Кот.Финанс
Кот.Финанс личный блог
16 декабря 2025, 08:11

⭐️Неправильный дефолт в Монополии🥴 получение купонов, UPD по объемам торгов, мысли вслух, ожидания. Разбираемся, что ждёт ВОБЛов?

В Монополии всё пошло не так: дефолтнули в самом маленьком выпуске, но купоны платят по всем (после дефолта заплатили 4 купона). О чем это говорит? Порассуждаем в конце, а пока факты
⭐️Неправильный дефолт в Монополии🥴 получение купонов, UPD по объемам торгов, мысли вслух, ожидания. Разбираемся, что ждёт ВОБЛов?

🔹Самые «оборачиваемый» выпуск оказался седьмой: с момента дефолта по нему прошло оборотов на 44% от объема всего размещения. В среднем же 28%. Не повезло держателям 2го выпуска – платежи по нему не поступили, но и продать их нельзя, они же должны быть погашены…

🔹Нового комментария от эмитента не было. Была даже шутливая версия от коллег😠, но платеж по купонам лучше тысячи слов

🔹причина дефолта — задержка с реализацией очередной партии транспортных средств. Продать стоки сейчас почти невозможно: цены снизились на 30-50%. Грузовой транспорт толком никому и не нужен
⭐️Неправильный дефолт в Монополии🥴 получение купонов, UPD по объемам торгов, мысли вслух, ожидания. Разбираемся, что ждёт ВОБЛов?

📆Мы ждали:

выплата купона по выпуску 4

выплата купона по выпуску 7

Итого: Монополия допустила дефолт по «телу» второго выпуска, но были оплачены купоны в выпусках 1,2,4,7

 

📆Что ждем сейчас?

На этой неделе нужно или оплатить «тело» второго выпуска, или произойдет полноценный дефолт

 

🐾Мысли

На дефолт в стиле Ники/Селлера, где разом прервалась коммуникация и эмитент перестал выходить на связь – не похоже. Если уходить в дефолт, зачем платить по купонам? С начала месяца сумма выплаченных купонов ~50 млн. Этого недостаточно ни на «тело» второго выпуска (260 млн), ни для предстоящего погашения третьего в январе (3 млрд)
⭐️Неправильный дефолт в Монополии🥴 получение купонов, UPD по объемам торгов, мысли вслух, ожидания. Разбираемся, что ждёт ВОБЛов?

И если до декабря у Монополии оставались опции:

🔹IPO: да, конъюнктура не та, но компании выходят

🔹рефинанс: новый выпуск для погашение старого

То теперь оба этих варианта закрыты.

 

Мы думаем, что назревает реструктуризация. Из банковской практики, и мнения коллег из лизинговых, рынок грузового транспорта на столько плохой, что даже обеспеченные техникой и залогами кредиторы не стремятся получить тягачи и прицепы, а готовы на снижение платежей и пересчет графиков. Что уж говорить про необеспеченных держателей облигаций? Мы сейчас проводим консультация с людьми из отрасли. И представим варианты. Мы ставим на рестракт🤔

 

📘Почитать по теме:

👉дефолт Монополии

👉снижение кредитного рейтинга до С

👉заработали кучу денег на Монополии

 

❤️мы будем рады Вашей подписке, для нас это лучшая мотивация

--

Спасибо, что читаете нас❤

👉Витрина ссылок. Читайте нас там, где Вам удобно!
⭐️Неправильный дефолт в Монополии🥴 получение купонов, UPD по объемам торгов, мысли вслух, ожидания. Разбираемся, что ждёт ВОБЛов?



17 Комментариев
  • Валерий Соннов
    16 декабря 2025, 08:16

    Спасибо за подтверждение мыслей. Получил купон и закрыл остатки позиции

  • Самарская
    16 декабря 2025, 08:31
    по 35% от номиналу это выгодная покупка?
  • myaucha
    16 декабря 2025, 08:59
    Моя версия зачем платить купоны. Купонов было выплачено примерно на 50 млн. При этом за время с 4 декабря по текущий день спекулятивного оборота во всех выпусках было явно на большую сумму. Каждая очередная выплата поднимала цену вверх. Если ты знаешь, что выплатишь купон и это повлияет на цену, то знаешь как на этом заработать. И скорее всего удалось заработать больше 50 млн. Кроме того, выплачивая купоны компания пытается поддержать свою репутацию, рассчитывая на реструктуризацию (лично я против). Даже если ты не заработаешь, то снизишь сумму выплачиваемого долга.

    Что касается невостребованности парка грузовых авто. Мы живем в большой стране, в которой большие расстояния и грузовой автопарк — это единственный способ оперативной доставки товаров (железку не считаем, она для другого). Альтернативы нет. Другое дело в каком состоянии этот автопарк и кто реально его владелец. Ну и самое главное, нет никаких гарантий, что продажа автопарка пойдет на оплату облигационных погашений.
  • Влад
    16 декабря 2025, 09:18
    С самого начала об этом и говорил. Занять для погашения 3 лярда, они и месяц назад не смогли-бы, даже под какие-нить грабительские 35%, доверие к ним пошатнулось после отчета МСФО, а после финта с налоговой только закрепилось. Да и потянуть подобные ставки уже не могут. А вот перезанять у тех-же воблов эти-же три лярда при реструктуризации, да под какой нить «хороший» для себя процент… Репутация испорчена, но хотя-бы будут шансы на выживание. Да и банкирам с инвесторами такой трюк со снижением кредиторской нагрузки, думаю, даже по душе, не за их-же счет. Я бы больше смотрел на третий выпуск, какая там движуха в объемах. Возможно там якорный инвестор для успешного голосования образовывается. Ну и примерные условия рестракта уже узнаем на примере второго выпуска.

Активные форумы
Что сейчас обсуждают

Старый дизайн
Старый
дизайн