Импорт стали в ЕС может сократиться на 20–30%

Еврокомиссия обсуждает введение 50% пошлины на импорт стали сверх квот. Беспошлинный объем хотят установить около 18,3 млн тонн в год, тогда как в 2024 году в ЕС ввезли примерно 28 млн тонн, то есть четверть всего потребления.

Удар будет наиболее заметным по экспорту Великобритании, потому что около 80% британской стали идет в Европу. Если доступ к рынку сузят, лишняя сталь начнет искать сбыт в Британии и усилит давление на внутренний цены и маржу местных заводов.

В мире избыток мощностей, прежде всего в Китае. Дешевый импорт из Турции и Вьетнама усиливает конкуренцию. Внутри ЕС же спрос слабый из-за дорогой энергии и стагнации в строительстве и машиностроении. Отрасли еще нужны крупные инвестиции в декарбонизацию, а значит защита рынка для политиков выглядит как способ выиграть время.

По оценкам отраслевых союзов в Европе за последние годы сокращены десятки тысяч рабочих мест. В Британии выпуск в 2024 году упал до 4 млн тонн, это минимум со времен Великой депрессии. На этом фоне идея повысить барьеры логично вписывается в общую волну протекционизма.

Если пошлины утвердят в заявленных параметрах, то импорт в ЕС может сократиться на 20–30% уже в первом полугодии 2026 года. Котировки европейского проката оторвутся от импортных на 50–100 евро за тонну. Заводы в ЕС частично восстановят загрузку и маржу, но эффект ограничит слабый конечный спрос.

Для инвесторов по европейским металлургам это нейтрально с легким плюсом на горизонте года. Для британских производителей риски негативные из-за потери квот и перетока чужого импорта на внутренний рынок.

Детали по распределению квот по странам и видам продукции станут ключевыми, именно они определят, кто выиграет, а кто заплатит за новую защиту рынка. Но уже сейчас можно говорить, что британские сталелитейщики имеют основные риски, а европейские станут главными бенефициарами.