Судоходная компания Maersk заявила, что временно приостанавливает два маршрута, связывающих Ближний Восток с Азией и Европой, из-за эскалации конфликта на Ближнем Востоке — CNBC
В пятницу судоходная компания Maersk заявила, что временно приостанавливает два маршрута, связывающих Ближний Восток с Азией и Европой, из-за эскалации конфликта на Ближнем Востоке.
По данным компании Xeneta, занимающейся анализом грузоперевозок, из-за кризиса в Персидском заливе скопилось 147 контейнеровозов, что привело к задержкам, заторам в портах и росту цен на грузоперевозки, которые ощущаются на всех мировых рынках.
Движение судов в Ормузском проливе остановилось почти полностью, сообщает Объединенный морской информационный центр.
Анализ судовых сигналов «показывает, что количество проходящих судов сократилось до однозначных значений», говорится в сообщении JMIC. За последние 24 часа подтверждено движение лишь двух коммерческих судов через Ормузский пролив, причем это были грузовые суда, а не нефтетанкеры.
Собственно, как и заявлял КСИР. 2 судна пропустили (вероятно китайских), а остальным погрозили пальчиком. Тупых отстреляли с помощью дронов и ракет. В результате никто через пролив плыть не хочет. Поэтому КСИР заявляет, что пролив официально не блокирован, но желающих плыть по нему почти не осталось.
ПАО «АПРИ» объявляет сбор заявок на новый выпуск облигаций серии БО-002Р-14
ПАО «АПРИ» объявляет сбор заявок на новый выпуск облигаций серии БО-002Р-14
ПАО «АПРИ» сообщает об открытии книги заявок на заключение предварительных договоров на приобретение...
7 апреля старт размещения Л-Старт (B.ru, 500 млн руб., YTM 31,89%)
❗️Информация для квалифицированных инвесторов ▶️ На 7 апреля запланировано размещение нового выпуска облигаций Л-Старт ▶️ Основные предварительные параметры выпуска облигаций Л-Старт:...
Василий Карпунин Аналитики Альфа-Инвестиций рассмотрели факторы, которые будут влиять на курс рубля в апреле 2026 года, и описали возможную траекторию курса. Динамика курсов В марте на...
Короткие юаневые ставки и облигации в CNY: текущая ситуация и перспективы
С начала февраля наблюдается заметный рост краткосрочных локальных юаневых ставок, которые «потянули» за собой вверх и доходности российских корпоративных облигаций в CNY. О текущей ситуации в...
Расшифровываем XXX отчётность Сургутнефтегаза за 2025 + чувствительность дивидендов 2026 гг к валютному курсу и цене на нефть. Авто-репост. Читать в блоге >>>
Жаб Жабыч, в то, что личное мобильное средство передвижения станет роскошью в будущем слабо верится, не важно, автомобиль это будет или нечто иное.
А ИИ — та еще пирамида, не будет он никогда мак...
Движение судов в Ормузском проливе остановилось почти полностью, сообщает Объединенный морской информационный центр.
Анализ судовых сигналов «показывает, что количество проходящих судов сократилось до однозначных значений», говорится в сообщении JMIC. За последние 24 часа подтверждено движение лишь двух коммерческих судов через Ормузский пролив, причем это были грузовые суда, а не нефтетанкеры.
Собственно, как и заявлял КСИР. 2 судна пропустили (вероятно китайских), а остальным погрозили пальчиком. Тупых отстреляли с помощью дронов и ракет. В результате никто через пролив плыть не хочет. Поэтому КСИР заявляет, что пролив официально не блокирован, но желающих плыть по нему почти не осталось.