9 Мая – День Победы. 9 Мая 2025 – весьма событийный день для российского нефтяного экспорта

Сегодня не состоялся анонсированный удар украинских ракет и БПЛА по военному параду в Москве.

На параде присутствовали лидеры 27 стран: Абхазии, Армении, Белоруссии, Буркина-Фасо, Бразилии, Вьетнама, Венесуэлы, Гвинеи-Бисау, Египта, Зимбабве, Казахстана, КНР, Киргизии, Конго, Кубы, Монголии, Мьянмы, Палестины, Сербии, Словакии, Таджикистана, Туркмении, Узбекистана, Экваториальной Гвинеи, Эфиопии, Южной Осетии. Этот список явным образом показывает с какими странами может развиваться российская торговля нефтью и нефтепродуктами.

В 7 утра по Лондону, то есть в абсолютно не рабочее время и всего за несколько минут до начала военного парада, была осуществлена санкционная атака Великобритании на экспортёров российской нефти. Поэтому разумно ожидать, что именно на эти страны продолжит переориентироваться российский экспорт нефти и нефтепродуктов в рамках восстановления после этих новых санкций.

Ключевые проблемы российского экспорта заключаются исключительно в недостаточной суверенности стран мира в части осуществления своей международной торговли. Если написать простым языком, то в несоблюдении такого рода санкций и последующих угроз от лидеров США, Великобритании, стран Евросоюза. Ближайшие недели покажут будут ли разгружаться российские танкеры из числа нового британского списка в портах данных стран.

Один из мировых лидеров, Норендра Мори, не приехал в Москву по объективным обстоятельствам. К сожалению, эти обстоятельства ещё больше усложняют российский нефтяной экспорт. Война Индии и Пакистана уже привела к затруднениям в транспортировке и разгрузке российской нефти в портах западного побережья Индии. Именно там располагается крупнейший в мире НПЗ Джамнагар и другие значимые центры нефтепереработки Индии.

В минувшую ночь останавливалась в тёмное время суток разгрузка танкеров в терминалах в этом регионе. Увеличились страховые ставки за счёт появления военной страховой премии при работе в данном регионе. Это всё больше увеличивает операционные затраты на транспортировку российской нефти в Индию. Соответственно, снижается цена на российскую нефть в портах отгрузки.

Ограничения экспорта индийских нефтепродуктов также косвенно повлияют и на спрос на новые парти нефти со стороны НПЗ северо-запада Индии.

Остаётся только надеяться и верить. Россия победила 80 лет назад. Победит и сейчас.

С Днём Победы!