Судоходная компания Maersk заявила, что временно приостанавливает два маршрута, связывающих Ближний Восток с Азией и Европой, из-за эскалации конфликта на Ближнем Востоке — CNBC
В пятницу судоходная компания Maersk заявила, что временно приостанавливает два маршрута, связывающих Ближний Восток с Азией и Европой, из-за эскалации конфликта на Ближнем Востоке.
По данным компании Xeneta, занимающейся анализом грузоперевозок, из-за кризиса в Персидском заливе скопилось 147 контейнеровозов, что привело к задержкам, заторам в портах и росту цен на грузоперевозки, которые ощущаются на всех мировых рынках.
Движение судов в Ормузском проливе остановилось почти полностью, сообщает Объединенный морской информационный центр.
Анализ судовых сигналов «показывает, что количество проходящих судов сократилось до однозначных значений», говорится в сообщении JMIC. За последние 24 часа подтверждено движение лишь двух коммерческих судов через Ормузский пролив, причем это были грузовые суда, а не нефтетанкеры.
Собственно, как и заявлял КСИР. 2 судна пропустили (вероятно китайских), а остальным погрозили пальчиком. Тупых отстреляли с помощью дронов и ракет. В результате никто через пролив плыть не хочет. Поэтому КСИР заявляет, что пролив официально не блокирован, но желающих плыть по нему почти не осталось.
Российский рынок неоднозначно отреагировал на рост нефтяных цен
Торги 6 марта на российских фондовых площадках, как и днем ранее, завершаются разнонаправленно. Влияние на котировки продолжают оказывать новости с ближневосточного конфликта. Кроме того, рынок...
🔍 Накануне 8 марта мы задали женщинам по всей России вопрос , какой автомобиль они хотели бы приобрести, а также проанализировали нашу базу залоговых автомобилей. В результате — разрушили...
Тестирование роботов в OsEngine: почему логика должна быть в CandleFinishedEvent. Видео.
Разбираем лучшую практику разработки и тестирования торговых роботов в OsEngine на свечных данных — это перенос всей логики в событие завершения свечи (CandleFinishedEvent). VK Видео:...
Нефтяной срез: выпуск №8. Перекрытие Ормузского пролива + рост цен на нефть против слабых отчетов за 4-й квартал 2025 и 1-й квартал 2026? Ищем лучших в все еще слабом секторе
Продолжаю выпускать рубрику — Нефтяной срез. Цель: отслеживать важные бенчмарки в нефтяной отрасли, чтобы понимать куда дует ветер. Прошлый пост: smart-lab.ru/mobile/topic/1229385/
Почему...
Avatar, а к чему эти гадалки. Может они всю прибыль укатают в шорте фьючерса какао, а инвесторам допку раздадут. С этими ожиданиями на комбо обед в макдаке не заработать.
Running68, я ВДО лудоман — наркоман от этого не лечат! Если видите меня на ветке — бегите тк это 100% дефолтник учитывая мою статистику везения
Даже изменил ник — первый этап это принятие!
vaders, так можно далеко зайти :))) если перекрыть облиг-кран любому эмитенту на бирже, даже самому ААА-стому. имхо, это крайность и она никому не нужна. хотя конечно есть точечные преценденты, не ...
Александр, сначала шортанул два раза, звкрылся с минимальным убытком, потом переложился в лонг, но не на коррекции, а на импульсе, вовремя не закрыл и тоже получил -5п вместо +80
Nordstream, если будет серьёзная заваруха и она действительно затянется, то Китай вообще за свой счёт может быстро эту трубу СС-2 проложить. Это они умеют.)
Ну в любом случае позиция России в пла...
Den8020,
Какой именно из ВК? их очень много? Именно Вконтакте устарел? Прямой конкурент Вконтакте — это Фейсбук — это такое днище, которым еще до блокировок психически здоровые люди не пол...
Движение судов в Ормузском проливе остановилось почти полностью, сообщает Объединенный морской информационный центр.
Анализ судовых сигналов «показывает, что количество проходящих судов сократилось до однозначных значений», говорится в сообщении JMIC. За последние 24 часа подтверждено движение лишь двух коммерческих судов через Ормузский пролив, причем это были грузовые суда, а не нефтетанкеры.
Собственно, как и заявлял КСИР. 2 судна пропустили (вероятно китайских), а остальным погрозили пальчиком. Тупых отстреляли с помощью дронов и ракет. В результате никто через пролив плыть не хочет. Поэтому КСИР заявляет, что пролив официально не блокирован, но желающих плыть по нему почти не осталось.