В преддверии выхода отчётности за 2024 год, инвесторам будет полезно взглянуть на главные исторические финансовые показатели конторы. Получив свежие данные можно будет быстро определить, что происходит с конторой, стоит на месте, растёт или падает. Суммы указаны в миллионах рублей.
Отчётный |
Доля бумаг в |
ЛИСП |
2016 г. |
3.28 |
rlBBB |
2017 г. |
4.12 |
rlA+ |
2018 г. |
2.26 |
rlB+ |
2019 г. |
2.16 |
rlB |
2020 г. |
2.49 |
rlBB- |
2021 г. |
1.43 |
rlCC |
2022 г. |
1.54 |
rlCC |
2023 г. |
1.22 |
rlC |


Инструмент |
Доходность, % |
Купон, % |
Дата купона |
Погашение |
23.04 |
8.35 |
13.03.2025 |
11.06.2026 |

Несмотря на государственное участие инвестор должен понимать, что компания убыточная, хотя новостной фон направлен на поднятие престижа «Аэрофлота» в глазах инвестора. Например. Опубликован отчёт МСФО за I квартал 2024 года, в котором новостные агентства увидели чуть ли не прорыв в космос: «… «Аэрофлот» получил 1,1 млрд рублей чистой прибыли по МСФО против чистого убытка в 46,5 млрд руб. за тот же период прошлого года…». Инвестор должен чётко разграничивать сам «Аэрофлот» от компаний входящих в группу. А сам «Аэрофлот» имел убытков в I кварталах 2023 и 2024 годов — 33.7 млрд и 6.9 млрд рублей соответственно. А это значит, что группа компания не закрывает убытки самого Аэрофлота.
Контора убогая и такой будет оставаться ещё долго
Допустим Уралмаш, который сегодня делает в 3 смены и без особой прибыли танки для фронта. Пусть он будет в огромных убытках.
Думаю, что такие компании как Аэрофлот, Ростел, РЖД… поддержит печатный станок. Тем более во время войны.