Россиян с ноября могут заставить платить многотысячный сбор за ввоз иномарок для личных нужд

Россиян с ноября могут заставить платить многотысячный сбор за ввоз иномарок для личных нужд
Власти РФ реализовали предупреждение о начале сбора денег на поддержку автопрома с россиян, которые сами ввозят автомобили из-за границы. Минпромторг России подготовил (https://www.interfax.ru/business/1046995) проект постановления правительства, вводящего с ноября прогрессивную шкалу утилизационного сбора при ввозе автомобиля для личных нужд, привязанную к мощности двигателя, а не к его объему, как сейчас. Коммерческие ставки, исчисляемые сотнями тысяч, а для машин с большим двигателем – миллионами рублей, будут действовать на автомобили мощностью от 160 л с.
Сейчас каждый может ввезти одну машину в год машину для личного пользования, уплатив сбор по льготной ставке: 3,4 тыс. руб. за новый автомобиль (до трех лет) и 5,2 тыс. руб. за иномарку старше. Условие – не продавать ее в течение года, иначе сбор придется доплатить. С ноября с этим будет покончено. «Окно закрывается», — считает автомобильный аналитик, у него нет сомнений в том, что постановление будет принято.
После этого россияне смогут ввозить для личных нужд с уплатой льготного утильсбора в основном малолитражки. Современные технические решения позволяют выдавать большую мощность даже при небольшом объеме двигателя, отмечало (https://www.interfax.ru/russia/1045896) Обьединение автопроизводителей России (ОАР) в отправленном несколько дней назад письме Минпромторгу, в котором призывало ввести прогрессивную шкалу утильсбора.
Подписавшие письмо руководители российских автозаводов сетовали на то, что ввоз машин через физлиц используется для «серого импорта» и ситуацию, когда одинаковым сбором «облагаются автомобили кардинально разных ценовых категорий, если они имеют сравнительно небольшой объем двигателя».
«На самом деле это желание автопроизводителей убрать популярную способ купить иномарку подешевле», — уверен автомобильных аналитик.