 90 долларов США за баррель в среднем во втором квартале 2026 года и падение примерно до 60 долларов США за баррель к концу года. Наш прогноз средней цены на 2026 год до войны составлял 63 доллара США за баррель, что отражает переизбыток предложения на рынке.
В нашем базовом сценарии временного закрытия Ормузского пролива мы предполагаем отсутствие снижения спроса, поскольку текущее предложение, наряду с объявленным МЭА высвобождением 400 миллионов баррелей из запасов, более чем достаточно для удовлетворения спроса. Мы предполагаем снижение спроса примерно на 2,5% и 5,5% в наших сценариях на три и шесть месяцев соответственно. В обоих этих случаях мы также предполагаем дальнейшее высвобождение запасов нефти или сокращение предложения, в противном случае для балансировки рынка потребуется большее сокращение спроса.
Во всех трех случаях мы предполагаем, что закрытие пролива приведет к потере 15 миллионов баррелей в сутки (ММб/с) в объеме транзита нефти, хотя очень небольшие объемы продолжают проходить через пролив.
Тем не менее, цены на нефть останутся крайне волатильными. Премия за геополитический риск существенна, и существует высокая неопределенность в отношении продолжительности конфликта, закрытия пролива и сбоев в транзите нефти.
www.fitchratings.com/research/corporate-finance/oil-prices-could-average-usd120-bbl-if-hormuz-closed-for-six-months-20-03-2026
Читайте на SMART-LAB:
NZD/CHF: Когда сопротивление — это лучшее блюдо в меню медведя
Кросс-курс NZD/CHF протестировал линию нисходящего тренда (проведенную через точки 1 и 2), сформировав в процессе разворотную свечу «падающая звезда». Примечательно, что она оказалась заперта в...
12:31
Металлурги — космонавтам
Космические миссии начинаются не со взлета ракеты, а намного раньше — с выбора и производства материалов . Чтобы техника выдерживала экстремальные температуры, нагрузки и радиацию, конструкторы...
11:35
Средние доходности облигаций в зависимости от кредитного рейтинга. От B- до AA+. Снижение КС никак не доберется до ВДО
👉 Наш канал в MAX 👈
👉 Чат Иволги в MAX 👈
Средние доходности облигаций в зависимости от рейтинга (бледные столбцы — доходности без сглаживания). И как они изменились...
06:39
12:33
не не
теще нужна капельница из денег))))))))))
12:32
Андрей Б, в 7-ке, 06.04 пожадничал, не скинул все. Осталось немного на 200.
Всё верно берём преф по 30 продаем в 2027 по 90🤣😂😆
Дмитрий, да смешно. Самолёт больше ПИКа по объёму текущего строительства и значительно превосходит его по Земельному банку, а стоит в 10 раз меньше. Нонсенс.
Почему нефтегаз все еще самая понятная идея на рынке События на ближнем востоке развиваются стремительно, ровно, как и динамика отечественного нефтегазового сектора. При этом, интерес к нефтяникам так...
12:25
Alex666, тут очевидно какой 🤦♂️
Мне тоже на ВТБ пришли деньги по оферте за минусом 30% от полной стоимости — 677.9р, то есть на каждую бумагу — 474,53р)) Поддержка ВТБ говорит, что налоговый агент Альфа, они и удержали. Не пойму что...
С Днём Космонавтики ! Ещё раз о вреде коррупции ! Друзья,
12 апреля 1961 года Гагарин стал первым человеком, который побывал в Космосе.
С днём космонавтики !
В 1990е годы доля Роскосмоса н...
С Днём Космонавтики! Да у нас тут космонавтика! Ещё какая!
10:08
Arbitrator, Всем раздать денег, а у тех у кого они есть сейчас отобрать в бюджет. Мысль такая если коротко?
Бубльгум, ты такой классный в своих расчетах
1. нефть она разная по свойствам (см. марки)
Вот тебе цитата которая надеюсь заставить тебя пересмотреть своё мнение:
"«На нефтеперерабатывающем заводе (НПЗ) нефть нагревают в колонне до 600 градусов по Цельсию, и на разных уровнях образуются свои продукты – их называют дистиллятами. Сверху колонны (при температуре 70 °C) забирают бензин, ниже (170 °C) – керосин, еще ниже (270 °C) – дизтопливо, при 450 °C – мазут или судовое топливо, а в самом низу колонны, при 600 °C – битумы, основу для производства дорожных покрытий. Колонны проектируются под конкретный сорт, менять его чаще всего невозможно и почти всегда нежелательно.»"
Т.е. НПЗ зачастую работают только с определенными сортами и просто так взять и начать работать с другой нефтью не получится.
2. Этот регион поставляет не 20%, а около 30%
Но даже если рассматривать 20%, то это много и заменить их не так просто как ты думаешь. Первая причина описана выше, а вторая это сам сорт.
В этом регионе распространена легкая нефть и её не заменить например нефтью из Венесуэлы, где в основном только тяжелая нефть.
Отсутствие 20% это очень много(это потребление одних США) и говорит о том, что кому-то нефть просто не достанется сколько бы ты не заплатил, если другие заплатят больше.
3. Нужно брать в расчет, что нефть зачастую это не просто ресурс это ресурс на котором построены целые сектора экономики. Например ЕС. У них экономика очень сильно зависит от приобретения базовых ресурсов и их переработки в конечную продукцию.
Например Бельгия и Нидерланды входят в 10ку экспортеров бензина
Германия всегда имела сильный нефтехимический кластер
Италия, Испания, Британия и Франция тоже.
Т.е. отсутствие объемов нефти для этих стран не просто остаться без топлива, для них это еще и остаться без части экспортного товара.
Без нефти не только машины/самолеты не ездят, но и куча всего другого не производится. Простой значительно дороже чем покупать нефть на переработку по 200 долларов. Если ты не производишь что-то то это делают твои конкуренты. Значит они получают контракты на годы, а та остаешься за бортом.
Так что не задавай вопросы детского уровня с умным лицом о дураках которые будут покупать нефть по таким ценам.
количественно восстановление работы скважин на довоенный уровень может занять от 3 до 10 лет