02 мая 2025, 06:29
Кто делает ТО для авто у официалов?
ТО у официалов это накрутка бабла в 2-3 раза. Все в курсе?
Так вот. Одно дело делать это для новой машины, чтобы не слетела гарантия (об этом ниже), другое дело для старой, которая уже вне гарантии.
Машина это кусок металла. Более того, этот кусок металла, может ездить в 2-3 раза больше, чем записано заводом про межсервисные интервалы. Кстати, есть хороший канал Гараж 54 на ютубе, где разные тачки насилуют.
Для любой тачки, а точнее движка важна замена масла в картере. Это важно делать каждые 10 т.км. И стоит это от 2 до 5 т.р. То, что вам предлагают на ТО за 10-20-40 т.р. это по сути та же за мена масла, но с «пощупать, помазать, погладить» за ваш счёт. Тосол, тормозная жидкость, дворники, салонный и воздушный фильтр нужно менять по кончине, а не по ТО. Воздушный фильтр в городе ходит почти вечно, но если вы живете в сельской местности, тогда как по инструкции от завода.
Контроль качества на заводе на порядок выше, чем в автосервисе дилера, пусть и с приличным мужичком в костюме и девочке, которая вам нальет кофе, пока будет оформлять документы.
Что касается гарантии, то любой дилер-завод всегда пытается с этого спрыгнуть. Вас будут пытаться кинуть, все придется делать через суд, а там бабка надвое сказала)
В общем, без лоха жизнь автодилера была бы плоха)
Так вот. Одно дело делать это для новой машины, чтобы не слетела гарантия (об этом ниже), другое дело для старой, которая уже вне гарантии.
Машина это кусок металла. Более того, этот кусок металла, может ездить в 2-3 раза больше, чем записано заводом про межсервисные интервалы. Кстати, есть хороший канал Гараж 54 на ютубе, где разные тачки насилуют.
Для любой тачки, а точнее движка важна замена масла в картере. Это важно делать каждые 10 т.км. И стоит это от 2 до 5 т.р. То, что вам предлагают на ТО за 10-20-40 т.р. это по сути та же за мена масла, но с «пощупать, помазать, погладить» за ваш счёт. Тосол, тормозная жидкость, дворники, салонный и воздушный фильтр нужно менять по кончине, а не по ТО. Воздушный фильтр в городе ходит почти вечно, но если вы живете в сельской местности, тогда как по инструкции от завода.
Контроль качества на заводе на порядок выше, чем в автосервисе дилера, пусть и с приличным мужичком в костюме и девочке, которая вам нальет кофе, пока будет оформлять документы.
Что касается гарантии, то любой дилер-завод всегда пытается с этого спрыгнуть. Вас будут пытаться кинуть, все придется делать через суд, а там бабка надвое сказала)
В общем, без лоха жизнь автодилера была бы плоха)
Читайте на SMART-LAB:
Стратегия 2026 по рынку акций от Mozgovik Research: трудный год, но, возможно, последний год низких цен
Сегодня у меня первый день официального отпуска. За окном темная звездная ночь, яркая белая луна, +24С и шум волн Андаманского моря. Неудачный перелет и джетлаг приводят к бессоннице, поэтому я...
17.01.2026
Газ без магии: ключевые мысли Давида Абельмана с эфира
Давид Абельман, эксперт нефтегазового рынка, поделился своим взглядом на ценообразование природного газа. Его фокус – американский природный газ, европейский газ-бенчмарк и нефть Brent. Абельман...
17.01.2026
Курок Плотный, Верю. Эти ребятки и белую Европу уничтожают через педерастию и заселение басурманами. Конкуренция за владение миром- ничего личного.
dsm2, А брокер требует $100k на брокерском счёте или док-ты, подтверждающие, что у вас есть $100k? Вроде второе.
Внимание!!!!!!!!!
в акциях втб заканчивается отрицательный рост, впереди нас ожидает положительный спад.
ИМ, услуга платная
Максим, надейся и жди)))
myaucha, мне кажется надёжнее, тем более я так понимаю юридические услуги Монополия должна оплатить, в случае положительного решения суда.
Есть такие юристы, которым платишь именно с выигрышных д...
Григорий Иванов, и тебе.
www.youtube.com/watch?v=yglaTQ1jazA
ну вот… за кирдык доллара давно предсказано
Dmitrii88, 👏👏👏
Андрей, хотелось бы.
городе живёте) фильтр можно вовсе убрать, на ваши 100 тыс. пробега никакого ущерба движку, даже от тополинного пуха.
Может не стоит биржей заниматься?))
Самое страшное у частников, когда они собираются и минут 5 рассматривают поднятую машину)))
Что вы вообще делаете на бирже? Вас же разводят как лохов) Говорю как профессиональный инженер...
Печально это слышать про колечки…
П.С. у меня есть ЛК 105, масла много там, но владельцы таких машин к официалам не ездят))
T-800, Ну понимаете это же из серии — зачем летать бизнес классом если эконом в том же самолете можно долететь в 3-4 раза дешевле.
тут просто вопрос привычки и можешь ли ты это себе позволить
Я могу позволить, моя публичная доходность на комоне 50-100%, проверяйте, все есть в постах и на комоне)
Где логика в проигрывании на бирже и в проигрывании Мастеру?: Лос — Лос))
Я не гений, но дурачки среди нас)
Некоторые из мотоциклов, которые есть у меня, требуют замену раз в 1-2 тысячи. 1 тысяча это самый мощный кроссач от Ямахи, а 2 это Урал с люлькой. Меняю регулярно.
Фильтра, масла иногда меняю сам, но все равно приходится ехать к дилеру делать отметки в книжке и прописывать в базу. Да и в БК я так подозреваю вручную сбрасывается не всё.
Раньше, года до 2014, дилеры иногда сами звонили и приглашали)))
Кстати, не факт, что поможет отметка… Мне бракованный аккумулятор на новой машине отказались менять, а судится уже мне было лень…
Я больше скажу… Когда я занимался импоротозамещением на крупном заводе в 2022 году, оказалось, что в каталожных номерах запчастей уже зашит конечный потребитель. Т.е. это было сделано, для того, чтобы брать разную маржу у заказчика в РФ и другой страны.
Наепывали/ют европейцы конкретно всех своих партнеров.
Я за санкции Трампа. Смерть Европе, но я не за войну.