
Ноябрь 2025 года рискует войти в историю отечественной космонавтики не благодаря успешному выведению на орбиту корабля «Союз МС-28», а из-за событий, произошедших в первые секунды после контакта подъема. Наземные службы столкнулись с катастрофической картиной на земле, когда гул двигателей РД-107А стих, а телеметрия подтвердила штатное отделение ступеней.
Стартовый комплекс площадки №31, известный как дублер «Гагаринского старта», получил критические повреждения несовместимые с дальнейшей эксплуатацией.
Разрушение газоотводного лотка и деформация силовых конструкций фермы обслуживания превратили единственный действующий пилотируемый терминал России в аварийный объект, требующий многомиллиардных вложений.
И что гораздо важнее, длительного цикла восстановления. Которое, возможно, никогда не случится.
Технический коллапс стартового комплекса 31/6 нельзя рассматривать как аномалию или следствие единичной ошибки персонала. Случившееся является детерминированным итогом физического износа материалов, работавших за пределами расчетных эксплуатационных циклов. Площадка, введенная в строй в далеком 1961 году, изначально проектировалась как часть дублирующей системы, где нагрузка распределялась между ней и легендарным Гагаринским стартом. Однако после консервации первой площадки в 2019 году, вызванной нежеланием финансировать её модернизацию под ракеты серии Союз-2, 31-я площадка осталась в одиночестве, приняв на себя весь грузопоток национальной космической программы.
Интенсивный график последних лет, включавший пилотируемые миссии, отправку грузовиков Прогресс и коммерческие пуски, не оставлял временных окон для проведения капитальной реконструкции подземных сооружений. Газоотводный канал – циклопическое сооружение, принимающее на себя колоссальный температурный и акустический удар двигателей первой и второй ступеней годами накапливал микротрещины.
Ситуация усугубляется тем, что повреждения носят не поверхностный, а структурный характер, затрагивая геометрию всего пускового устройства. Точность позиционирования ракеты-носителя перед стартом измеряется миллиметрами, и малейшее смещение фундамента или искривление силовых элементов делает безопасную установку следующего изделия невозможной. Более того, ударная волна и разлет фрагментов бетона нанесли ущерб агрегату обслуживания — сложнейшей многотонной ферме, обеспечивающей доступ персонала к кораблю и коммуникациям. Восстановление такой инфраструктуры требует не косметического ремонта, а фактического строительства нового старта внутри слава Богу не радиоактивного или токсичного котлована (Топливо Союзов работает на керосине и жидком кислороде), что в условиях отсутствия готовых заводских комплектов оборудования растянется на годы.
Фактически, стартовый стол №31 совершил свой последний камикадзе-запуск пожертвовав собственной целостностью ради вывода на орбиту корабля Союз МС-28. Это событие обнажило главную инженерную уязвимость Роскосмоса: вся пилотируемая космонавтика великой державы висела на одной ниточке шестидесятилетней давности.

Там же все старое, одно починят, другое треснет и развалится, новое надо строить, а на территории России нет подходящей географической широты для запусков экипажей, нужны либо более мощные двигатели, которых нет пока, либо запускать меньший вес.
Так что пока на МКС не будет российского экипажа, мерканцы пипи###/цапцарапнут все секреты и дырок насверлят.
1. Злорадство
2. Удовлетворение (собственной экспертизой, поскольку ожидал этого)
Похоронили еще одну индустрию прошлой цивилизации. Назад-к скрепам и сохе. ГОЙДА!
Ща Юра придёт и озвучит свой вывод.
Сейчас это все строится заново или чинится быстрее чем 60 лет назад
habr.com/ru/articles/392575/
Вы вообще были в плесецке? но не пугайтесь и не ищите корвалол — я именно про город мирный ?
Если бы были то знали бы что оттуда ни один космонавт не улетел. Был запуск только обезьяны и то при СССР.
Попытка цап царап закончилась неудачно
Российского космонавта отстранили от полета на МКС из-за попыток украсть секреты SpaceX
Ну скажем за пользование спутниками глонас каждое устройство облагается налогом в 2 тысячи. Еще сотовые операторы, также за спутниковую связь должны заплатить.
Сотрудничество в космосе не прекращается несмотря на политическое давление на отрасль, как бы вам этого не хотелось)
«В любом случае, там рынок, а тут такса»
Аналитика которую мы заслужили)
Продолжайте в том же духе, успех гарантирован)
«топить таксу — это космос»
Не останавливаетесь на пути к успеху)
Целеустремлённости вам не занимать)
Вот у Швейцарии есть космодром? А у Дании? У Норвегии? У Монако и Австрии?