
ЕС готовится ужесточить санкции: вместо «потолка цен» — полный запрет на западные судоходные услуги для перевозки российской нефти. Это вызовет серьезные последствия для логистики и экономики РФ.
Российским поставщикам потребуется заместить сотни западных танкеров, что вызовет дефицит тоннажа и взвинтит ставки фрахта. Стоимость доставки нефти вырастет.
По оценке (https://www.kpler.com/blog/abandoning-the-price-cap-would-expand-the-shadow-fleet-and-reshape-tanker-markets) Vortexa России потребуется: 56 – Suezmax, 122 – Aframax, 190 – MR и 108 – Handy.
Экспорт будет зависеть от «теневого» флота, его эксплуатация дороже, а маршруты ограничены.
«Потолок цен» позволял привлекать западные суда в периоды низких котировок. Полный запрет лишит РФ этой гибкости и заморозит большой объём тоннажа вне доступа.
Рост транспортных расходов может увеличить дисконт для российской нефти, сокращая фактическую выручку.
Новый запрет не остановит экспорт, но сделает его дороже и рискованнее. Россия столкнётся с дополнительным давлением на финансовую систему из-за необходимости строить или покупать суда в условиях дефицита.Демидович.